ローラー誘導システム

... 直線状のレールと円状のレールで構成されるリング回路。 リング回路は、4セクターの円形レール（中心がKで90°）と4本の直線レールで構成されています。回路はアライメントブロック（適切なネジ付き）で提供され、取り付け時に正しい順序で取り付けられるよう、すべてのパーツにマークが付けられています。 を取り付けることができます。 1 直線部の長さは、中心間距離K（1.6mm）より長くしてあります。 1 直線部の長さは、中心間距離K（1.6mm×2）よりも長く、円弧状のレール切断時に失われる厚さをカバーするためです。 レールを切断した際に失われる厚みをカバーするためです。 ストレートレールの標準的な穴の配置(SB) - ...

積載量: 0 kN - 10 kN

... ヘプコのマキシマムヘビーデューティー（MHD）第7軸トラックシステムは、直線運動と曲線運動を組み合わせ、第7軸ロボットの動作範囲を拡大し、より多用途でダイナミックな動きを可能にします。 カーブした7軸ロボット搬送 - このユニークな開発により、7軸ロボット搬送システムはトラックのカーブした部分や直線部分を移動できるようになり、これまで不可能だった自動化の機会を提供します。 自由に構成可能なレイアウト - 曲線と直線のセグメントを組み合わせることで、ほぼ無制限の2次元形状の軌道レイアウトを作成し、アプリケーションの正確な要件を満たすことができます。 設計の柔軟性 ...

速度: 1 mm/s - 30 mm/s
動作温度: 10 °C - 50 °C

ウェブガイド用に使用されるステアリングローラーシステムELROLLERは、ウェブの走行位置を導入部の早い段階で修正します。このシステムは固定ベースフレームと可動式ポジショニングフレームで構成されています。この可動式ポジショニングフレームには位置決めローラーが 1 本または 2 本ついており、入口レベルで仮想旋回点を中心に回転します。ステアリングローラーは比例アクチュエータと呼ばれ、これは摩擦下で動作し、ウェブと位置決めローラーとの間でスリップが発生することがないようにしなければならないことを意味します。 ...

... HepcoMotionのPRT2 1-Trakシングルピース・トラックシステム Hepcomotionの革新的技術が、曲線トラック設計の可能性を効果的に変えました。大成功を収めたPRT2製品ファミリーの一部であり、特許出願中のHepcoMotionの新製品1-Trakは、1枚の材料から、考え得るほぼあらゆる2次元形状の軌道システムを製造することができます。 -特許出願中の設計により、軌道システムは、ほとんど考え得るあらゆる2次元形状で、1枚の材料から製造することができます。 ...

... モノレールガイドシステムは、ガイドレールとガイドキャリッジから構成されています。ガイドキャリッジは、前進と後退の運動からなる転動体循環を備えています。 モノレールは、ねじれがなく、安定したガイドシステムを構築できるため、特にコンパクトで高性能なガイドとして知られています。当社のモノレールは、キャリッジとそれに対応するレールを完全に装備しています。 ...

レ－ルの長さ: 3,000, 6,000 mm
レールの長さ: 12.2, 15, 20, 34 mm

... ELFSのサポートレールは複合構造です： 高精度のアルミニウム製ベース・エレメントに、トラック・ローラーのトラックとして使用される硬化・研磨された精密スチール・シャフトを収容。 特殊な圧入工程により、スチールシャフトとアルミニウム製ベースエレメントが極めて強固に接合されています。 ELFSサポートレールの精度 指定された平行度の値は、差分測定によって決定されます。微調整されたサポートレールの真直度は、DIN EN 12020よりも優れています。 取り付け ネジを軽く締める。 サポートレールの位置を合わせる。 締め付けトルクでネジを締める。 高荷重の場合は、DIN433に適合するワッシャを使用する。サイドストップなしで取り付ける場合は、許容サイド荷重に従ってください。 潤滑 摩擦腐食による損傷を避けるため、ガイドの軌道には潤滑油を塗布する必要があります。必要な注油間隔は、用途や環境条件によって異なります。軌道やローラーの外輪が赤く変色している場合は、摩擦腐食と潤滑不足の兆候です。 潤滑不足の兆候です。 特殊な使用条件 振動、高加速度下での交互荷重、柔らかすぎる連結構造、不完全に支持されたサポートレールなどの特定の使用条件下では、圧延スチールシャフトがアルミニウム製ベースエレメント内で数ミリメートルずれることがあります。必要な場合は、セルフロック式の軸サポートを推奨します。 ...

... ここでは、当社のサポートレールは、掘削されていないバージョンとしてローラーシステムを追跡します。 レールシステムSMLFSは複合構造で構築されています。 高精度アルミボディは、車輪のトラックとして機能し、硬化し、地面の精密鋼シャフトを取ります. 特別なシングルロールは、アルミニウムボディのスチールシャフトの非常に安定した結合を可能にします。 軽量設計のため、このシステムは、ハンドリングシステムでの使用に非常に適しています。 ローラーガイドの特徴 -静かな操作 -滑らかさ -高速 -長い移動距離 ...

掘削機の誘導制御システムは、GNSSリアルタイム動的位置決め技術を用いて、掘削機に設置された各種チルトセンサを読み取ることにより、バケットのリアルタイムかつ正確な3次元位置情報を得る。 このシステムは，掘削機作業員が複雑な地域，その地域よりも視界の狭い地域，高精度な需要において，単独で精密な作業を終えるのを助けることができる。 作業効率の向上、補助測定作業者の参加の低減、作業結果の精度の向上、データチェックの繰り返しの低減を図る。

... ガイドローラー ベルトの滑りを防止し、中央に位置するカンチレバー支持の垂直ローラー。 機械や組立ラインでの多種多様な荷物の搬送、材料の搬送、移動に使用できます。バラ物、角型、円筒型、箱物、包装品などを水平または傾斜させて搬送することができます。 製品は、コンベアフレーム上に一定間隔で配置されたロール上で搬送されます。運転モードにより、駆動ロールとフリーロールの2つに分けられます。 フリーローラーコンベアでのマテリアルハンドリングは、高低差、初速システム、人間または機械の推力によって提供されます。これらのコンベヤでは、力は直接負荷に加えられます。ロールは、コンベヤベッドに沿って並進運動を行う負荷の摩擦を介して回転します。 従動ローラコンベヤでは、ロールはチェーンによって駆動され、このチェーンはモータリデューサシステムで作動し、コンベヤの周りを走行します。駆動ローラコンベヤのローラは、モータによってその軸の周りに回転します。その動きは摩擦によって搬送物に伝わります。 ロールの間隔、ロール径、およびロールの材質は、再輸送する製品の種類によって決定されます。亜鉛メッキ、ゴムまたはPVCコーティングされたロールは、お客様の用途に合わせて設計されています。用途に応じて使用面積や容量が異なります。 ...