バージ上クレーン

最大積載量: 100 t
水平リーチ: 60 m

... 最大アウトリーチ60m、最大吊り上げ荷重100トンのBOS 2600は、プラットフォーム、ジャッキアップ、ドリルリグなどへの供給や、船上作業などのダイナミックリフティングに適しています。 Aフレーム ロープラフィングは、いわゆるA-フレーム設計で行われます。このため、クレーンは最適な安定性と信頼性を実現しています。 照明 暗い場所でも生産性を落とさずに作業することができます。ブーム、旋回台、ハウジングに強力なLEDと蛍光灯を採用し、作業環境とクレーンの点検に最適な明るさを提供します。 ディーゼル・油圧 クレーンの油圧システムを操作するための駆動方式で、タンク一体型、電気式または油圧式の起動方式があります。 ディーゼルタンク ディーゼルタンクはマシンハウジングにあり、簡単に給油することができます。 旋回台 クレーンの基本となる旋回台。マシンハウジングのほか、キャブ、Aフレーム、ラフィングウインチが格納されています。 電気-油圧 クレーンの油圧システムを操作するための駆動方式で、始動電流値を制限するための始動システムを内蔵しています。 ...

... サレンス社は、橋の設置や海上からの吊り上げ作業、内陸水路や海上での輸送作業などのプロジェクトをサポートするために、特にバージ船を所有しています。 また、サレンス社は、係留ウインチ、補助装置、アンカー、複数のバラストシステム、長さの異なるリンクパンブリッジ、その他の構造物や機器の膨大な在庫を保有しており、完全なサービスパッケージを提供することができます。また、バージ船の運航に必要なすべての補助的なエンジニアリングサポートは、社内のエンジニアリング部門が行います。 - ...

... Medium Efferクレーンは、特定のニーズに合った数え切れないほどの構成を作り出す幅広い可能性を提供します。 クレーンは持ち上げ能力の範囲が10 〜 30txmです。 Effersは、大きなクレーンを特徴付け、それを中距離に拡張するのと同じ技術を使用して、最高のパフォーマンスを保証します。 このクレーンは、最前線の材料と技術ソリューションにより、一流の優れた耐久性を提供します。 ...

... 業界最高水準の設計と製造 クエンズは、物流の世界を動かし続けています。私たちのテクノロジーは、グローバルな輸送を可能にするインフラの重要な一部となっています。当社のバージクレーンは、道路や鉄道からバージへ、あるいはその逆へとシームレスにコンテナを移動させます。安全性、品質、革新性に関して、クエンズはヨーロッパと北米の市場をリードしています。 あらゆるシナリオに対応するクレーン クエンズでは、クレーンを作るだけでなく、ソリューションを構築しています。全く同じプロジェクトは2つとありません。私たちはお客様と密接に連携し、ご予算に見合った、そして荷物の安全を保証するコンセプトを開発します。迅速で効果的なプランニングから、正確な実行、そして妥協のない品質管理まで、あらゆる段階で卓越性と効率性へのこだわりを発揮します。 知的で機能的なデザイン 技術力と創造的なアイデアのユニークな組み合わせにより、クエンズはあらゆるプロジェクトに適切なソリューションを提供することができます。私たちは、コンテナクレーンを剛性の高いシングルガーダーまたはダブルガーダーブリッジとして設計しています。ガントリーブリッジの鉄骨構造は、ヒンジ式ポスト、固定式ポスト、メインガーダーから構成されています。当社のバージクレーンは、船舶の積み下ろし用に水辺のカンチレバー、または必要に応じて港湾の流域全体にまたがることができる広いゲージを備えています。コンテナホイストギアのホイストロープのリービングは、リジッドロープタワーとして実施されます。このシステムにより、ガントリー方向、トロリー方向、旋回方向ともに揺れのない走行が可能となりました。 ...

最大積載量: 1,100 t
最大荷重時の巻上げ速度: 1,500 mm/min
ドライブエンジン出力: 110 kW

... プロジェクト名Pingtan Highway and Rail Bridge sea-cross Bridge パラメータ 機械全体-。 フロントサポートの最大反力 - 647t×4 - リアポイントでの最大引力 - 236t×4 - 横方向の傾斜 - ±2 - 縦方向の傾斜 - ±2 リフティング機構-。 能力 - 1100t - 速度/高さ - 1.5m/min、80m - 滑車比-2×2×9＝36倍 - ウインチ容量-36t、14m/min、110kW、4sets 横断方向の範囲 ...

最大積載量: 0.5 t - 3.2 t
最大地上高: 8.5 m
ドライブエンジン出力: 15 kW

... 1.高度な開発・解析により、信頼性の高い設計を実現。 2.構造設計は、よりコンパクトで、より軽い自重、より大きな荷重比、全体のラインは合理的で、美しいです。 3.ラックシリンダーは傾斜配置を採用し、ブームは折りたたみ状態でスペースを有効活用、全体的にコンパクトな構造で、低重心化と車両の走行安定性を実現しました。 ...

最大積載量: 1,700, 2,000, 1,000 kg
最大地上高: 17.5, 19, 18, 17 m

... 私たちのはしけクレーンは、主にデッキに車を持ち込むために使用されます。 スターブームとテレスコピックブームクレーンの2つのタイプを区別します。 伸縮式クレーンの利点は、主に使用しないときに必要な小さなスペースにあります。 私たちのクレーンの利点 はしけクレーンの標準装備には、すでに競合他社に比べていくつかの利点を提供する技術的なコンポーネントとソリューションが含まれています。 特に、以下の特徴を強調したいと思います： 固体ローラーによる伸縮ガイド。 伸縮ブーム拡張用の内蔵ドライブインブーム。 ...