スパイラルベベルギア歯車減速機

出力: 0.01 kW - 335 kW

高性能・高効率の汎用形・直交軸タイプのスパイラルベベルギヤボックスです。 発売から半世紀にわたり、様々な用途で活躍するロングライフの製品です。 豊富な実績・経験により、様々な分野のお客様から信頼性の面で高い評価をいただいております。 スパイラルベベルギヤを採用し、高伝動・高効率を実現しています。 特長 ・ワイドバリエーション 豊富な機種の中から最適な1台が選べます。 あらゆる市場ニーズにお応えするため、各種特殊仕様にも対応します。 ・ハイクオリティ AGMA規格に準拠した高精度なスパイラルべべルギヤを採用しているため、高効率・高伝動能力を実現しています。 ・食品潤滑油対応も可能 NSF認定 ...

出力: 0.01 kW - 3.15 kW

小形・超軽量タイプのマイタギヤボックスです。 高性能スパイラルベベルギヤを使用し、静粛・高伝動運転が可能。 軸材質には耐食性に優れたステンレス鋼を使用しています。 全方向取付け可能なユニバーサルマウンティングタイプです。 特長 ・小形・軽量・美麗 ケースはアルミダイカスト(ADC)を採用しています。 ・高い耐食性 軸材質は耐食性に優れたステンレス鋼(SUS304)を採用しています。 ・ユニバーサルマウンティング 全方向取付け可能で、容易に取付けできます。 ・高効率・高伝動能力・低騒音・低振動 高精度スパイラルベベルギヤを採用しているため、数々の高機能が得られます。 ・食品潤滑油対応も可能 NSF認定 ...

... 高トルク、高耐力、高変速比、高効率、長寿命が求められるお客様のニーズに応えるモジュール式ギアボックスです。 ヘビーデューティーな環境に対応する、費用対効果の高い信頼性の高いソリューションです。 特徴 同軸およびライトアングル・ユニット用の2、3、4、5、6リダクション・ステージ モジュラーデザインで、様々なオプションが可能です。 NEMA、油圧、IECモータに最適です。 外歯歯車は焼入れ鋼、内歯歯車は窒化鋼を使用 円筒形平歯車、歯面研磨仕上げ グリーソン スパイラルベベルギア（歯研加工 非常にコンパクトなサイズとギアボックスの軽量化 豊富なアクセサリーと非標準設計 低バックラッシュ、剛性の向上、ヘビーデューティーベアリング 改善された潤滑システム 豊富な種類の油圧ブレーキ メリット 簡単で機能的なフランジ、フット、シャフト取り付けデザイン 高いトルク伝達 幅広い変速比と出力回転数を選択可能 ...

回転速度: 2,000 rpm
-Not Tr-: 1, 2 unit

... IP65認定ライトアングルギアボックスは、腐食や汚染からの保護が必要なアプリケーションにおいて、コンパクトで効率的なソリューションを提供します。IP65直角ギアボックスは、ステンレスシャフト、シャフトシール、ニッケルメッキされたアルミニウムハウジングを採用し、厳しい要求を満たしています。高品質のH1クラスの食品用グリースを使用したIP65定格のクラウンギア直角ギアボックスは、食品分野での用途に理想的なソリューションであることが証明されています。第三者機関により、直角ギアボックスはIP65の認定を受けています。 2ウェイと3ウェイがあります。 IP65に準拠 20 ...

回転速度: 1,500 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0.02 ° - 0.13 °
-Not Tr-: 3 unit - 200 unit

螺旋傘歯車設計、精密研磨歯車、歯面平滑精度が高い。高許容入力回転数。直角歯車箱は高強度アルミ合金設計で、軽量化されています。 高精度/低精度歯隙 製作が厳密で、安定性が高くなっています。 単段歯隙が1弧分から5弧分以下です。 二段歯隙が3弧分から7弧分以下です 効率が高い 単段の効率は97%、双段の効率は94%です 体積が小さい 行星式減速機は、運転が滑らかで、構造がコンパクトで、体積が小さく、出力トルクが大きいため、限られた空間での使用に非常に優れています。 取り付けが容易 連結板と軸受けはモジュール化設計されており、さまざまな種類のモーターに適しています。 長寿命、メンテナンスフリー 高品質な合成潤滑油を採用し、流動性に優れているため、減速機内の各部品に十分な潤滑と保護を提供します。そのため、オイル交換は不要です。 高品質で耐熱性、耐磨耗性に優れたオイルシールを使用しており、密封性が良好です

回転速度: 2,500 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0.03 ° - 0.13 °

実心出力軸、出力側には欧州製の双錐軸受が使用され、内部歯車とプラネットキャリアは一体構造です。歯車は深層浸炭硬化処理を経て、精密な歯面研磨が施されています。CNC機械向けの汎用減速機として利用されます。 高精度な位置決め 精密歯車研磨により、歯面を光沢に仕上げ、歯形精度を高めます。 歯車ボックスと内環歯は一体構造設計を採用し、特殊合金鋼材を使用することで安定性が高くなっています。 簡単取り付け 減速機接続プレートと入力軸の穴の寸法は柔軟な設計となっており、各メーカーのサーボモータと組み合わせることができます。 高トルク 高品質の円錐ローラベアリングを採用することで、出力軸がより大きな軸方向と径方向の負荷を受け止めることができ、超大トルクに対応可能で、幅広い用途に使用できます。 高起動性 行プラネタリ構造により回転慣性モーメントが小さく、高精度かつ平滑な回転が可能です。サーボモーターとの組み合わせにより、高起動性を実現しています。 低バックラッシュ 精密加工と厳格な品質管理により高品質を実現しています： 精密バックラッシュは1段目が3~4分;2段目が5~6分です。 標準バックラッシュは1段目が5~6分;2段目が7~8分です。 長寿命、メンテナンスフリー 高級ニッケルクロムモリブデン合金鋼を採用し、深層浸炭硬化処理を施した後、精密な歯面研磨を行うことで、歯車の剛性が高く、歯面が光沢で耐摩耗性に優れ、寿命が延長されています。 採用德製優質人工合成潤滑油，流動性佳，富含極壓抗壓劑，齒箱內各零件間充分得到潤滑及保護，可免換機油。 特製の高品質、耐熱、耐摩耗で変質しにくいオイルシールを採用し、密封性が良い。 高トルク 高品質の円すいころ軸受の出力軸は、より大きなアキシアル荷重とラジアル荷重、大きなトルクに耐えることができ、幅広い用途に使用できます。

回転速度: 2,000 rpm - 4,500 rpm
バックラッシュ: 0.03 ° - 0.13 °
-Not Tr-: 3 unit - 20 unit

中空出力軸の設計により、少ない歯数の歯車を搭載することができます。これにより、サーボモーターを小型規格に選ぶことができ、最小の起動トルクを獲得して、経済性を高めることができます。また、ボールねじを減速機と直接接続することもでき、より高い精度を実現することができます。 スムーズな動作と低騒音 ピニオンとラックはスパイラルシステムでマッチングされ、硬化および精密研磨が施されています。 簡単に取り付けられ、省スペースで軽量 小歯車と減速機の中空軸は、高強度のアダプターで接続されている。 減速機は、大きな軸向推力や径向推力を負荷に耐えることができる 減速機の出力軸には、高強度のころがり軸受が取り付けられている。 小歯車と歯車を最適な精度に調整することができる **「偏心連結板を使用することで、構造がシンプルになり、小歯車の位置調整が容易になる。 起動性が高く、加速時間が短い 優れた構造設計により、慣性モーメントを小さくし、起動と停止を敏感に行うことができる。 高經濟效益 慣性モーメントが小さいため、より小さなサーボモータを選択することができ、コストを削減することができます。 優れた直線位置決め精度 小歯車と歯条は研磨級製品を使用しており、歯条の累積節距誤差精度は0.03/1000mmです。 寿命が長い 欧規の設計構造は 精選された西欧の名門軸受は ドイツ製のオイルシール 歯車は硬化処理および精密研磨を経ています 高い防護指数の油潤滑を採用

回転速度: 1,420, 1,730 rpm
出力: 200 W - 3,700 W
-Not Tr-: 3 unit - 80 unit

... 減速機構はヘリカル歯形設計を採用し、部品がよく噛み合い、歯形の噛み合い率は普通の平歯車の2倍以上である；材質は低炭素合金鋼で、母材は剛性と靭性を兼ね備えている。ギヤの表面硬度は浸炭焼入れ後HRC62に達し、最高の耐摩耗性と衝撃靭性を得る。減速機の傘歯車部分はハイポイドスパイラルとスパイラルベベルギアの構造を採用しています。歯面は研削歯により加工され、低騒音、高効率、コンパクトな構造という特徴がある。モーターは高耐熱F級銅線と自動機械式電線入線を採用し、専門的なモーター検査設備で検出する。 用途 伝動設備、三次元駐車設備、畜産設備、切粉除去機械、木工設備、印刷設備、紙器設備、綿箱設備、包装設備、電線設備、自動化設備、建設設備、建設機械など。 利点 高い耐久性 ギア材質：高強度合金鋼 ...

回転速度: 1,420, 1,730 rpm
出力: 200 W - 3,700 W
-Not Tr-: 3 unit - 200 unit

減速機構はヘリカル歯設計を採用しており、部品の噛み合いが良く、 歯形の噛み合い率が通常の平歯車の62倍以上です。の 材質は低炭素合金鋼であり、母材は剛性と強度を兼ね備えています。 タフさ。浸炭処理後の歯車の表面硬度はHRCXNUMXに達し、 最高の耐摩耗性と衝撃靱性を得るために焼入れを行います。 減速機のかさ歯車部はハイポイドスパイラルとスパイラルの構造を採用 ベベルギア。歯の表面は歯を研削して加工されており、 低騒音、高効率、コンパクトな構造が特徴です。モーター ...

回転速度: 10,000, 1,420, 1,730 rpm
出力: 100 W - 3,700 W
-Not Tr-: 3 unit - 200 unit

減速機構はヘリカル歯設計を採用しており、部品の噛み合いが良く、 歯形の噛み合い率が通常の平歯車の62倍以上です。の 材質は低炭素合金鋼であり、母材は剛性と強度を兼ね備えています。 タフさ。浸炭処理後の歯車の表面硬度はHRCXNUMXに達し、 最高の耐摩耗性と衝撃靱性を得るために焼入れを行います。 減速機のかさ歯車部はハイポイドスパイラルとスパイラルの構造を採用 ベベルギア。歯の表面は歯を研削して加工されており、 低騒音、高効率、コンパクトな構造が特徴です。モーター ...

回転速度: 1,200 rpm - 6,000 rpm
出力: 200 kW - 5,000 kW
バックラッシュ: 0.1 ° - 0.28 °

... アルミニュームの一体化により、最大限の剛性と耐食性を確保し、複数の精密加工面を持つ組み立てが簡単です。トップレベルのスパイラルベベルギアを使用し、最適化設計、均一な負荷の接触歯面は、トルクを出すことが可能です。歯車は高強度合金鋼の浸炭、ISO 6の標準と一致する研削精度で作られています。複数の合金鋼の出力と入力シャフトのデザインは、様々な産業要件に適用されます。高精度の研削のスパイラルベベルギアセットは400を達成することができます：1比。高いトルクおよび低いバックラッシュの簡単な構造の設計は精密サーボの適用に適用します。メンテナンスフリーで、グリースと長寿命を交換する必要はありません。 オプション - ...

回転速度: 1,200 rpm - 3,500 rpm
バックラッシュ: 0.16, 0.2, 0.1, 0.13 °
-Not Tr-: 1 unit - 400 unit

... アルミニュームの一体化により、最大限の剛性と耐食性を確保し、複数の精密加工面を持つ組み立てが簡単です。トップレベルのスパイラルベベルギアを使用し、最適化設計、均一な負荷の接触歯面は、トルクを出すことが可能です。歯車は高強度合金鋼の浸炭、ISO 6の標準と一致する研削精度で作られています。複数の合金鋼の出力と入力シャフトのデザインは、様々な産業要件に適用されます。高精度の研削のスパイラルベベルギアセットは400を達成することができます：1比。高いトルクおよび低いバックラッシュの簡単な構造の設計は精密サーボの適用に適用します。メンテナンスフリーで、グリースと長寿命を交換する必要はありません。 オプション - ...

回転速度: 1,200 rpm - 3,500 rpm
バックラッシュ: 0.1, 0.2, 0.17, 0.13 °
-Not Tr-: 1 unit - 400 unit

... アルミニュームの一体化により、最大限の剛性と耐食性を確保し、複数の精密加工面を持つ組み立てが簡単です。トップレベルのスパイラルベベルギアを使用し、最適化設計、均一な負荷の接触歯面は、トルクを出すことが可能です。歯車は高強度合金鋼の浸炭、ISO 6の標準と一致する研削精度で作られています。複数の合金鋼の出力と入力シャフトのデザインは、様々な産業要件に適用されます。高精度の研削のスパイラルベベルギアセットは400を達成することができます：1比。高いトルクおよび低いバックラッシュの簡単な構造の設計は精密サーボの適用に適用します。メンテナンスフリーで、グリースと長寿命を交換する必要はありません。 特長 - ...

出力: 0.75 kW
-Not Tr-: 5, 3 unit

... CYPC初段減速機は、通常のモータやサーボモータに直接接続する減速機として使用できます。 また、CYRV、CYRW、CYWF、CYVFシリーズと組み合わせることで、速度比を拡大し、耐荷重と伝達効率を向上させ、より幅広い用途に対応できます。 主な特徴 - インプットホール：φ19 - 出力軸：φ19 - アルミ合金ダイカストハウジング - 認証 RoHS/CE/IAF/CNAS /ISO9001/ISO45001/ISO14001 - フランジ：丸型または角型 - ...

-Not Tr-: 3 unit - 512 unit

... WPL Right Gearboxは焼入れ平歯車で作られています。歯車形状は3Dシミュレーション技術により最適化されています。低バックラッシを実現するために、全てのギヤを研磨しています。精密な伝達部品を必要とする用途には、最も経済的なシリーズであり、手頃な価格です。 ...

-Not Tr-: 3 unit - 512 unit

... WPL Right Gearboxは焼入れ平歯車で作られています。歯車形状は3Dシミュレーション技術により最適化されています。低バックラッシを実現するために、全てのギヤを研磨しています。精密な伝達部品を必要とする用途には、最も経済的なシリーズであり、手頃な価格です。 ...

-Not Tr-: 3 unit - 512 unit

... WPL Right Gearboxは焼入れ平歯車で作られています。歯車形状は3Dシミュレーション技術により最適化されています。低バックラッシを実現するために、全てのギヤを研磨しています。精密な伝達部品を必要とする用途には、最も経済的なシリーズであり、手頃な価格です。 ...

軽量かつ耐久性が良い - ケースは焼付塗装をした耐触性アルミニウム合金を使用しているため軽量で耐久性に富んでいます。 取付方向が 自由自在 - 全方向の取付が可能でしかも取付が簡単です。 低騒音・高効率 - スパイラルベベルギヤを使用し、熱処理後ラッピング仕上を施してあり、円滑な運転が得られます。 メンテナンスフリー - 高級グリースを封入していますので、長期使用に耐えます。 特殊品対応 - 軸の耐触性を要求される場合はステンレス鋼も使用いたします。 構造 歯車はスパイラルベベルギヤを採用し、特殊鋼にて熱処理後、ラッピング仕上げを施し精度向上を計っています。 軸は炭素鋼にて熱処理を施し、曲げ強度にも耐えられるように十分に考慮してあります。 軸受は深みぞ玉軸受を使用しています。 軸受の支持は、A軸が片持支持、B軸は両持支持です。 本体ケースは耐食性アルミニウム合金を使用しています。

回転速度: 10 rpm - 1,800 rpm
出力: 0.01 kW - 143 kW

特長 静かな運転 - 高速回転で、円滑な運転が得られます。 小型で軽量 - コンパクトで大きな容量が得られ、軽量です。 強力で堅牢 - 歯車・軸受は勿論、強度を十分に考慮してありますので、強力・堅牢で永年の使用に耐えられます。 広汎な用途 - 軸配置を50種準備してありますので、あらゆる据付にも応じられます。また歯車比を1/1、1/2と用途に合せて御使用願えます。 構造 歯車はマガリバカサ歯車を採用し、特殊鋼にて熱処理後ラッピング仕上を施し精度向上を図っています。 軸は炭素鋼にて熱処理を施し、曲げ強度にも耐えられるように十分に考慮してあります。 軸受は円スイコロ軸受を使用し、各軸のラジアル荷重およびスラスト荷重を受けています。 軸受配置は、A軸が片持支持、B軸は両持支持です。（ただしB、C軸においてもハウジング付のものは片持支持となります。） ギヤケースは強力な鋳鉄製箱形です。 潤滑は、油浴潤滑方式で、ギヤケースの底を油槽として歯車の一部が油に浸りながら回転するため、細かい飛沫がギヤケース内に充満して歯車及び軸受を潤滑します。 シールは回転部分についてはオイルシートを採用し、固定部分についてはO－リングまたは液状パッキン等にて外部に漏洩しないように留意しています。