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出力: 0.25 kW - 132 kW
アンペア数: 0.76 A - 62.7 A
トルク: 1.26 Nm - 1,949.2 Nm
... 高速な介入時間と高い制動能力を持つ、最もポピュラーなACブレーキ付きブレーキモータです。また、DCブレーキ付きバージョンもあります。 - IEC メトリックモーター：フレームサイズ 71～315 mm - 全閉外扇冷却型（TEFC） - BAXシリーズには、連続運転が可能なIE2 / IE3効率クラス（EU 2019/1781規則）の1速ブレーキモータが含まれます。また、BAシリーズは間欠運転用の「エンハンスドパワー」バージョンで製造することができます。 ...
出力: 0.12 kW - 132 kW
アンペア数: 0.38 A - 62.7 A
トルク: 1.26 Nm - 1,949.2 Nm
... - 小型で静粛性の高いDCブレーキ付きブレーキモータ。 - IEC メトリックモーター 56～225mm - 全閉外扇冷却型（TEFC） - BMXシリーズには連続運転が可能な1速ブレーキモーターとIE2 / IE3効率クラス（EU2019/1781規制）があります。また、BMシリーズは間欠運転用の「エンハンスドパワー」バージョンを作ることもできます。 - また、BMシリーズは間欠運転用の「Enhanced Power」バージョンもあります。 - IP ...
出力: 0.75 kW - 130 kW
アンペア数: 1.41 A - 169 A
トルク: 300 Nm - 1,400 Nm
出力: 0.37 kW - 55 kW
回転速度: 750, 3,000, 1,500, 1,000 rpm
... パーキングブレーキ一体型モータのラインナップをご覧ください。フォッケでは、鋳鉄製またはアルミ製ハウジングの三相誘導モータを各種取り揃えています。寸法と定格出力は標準モータと同じですが、これらのモデルは、静止時にモータを動かすことができないブレーキ用途に特別に適合しています。 当社のブレーキ付きモータには、モータの端子台にある整流器を介して直流または三相交流で供給されるディスクブレーキシステムが組み込まれています。 保護等級 保護等級IP55 加熱クラス クラスB 絶縁クラス Fクラス 効率 IE3 ...
出力: 0.37 kW - 55 kW
回転速度: 3,000, 1,500, 1,000 rpm
... パーキングブレーキ一体型モータのラインナップをご覧ください。フォッケは、鋳鉄製またはアルミ製のハウジングを持つ様々な三相誘導モータを提供しています。寸法と定格出力は標準モータと同じですが、これらのモデルは、静止時にモータを動かすことができないブレーキ用途に特別に適合しています。 当社のブレーキ付きモータには、モータの端子台にある整流器を介して直流または三相交流で供給されるディスクブレーキシステムが組み込まれています。 保護等級 保護等級 IP55 加熱クラス クラスB 絶縁クラス Fクラス 極数 2P ...
出力: 0.09 kW - 18.5 kW
アンペア数: 0.27 A - 56.47 A
トルク: 5 Nm - 400 Nm
... MSBCCLシリーズのブレーキモーターは、非同期三相モーターと電磁D.C.ブレーキユニットを組み合わせたものです。 その信頼性と操作の安全性、および制動時間の速さ（接続・切断時間＝5～80ミリ秒）により、以下のようなさまざまな用途に適しています： - 駆動軸にかかる荷重やトルクの制動。 - ロスタイムを減らすための回転マスの制動。 - セットアップ精度を高めるためのブレーキ操作 - 安全規則に従って機械部品を制動する。 スクウェアリル・ケージ・ローター付き非同期三相ブレーキ・モーター ...
出力: 0.25 ch - 30 ch
... 頻繁な循環、始動、停止に直面する作業やプロセスでは、負荷の減速を支援し、電力供給が中断された場合に負荷を保持できるモータが必要です。当社は、このような過酷な用途に対応するブレーキモータの幅広い製品ラインを提供しています。 特長 - NEMAフレーム56 - 215T - 115/208-230、115/230ボルト（単相）、208-230/460、230/460、575ボルト（三相） - 低ノイズ振動減衰 - スプリングセットブレーキ - 手動リリース ...
Baldor Electric Company
出力: 0.507 ch - 3.042 ch
回転速度: 1,800 rpm
使用温度: 40 °C
... ハイサイクルブレーキモーター Baldor-Relianceのハイサイクルブレーキモータは、整流器内蔵のDCブレーキが特徴で、従来のスプリングセットブレーキよりも速い動作を実現しています。 また、熱放散を高めるため、鋳造アルミニウム製のフットレスフレームを採用しており、頻繁にスタート・ストップする用途に最適です。全閉ファン冷却型と全閉非通気型があります。 特徴 - 1/2〜3馬力 - NEMAフレーム 56C - 145TC - C-Faceフットレス - ...
ABB Motors Drives and Power Electronics
出力: 0.12 kW - 22 kW
トルク: 4.5 Nm - 200 Nm
... LS non IE, LSES IE2, IE3 非同期三相 IMfinity® モータシリーズで、電源オフ時に作動するフェールセーフブレーキ（非通電時にブレーキ力が働く）です。 信頼性と堅牢性 性能と安全性。 柔軟な発想 ブレーキ操作の監視：摩耗インジケータ・マイクロスイッチ、締め付け・緩めインジケータ・マイクロスイッチ。 オートリターンブレーキリリースシステム：シンプル、ロックオフまたはリモートレバー。 可変速構造：熱保護、エンコーダ、強制換気。 ...
LEROY-SOMER
出力: 6 W
アンペア数: 0.22, 0.12, 0.13, 0.25, 0.14 A
トルク: 0.048, 0.046, 0.038 Nm
... - 内部ブレーキ機構付き - 高制動・高負荷保持トルク ...
DAEHWA E/M CO.,LTD
トルク: 5 Nm - 1,600 Nm
... 各モータサイズには、電磁ブレーキのオプションがあります。5Nmから1600Nmまでの24V、230V、400V DCのブレーキを必要に応じて交互に使用することができます。 ...
出力: 135 W - 15,000 W
アンペア数: 0.52 A - 32 A
トルク: 0.63 Nm - 108.3 Nm
... このタイプのブレーキの主な特徴は、徐々に静かに停止し、寸法がコンパクトで、特に堅牢な慣性質量の処理を徐々に減速させ、電圧不足でもロックできるため、作業上の安全性を保証することができる点である。電磁スプリングブレーキは直流で、特殊な整流器を介してモータ端子台カバーの内側に接続され挿入されています。電磁石に張力を与えると、摩擦シールを備えた可動ブレーキアンカーが、ドライブシャフトに内蔵された鋳鉄製ファンを解放することによって引き寄せられます。張力が不足すると、スプリングで押された可動式アンカーがファンに圧力をかけ、シャフトを徐々に制動して停止させます。このアンカーはファンカバーの内側のモータ後部に取り付けられており、一般にIEC規格の無制動モータと同じ全体寸法を保っています。堅牢でコンパクトな構造と鋳鉄製ファンにより、良好な放熱性を確保しています。また、ご要望に応じて以下のバージョンで、異なるモーターレンジに搭載することができます。UL ...
出力: 6 W - 400 W
トルク: 0.038 Nm - 2.435 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 1,600 rpm
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