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コーディング塗料ホース
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内径: 38 mm - 203 mm
温度: -40 °C - 90 °C
長さ: 15, 20 m
... カラー ブラック 特徴 エステルベースのTPUホース、TPUコーティングの高粘着性スチールスパイラルで補強。ISO 8031に準拠した永久導電性(R<10⁴ Ohm/メートル)の原料。流動特性を最適化するために内部は滑らか。全直径範囲において0.9mmの一定した肉厚。 低温でも強靭だが非常に柔軟で、非常に優れた耐摩耗性が要求される重荷重用途に適している。 このホースは、導電性が要求されるあらゆる分野に適しています。 このホースは、静電気分野で広く知られている規制の要件を満たしています:ATAX、ISO ...
内径: 40 mm - 203.2 mm
外径: 43 mm - 206.2 mm
温度: -40 °C - 90 °C
... 色。 高い付着 TPU によって塗られる銅によってめっきされる鋼鉄螺線形との半透明な 特徴 エステル系ポリウレタンダクトをTPUコーティングされた高接着性スチールスパイラルで補強しました。 流れの特性を最適化するために、内部は完全に滑らかです。すべての直径の範囲を通して 1,5 mm の一定した壁の厚さ 強く、軽く、そして適用範囲が広い、それは非常によい摩耗抵抗が要求される重労働の適用に適しています、特に混合されたポリウレタンのおかげで従来の TPU の摩耗に対して ...
内径: 25 mm - 500 mm
長さ: 20, 10, 15 m
... 透明なエーテルベースのTPUホース、高接着性のTPUコーティングされた亜鉛メッキ鋼のスパイラルで補強されています。 壁材は永久帯電防止(R<109 Ohm/m)です。スパイラルを接地することで導電性(R<102 Ohm/m)にすることができます。 範囲全体で0,40mmの一定の肉厚。摩耗や屈曲、加水分解や微生物への耐性に優れています。 軸方向に圧縮可能(5:1)。 EU 10/2011(クラスA、B、C、D2、E)とFDA CFR 21項目177.2600によると食品グレード。脂肪分の多い食品の輸送に適しています。 ...
内径: 38 mm - 152.4 mm
外径: 48 mm - 169.4 mm
圧力: 0.41 bar - 0.79 bar
... EPDMゴムとポリエチレンのスパイラルで構成されたホースです。内部は平滑、外部は波状。直径40mmから150mmまで。 - 用途中温で作業するガスや煙の避難。綿、わら、木片、穀物の塵か葉または草のコレクション、不用な水...を吹くダクトのクリーニングに適切。 - 超柔軟、ドラッグし、耐摩耗性、耐腐食性、耐候性のために処理するために簡単です。 ...
圧力: 0 psi - 3,000 psi
... ブレーキホースは、油圧をブレーキキャリパーやホイールシリンダーに伝える役割を担っており、効果的にペダル操作を制動力に変えます。OE品質以下の部品を装着すると、制動力が低下したり、最悪の場合、完全にブレーキが効かなくなる可能性があります。そのため、90年にわたる油圧ブレーキの専門知識をすべてのホースに組み込んでいます。多層構造と堅牢な接続を特徴とするDelphiのブレーキホースは、OEと同様に優れた強度、柔軟性、耐久性を発揮します。 長持ちする構造 すべてのDelphiブレーキホースは、EPDMゴム製インナーライニングとアウターカバー、SBR製インターリーフ、さらに2つの編組層、さらに亜鉛コーティングされた耐腐食性エンドフィッティングを備えています。この特別な5層設計により、最適化された強度、柔軟性、および非常に高い圧力負荷、摩耗、熱、腐食性物質に対する耐性が得られ、長持ちする高品質のブレーキホースが実現します。 限界までテスト済み ブレーキホースは、わずかな欠陥でも圧力に耐える力が弱まり、漏れが発生しやすくなります。当社のブレーキホースが純正品と同様の性能を発揮できるよう、100%リークテスト、最低3000psiの圧力テスト、バーストテスト、フルード置換テスト、引張強度テストなど、厳しいテストを実施しています。 低容量膨張 体積膨張に関しては、少ない方が断然有利です。品質の劣るブレーキホースは、体積容量がかなり大きいことが多い。しかし、当社のブレーキホースは、ツイン編組構造により、高いブレーキ圧でも膨張が少なく、より安定したペダルフィールと高い応答性を実現します。 ...
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