駐車場用プラットフォーム

... カーパーキングシステム 詳細 TBAです。 アプリケーション TBAです。 技術特性 TBA. ...

... 新しいParklift 450システムは、いくつかの絶対に革新的な利点と美学の面で提供する多大な市場での打ち上げを行います。 新しいParklift 450は、設置寸法の柔軟性を最大限に高めます。 ここでの傾向は、厳密なセットから離れ、ピット深さに関する限り、15cmのクリアランスが増分し、クリアランスの柔軟性の向上に向かって移動することです。 実際、新しく設計されたピットの深さは、5cmのクリアランスの増分を提供します。 前身モデルと比較して、Parklift ...

... モーターは減力剤が付いている伝達メカニズムを運転します; 駐車版は牽引の鎖の一定した間隔と取付けられています。モーターが始まるとき、積載版は牽引の鎖によって駐車を実現し、車を取り出すために回ります。 空のローディング プレートに車を運転し、車をロックし、次に操作ボタンを押すかもしれません。別の空の駐車バースは自動的に次の車のための入口に動きます。 車を取り出すとき、駐車バース数を単に押すか、または駐車カードをスワイプして下さい、システムは自動的に入口に車を動かす最短の方法を選びます、そして運転者は車を運転できます。 製品の特徴 1.土地利用効率が高い。各システムはわずか35平方メートルをカバーし、最大16台の駐車場バースを提供します。 2.それは独立してまたは建物間にまたはタワー ...

... 特別に設計され熱間圧延された当社のスレンダーテック・プロファイルにより、折板や類似の材料で作られた他のリフトよりもねじれやたわみに強い、細い支柱のリフトを作ることができます。 スレンダーテックの技術により、当社の支柱は変形することがなく、常に初日と同じように見えます。 スピンドル 当社のスピンドルの直径は45mmで、市場で最大です。この寸法は摩擦を少なくし、したがって「ナット-スピンドル」アセンブリの摩耗を少なくします。 当社のスピンドルは、切削加工ではなく冷間圧延されています。この工程は、他のメーカーのものより高い品質と耐用年数を保証しています。スピンドルは、組み立ての前に1つずつチェックされます。 また、スピンドルは重力によって吊り下げられており、何ものにもかかっていません。 キャリッジ キャリッジには4つの高品質スチールベアリングが装備され、ナイロンガイドよりも優れたガイダンスと摩耗の少ないナイラトロンパッドで補強されています。 リコのリフトは信頼性のリーダーとして設計されています。この目的のため、当社のR&D+i部門は、電気的および機械的な観点から、設計において最大限のシンプルさと堅牢さを追求しています。 CASCOSにとって、技術は信頼性を助けるものでなければならず、故障のリスクを減らし、かつ迅速な修理を可能にする独創的な設計を開発しなければなりません。 ナット ナットは長持ちするように特別に設計され、高品質の材料で製造されています：RG7ブロンズとNylatronを使用しています。 市場最大の直径（45mm）を持つ当社のスピンドルにより、ナットの摩耗や摩擦が少なく、耐久性に優れ、注油の必要もありません。 ...

... もはや使用されていない車両のための「parcamento auto」は、スクラップヤードで働き、負担に関するすべての問題を減らすことを望む人にとって理想的です。実際には、スペースを回復し、不快感を取り除くことができます。 ...

... これらの機器は、いくつかの階の間の自動車の昇降や駐車のために適しています。彼らは、クライアントが意図するものに従って測定するために作られています： - 駐車場/駐車場-またはfloor.Theyは、現在の機械指令に準拠したCEマーキングを持っているこの機器の製造は、顧客のニーズに応じています。 ...

... 10.000Kgまでの車両用油圧リフト（カーリフター）。標準プラットフォームは2500x5500mm、その他の対策も可能です。 お客様のニーズに合わせた昇降・停止レベル。各階に押しボタン式の自動区分けドアを設置。運転席の高さにあるスイッチにより、昇降の際に車両から離れる必要がありません。 Vinca社では、標準装備、オプション装備、その他の特殊機能を備えた車両用リフトを幅広く設計・製造しています。 標準装備。 -荷重：3000kg。 - 昇降距離：10mまで - ...

... 製品名駐車場システム 商品番号: a02465 ...