摩擦スプリング

外部の直径: 18.1 mm - 400 mm
ガス反力: 5 kN - 1,800 kN

... 素早く、安全に、正確に、動く物体を減速させます：リングフェダー®フリクションスプリングは、突然発生する力を受け止め、運動エネルギーを吸収しなければならない、または比較的小さな寸法で大きな力を減衰するシステムが必要な、すべての技術および産業分野で不可欠なメンテナンスフリーの安全コンポーネントです。RINGFEDER®摩擦ばねは、精密に加工された外輪と内輪で構成され、ユーザーの個々の要求に応じて、ばね柱に組み立てられます。これらの製品は、納品前に100％テストされ、何度も負荷がかかるため、絶対的な機能信頼性が保証されています。 製品の特徴 お客様のメリット リングフェダー®摩擦スプリングは、従来のダンピングソリューションと比較して、多くの優れた利点を有しています： 低重量・低体積で高いばね性能 ...

長さ: 44 mm - 210 mm
トルク: 0.13 Nm - 9 Nm
巻数: 20 unit

... NEG'ATOR定トルク・スプリング・モーターは、コイル状に成形されたプレストレス・ストリップのスプリング材で、小さな収納ドラムに収納されている。 これは、定トルク・スプリングのサイクルの「巻線」部分です。 これが定トルク・スプリングのサイクルの「巻き」部分です。出力ドラムが解放されると、スプリングは自然な曲率をとるために貯蔵ドラムに戻り、出力ドラムを回転させ、実質的に一定のトルクを提供します。 ハンタースプリングの定トルクスプリングは、タイプ301高降伏ステンレス鋼で作られ、モータードラムに取り付けるためにコイルで供給されます。 - ...

外部の直径: 74 mm - 300 mm
ガス反力: 390 N - 19,670 N

... 低周波（2.5 Hzから垂直）膜式エアスプリングは、効果的な防振のために正確に減衰レベルを調整することができます。アルマイト処理されたアルミニウム製で、特に材料特性への要求が高い。 一般的な製品説明 製品概要 BiAir®メンブレンエアスプリングインシュレーターは、回転アルミニウムで作られています。空気空間は、薄肉で柔軟かつ耐圧性のあるローリングメンブレンで囲まれています。ピストンはメンブレンの上に置かれ、空気量によって所定の位置に押しつけられます。 この設計により、非常に効果的な防振が可能になりました。同時に最大の減衰効果を得るために、空気バネの内部は、エアホースでつながれた2つの空気室（荷重室と減衰室）に分かれています。調整可能なスロットルバルブを用いて、外側から望む減衰効果になるように流路断面を設定します。スロットルバルブによって発生する空気流の摩擦によって、最大15％の減衰効果を生み出すことができます。 過圧による圧延膜の損傷は、追加の安全弁や機械的なピストンストロークリミットを使用することで事実上不可能です。 テクニカルデータとバリエーション BiAir®-ED-AL膜式空気ばねの選択と適用に関する一般的な情報 水平面内の最大許容移動振幅は、エアスプリングのサイズにより、約1～2mmの間です。 空気ばねのサイズを選択する際には、空気圧4barでの荷重を選択してください。 許容温度範囲：-20 ...

ガス反力: 2,670 N - 233,600 N

... 低周波（垂直2.5Hz）用膜式エアスプリング、減衰レベルを精密に調整でき、効果的な防振が可能です。アルミ鋳造製で、汎用性が高い。 一般的な製品説明 商品説明 BiAir® メンブレンエアスプリングインシュレーターは、鋳造アルミニウム製です。空気空間は は、薄肉で柔軟かつ耐圧性のあるローリングメンブレンで囲まれています。ピストンはメンブレンの上に置かれ、空気量によって所定の位置に押しつけられます。 この設計により、非常に効果的な防振が可能になりました。同時に最大の減衰効果を得るために、空気バネの内部は次のように分けられています。 エアホースでつながれた2つの空気室（荷重室と減衰室）に分かれています。調整可能なスロットルバルブを用いて、外側から望む減衰効果になるように流路断面を設定します。スロットルバルブによって発生する空気流の摩擦によって、最大15％のダンピング効果を生み出すことができます。 過圧による圧延膜の損傷は、追加の安全弁や機械的なピストンストロークリミットを使用することで事実上不可能です。 テクニカルデータとバリエーション BiAir® ...

ガス反力: 2,670 N - 98,600 N

... 超低周波（垂直1.7Hz）用膜式エアスプリングで、減衰の程度を正確に調整でき、効果的な防振が可能。アルミ鋳造製で、汎用性が高い。 一般的な製品説明 製品概要 BiAir®-ED-HEシリーズ アルミニウム鋳造製 BiAir®メンブレンエアスプリングインシュレーターは、鋳造アルミニウムで作られています。空気空間は、薄肉で柔軟かつ耐圧性のあるローリングメンブレンで囲まれています。ピストンはメンブレンの上に置かれ、空気量によって所定の位置に押し付けられます。 この設計により、非常に効果的な防振が可能になりました。同時に最大の減衰効果を得るために、空気ばねの内部は、エアホースでつながれた2つの空気室（荷重室と減衰室）に分かれています。外から見て減衰効果が得られるように流路断面積を設定するため、調整可能なスロットルバルブが使用されています。スロットルバルブによって発生する空気流の摩擦によって、最大15％の減衰効果を得ることができます。 過圧による圧延膜の損傷は、追加の安全弁や機械的なピストンストロークリミットを使用することで事実上不可能です。 テクニカルデータとバリエーション BiAir® ...

ガス反力: 6,330 N - 233,600 N

... 低周波（垂直1.2Hz）用膜式エアスプリングで、減衰の程度を正確に調整でき、効果的な防振が可能。アルミ鋳物製で、汎用性があります。 一般的な製品説明 商品説明 BiAir® メンブレンエアスプリングインシュレーターは、鋳造アルミニウムで作られています。空気空間は、薄肉で柔軟かつ耐圧性のあるローリングメンブレンで囲まれています。ピストンはメンブレンの上に置かれ、空気量によって所定の位置に押しつけられます。 この設計により、非常に効果的な防振が可能になりました。同時に最大の減衰効果を得るために、空気バネの内部は、エアホースでつながれた2つの空気室（荷重室と減衰室）に分かれています。調整可能なスロットルバルブを用いて、外側から望む減衰効果になるように流路断面を設定します。スロットルバルブによって発生する空気流の摩擦によって、最大15％の減衰効果を生み出すことができます。 過圧による圧延膜の損傷は、追加の安全弁や機械的なピストンストロークリミットを使用することで事実上不可能です。 技術データおよびバリエーション BiAir® ...

外部の直径: 18.1 mm - 320 mm
ガス反力: 5 N - 1,250 N

... 摩擦ばねの主な機能は、導入されたエネルギーを減衰・吸収することです。摩擦ばねは、閉じた外輪と内輪で構成されており、それらは円錐面で噛み合っています。軸方向に導入されたエネルギーは、外輪と内輪を円錐面上で互いに押し付け合い、スプリングコラムを短くします。これにより、外輪は膨張し、内輪は直径が減少します。その結果、円錐面の摩擦が導入されたエネルギーを吸収し、熱に変換して放熱します。共振現象は完全に抑制されます。 摩擦ばねの原理。 摩擦ばねは、外輪と内輪で構成されており、特殊な潤滑剤を使用して円錐面で接触しています。 摩擦ばねに軸方向の力が作用すると、円錐面が互いに摺動し、外輪が増加（膨張）、内輪が減少（圧縮）します。円錐面は力と変位の伝達を引き起こします。この結果、リニアスプリングの図になります。 有効な円錐面はスプリングエレメントと呼ばれ、外輪と内輪が半々になっています。 摩擦スプリングは、同一の外輪と内輪から構成されています。要素の数を変えることにより、スプリングの移動量を変えることができ、スプリングの剛性を変えることができます。しかし、エレメントの数を変えても、最終的な力は同じです。スプリングトラベルとスプリングの長さだけが変化します。 リングタイプの選択は、スプリングの力と同様に外径と内径を決定します。スプリングの長さ、スプリングの移動量、仕事の吸収率はエレメントの数に依存します。 ...

ガス反力: 55 kN - 360 kN

... 摩擦ばねの主な機能は、導入されたエネルギーを減衰・吸収することです。摩擦ばねは、閉じた外輪と内輪で構成されており、それらは円錐面で噛み合っています。軸方向に導入されたエネルギーは、外輪と内輪を円錐面上で互いに押し付け合い、スプリングコラムを短くします。これにより、外輪は膨張し、内輪は直径が減少します。その結果、円錐面の摩擦が導入されたエネルギーを吸収し、熱に変換して放熱します。共振現象は完全に抑制されます。 摩擦ばねの原理。 摩擦ばねは、外輪と内輪で構成されており、特殊な潤滑剤を使用して円錐面で接触しています。 摩擦ばねに軸方向の力が作用すると、円錐面が互いに摺動し、外輪が増加（膨張）、内輪が減少（圧縮）します。円錐面は力と変位の伝達を引き起こします。この結果、リニアスプリングの図になります。 有効な円錐面はスプリングエレメントと呼ばれ、外輪と内輪が半々になっています。 摩擦スプリングは、同一の外輪と内輪から構成されています。要素の数を変えることにより、スプリングの移動量を変えることができ、スプリングの剛性を変えることができます。しかし、エレメントの数を変えても、最終的な力は同じです。スプリングトラベルとスプリングの長さだけが変化します。 リングタイプの選択は、スプリングの力と同様に外径と内径を決定します。スプリングの長さ、スプリングの移動量、仕事の吸収率はエレメントの数に依存します。 ...

ガス反力: 55 N - 360 N

... 摩擦ばねの主な機能は、導入されたエネルギーを減衰・吸収することです。摩擦ばねは、閉じた外輪と内輪で構成されており、それらは円錐面で噛み合っています。軸方向に導入されたエネルギーは、外輪と内輪を円錐面上で互いに押し付け合い、スプリングコラムを短くします。これにより、外輪は膨張し、内輪は直径が減少します。その結果、円錐面の摩擦が導入されたエネルギーを吸収し、熱に変換して放熱します。共振現象は完全に抑制されます。 摩擦ばねの原理。 摩擦ばねは、外輪と内輪で構成されており、特殊な潤滑剤を使用して円錐面で接触しています。 摩擦ばねに軸方向の力が作用すると、円錐面が互いに摺動し、外輪が増加（膨張）、内輪が減少（圧縮）します。円錐面は力と変位の伝達を引き起こします。この結果、リニアスプリングの図になります。 有効な円錐面はスプリングエレメントと呼ばれ、外輪と内輪が半々になっています。 摩擦スプリングは、同一の外輪と内輪から構成されています。要素の数を変えることにより、スプリングの移動量を変えることができ、スプリングの剛性を変えることができます。しかし、エレメントの数を変えても、最終的な力は同じです。スプリングトラベルとスプリングの長さだけが変化します。 リングタイプの選択は、スプリングの力と同様に外径と内径を決定します。スプリングの長さ、スプリングの移動量、仕事の吸収率はエレメントの数に依存します。 ...

ガス反力: 55 N - 360 N

... 摩擦ばねの主な機能は、導入されたエネルギーを減衰・吸収することです。摩擦ばねは、閉じた外輪と内輪で構成されており、それらは円錐面で噛み合っています。軸方向に導入されたエネルギーは、外輪と内輪を円錐面上で互いに押し付け合い、スプリングコラムを短くします。これにより、外輪は膨張し、内輪は直径が減少します。その結果、円錐面の摩擦が導入されたエネルギーを吸収し、熱に変換して放熱します。共振現象は完全に抑制されます。 摩擦ばねの原理。 摩擦ばねは、外輪と内輪で構成されており、特殊な潤滑剤を使用して円錐面で接触しています。 摩擦ばねに軸方向の力が作用すると、円錐面が互いに摺動し、外輪が増加（膨張）、内輪が減少（圧縮）します。円錐面は力と変位の伝達を引き起こします。この結果、リニアスプリングの図になります。 有効な円錐面はスプリングエレメントと呼ばれ、外輪と内輪が半々になっています。 摩擦スプリングは、同一の外輪と内輪から構成されています。要素の数を変えることにより、スプリングの移動量を変えることができ、スプリングの剛性を変えることができます。しかし、エレメントの数を変えても、最終的な力は同じです。スプリングトラベルとスプリングの長さだけが変化します。 リングタイプの選択は、スプリングの力と同様に外径と内径を決定します。スプリングの長さ、スプリングの移動量、仕事の吸収率はエレメントの数に依存します。 ...

ガス反力: 55 kN - 360 kN

... 摩擦ばねの主な機能は、導入されたエネルギーを減衰・吸収することです。摩擦ばねは、閉じた外輪と内輪で構成されており、それらは円錐面で噛み合っています。軸方向に導入されたエネルギーは、外輪と内輪を円錐面上で互いに押し付け合い、スプリングコラムを短くします。これにより、外輪は膨張し、内輪は直径が減少します。その結果、円錐面の摩擦が導入されたエネルギーを吸収し、熱に変換して放熱します。共振現象は完全に抑制されます。 摩擦ばねの原理。 摩擦ばねは、外輪と内輪で構成されており、特殊な潤滑剤を使用して円錐面で接触しています。 摩擦ばねに軸方向の力が作用すると、円錐面が互いに摺動し、外輪が増加（膨張）、内輪が減少（圧縮）します。円錐面は力と変位の伝達を引き起こします。この結果、リニアスプリングの図になります。 有効な円錐面はスプリングエレメントと呼ばれ、外輪と内輪が半々になっています。 摩擦スプリングは、同一の外輪と内輪から構成されています。要素の数を変えることにより、スプリングの移動量を変えることができ、スプリングの剛性を変えることができます。しかし、エレメントの数を変えても、最終的な力は同じです。スプリングトラベルとスプリングの長さだけが変化します。 リングタイプの選択は、スプリングの力と同様に外径と内径を決定します。スプリングの長さ、スプリングの移動量、仕事の吸収率はエレメントの数に依存します。 ...