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開口幅: 26 mm - 115 mm
トルク: 209 Nm - 18,289 Nm
... 交換可能なモジュール式で低コストを実現 油圧トルクレンチのアップグレードは、大きな投資ではありません。エナパックの新製品、HMTシリーズは、品質に妥協することなく、費用対効果の高い方法で、お客様のボルト締め作業を強化することができます。 巧みに設計されたドライブユニットは、エナパックだけでなく他の有名ブランドのカセットにも交換可能です。 ロープロファイルやスクエアドライブに対応したモジュラーデザイン HMTトルクレンチはモジュラーデザインを採用しているため、ロープロファイルカセットやスクエアドライブを必要とするボルト締め作業にも対応できます。この革新的な技術により、HMTシリーズは様々なボルト締め作業に対応できる汎用性の高いツールを求めているエンジニアに最適な製品となっています。 作業効率の向上 高品質のアルミニウムで作られたHMTレンチの外装ハウジングは、丈夫でありながら軽量であるため、持ち運びが容易で、オペレーターの疲労を軽減します。 また、360度回転可能なホースアタッチメントにより、ホースを常に管理することができ、人間工学に基づいた安全ハンドルは、指を挟んで怪我をすることを防ぎます。 性能面では、HMTのドライブユニットはクラス最高の出力重量比を実現し、30度の回転角度は他の多くのブランドと比較して、時間とコストの節約につながります。 HMT13000をシリーズに追加 HMT13000は、HMTシリーズに新たに加わったパワフルな製品です。この新しいドライブユニットは、ロープロファイルアプリケーション専用に設計されており、1 ...
トルク: 153 Nm - 187,795 Nm
AVANTIは特許取得済みの業界初の反力ドライブを搭載しており、バックエンドに反力アームを装着する通常のトルクレンチで発生する強烈なねじれを排除します。(ICEシリーズも同様です。) シンプルに付け足すだけでAVANTIシステムは、ナットの回転を組み込んだボルト締め方法で正確な角度の読み取りを提供することができます。
HYTORC
トルク: 377 Nm - 47,077 Nm
長さ: 28 mm - 165 mm
重量: 1.8 kg - 10.9 kg
ボルト締め作業の最高レベルの安全性のために、ハイトークはハンズフリーオペレーションを推奨しています。STEALTHロックオンアダプターはハイトークワッシャーの有無にかかわらずハンズフリーで使用できます。 STEALTHのデュアルピストンの特許を受けたデザインは他の狭所用油圧工具よりも高いスピードとパワーを提供いたします。 STEALTHは狭い箇所にもフィットするようにスリムな本体のデザインを特徴とする業界初のボルト締結システムです。
HYTORC
トルク: 27 Nm - 11,118 Nm
重量: 3 kg - 11 kg
ハイトークのJGUNシリーズはインパクトレンチとは異なりキックバックなしで連続的なパワーを提供します。インパクトレンチは激しい振動と騒音が発生し、多くの現場で禁止されています。ハイトークのJGUNシリーズは精密ギアとシンプルな反力治具を使用して、騒音や振動がなく最大のパワーを提供します。ハイトークJGUNシリーズの供給エアー圧は0.62Mpa(90psi)で最大出力です。 ホイールガン用延長反力アームは狭いスペースでのホイールナット締め付け用工具です。強力な延長アームは、パワーや耐久性に妥協することなく、設定されたトルク値で締め付けます。業界をリードする再現性と直感的な設計により、作業の整合性が常に保証されます。以下の動画はホイールガン用延長反力アームを用いてホイールナットの締め付けを行っている動画です。
HYTORC
トルク: 5 ft.lb - 110 ft.lb
長さ: 450, 315 mm
重量: 930, 850 g
... 非可逆トルクレンチ 1/2'' スクエアドライブ ATEX II 標準規格(S): NF E 74400 / EN 6789 使用方法 : 非可逆モデル。 仕様 自動リセット。 調整用歯車はフリーホイール付き。 ドライビングスクエアの反転は不可能です。 右締め専用。 アダプターref.GS100Aを装着することで、20×7.GS100Aを装着すると、このレンチは20 x 7のすべての取り付け器具を使用できるようになります。 利点: 直線的な目盛りが付いているため、スパナ調整時にトルクを正確に読み取ることができます。 軽量で、アルミニウム合金製のボディは非常に丈夫です、 英語とフランス語の目盛り(LbfとNm)。 ...
トルク: 210 Nm - 65,000 Nm
長さ: 160 mm - 415 mm
... この装置は、最大 800barの圧力で最大 65000Nmのトルクを生成することができます。 安全のため、リリーフバルブとSQS 高圧シリンダが設置されています。 細かい歯付き部品で作られたラチェットシステムのおかげで、詰まりの恐れはありません。 ゾーン1G(II 2 G c II B T4)で使用する製品は、ATEXモデルとして販売されています。 ...
PLARAD - Maschinenfabrik Wagner
トルク: 305 Nm - 38,070 Nm
... HTLの革新的な3-in-1 油圧トルクレンチは、単一のパワーヘッドと3つのアタッチメント(ロープロファイル、スクエアドライブ、ウルトラローなど)で構成されるモジュラーシステムの一部です。 HTL 3-in-1 油圧トルクレンチは、1つまたは複数の取り付けオプションを使用して、ボルトの課題をすべて迅速かつ安全に解決でき、あらゆる用途に適しています。非常に耐久性に優れたこのプレミアムツールは、最高品質の材料から作られており、最も革新的なトルクツーリングです。 日付に合わせて設計されています。 ...
トルク: 8 Nm - 60 Nm
... ATEX II 爆発性雰囲気や電気環境下での精密締め付け作業に。 自動リリーストルクレンチ、タイプII目盛付き調整、クラスA、精度±4%、ISO 6789規格準拠。 トルクの単位はNm(Lb/ft)で、ハンドルを回して調整します。 目盛はダイヤルの垂直マークに合わせます。 ロッキングシステムにより、調整のロスを防ぎます。 トルクレンチはラチェットスパナのように機能し、トルクが設定値に達すると、機械音とともにハンドルが7°ほど回転します。 レンチは自動的にリセットされ、再び締め付け可能な状態になります。 トルクレンチを緩めるために使用することはお勧めしません。 リバーシブルドライブの角型モデルは、左ねじまたは右ねじの締め付けに使用できます。 トルクレンチはシリアル番号で識別され、校正証明書が付属しています。 トルクレンチは定期的に校正を行っています(通常の使用では1年ごとに校正することをお勧めします)。 トルクレンチは単品でもご購入いただけますが、付属品(ソケット、エクステンションなど)を収納するための熱可塑性プラスチック製ボックス+保護フォーム付きもございます。 スクエアドライブ1/2 制御された締め付け 右ねじ ...
トルク: 185 Nm - 140,848 Nm
長さ: 194 mm - 758 mm
... 1)MXTDシリーズ正方形ドライブ油圧トルクレンチは、航空アルミニウム合金材料で作られています。その品質と耐久性は十分に保証されています。ワンピースのデザインは、それがより広く使用され、より適応性があります。 2) MXTD スクエア ドライブ トルクレンチは、高度な精密ラチェット ドライブを採用します。トルク出力精度が高く、最大出力繰り返しトルクは±3%です。最大使用圧力は70MPaで、185Nmから160000Nmまでのトルクで12モデルあります。TorcStarkの中で最も充実した仕様と最も広いボルト範囲を持つ製品です。 3)角型トルクレンチMXTDは、360°×180°の回転式チュービングジョイントを採用し、幅広い用途に対応。360° ...
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