鉄道車両用緩衝器

積載量: 10 kN - 850 kN
ストローク: 10 mm - 3,000 mm
直径: 25 mm - 110 mm

... ショックアブソーバー、油圧バッファ、油圧ショックアブソーバーの説明： 産業用油圧ショックアブソーバCシリーズ（COMPENSER®）は、小型から中型の機械工学における保管・検索機械や小型のコンベヤシステム、クレーンシステム、テストスタンドなどに理想的な油圧緩衝器です。 その短い設計により、この油圧バッファ（COMPENSER®）は、産業用アプリケーションの終端位置の制限（緊急終端停止）として省スペースで使用することができます。また、リセット力が低いため、クリープ速度でのプッシュインサイクルが可能です。 デザインと機能 ピストンロッド2が計量管3に入る。減衰媒体は、圧力室6から計量管3の絞りオリフィス4を通って容積バランス室5に流入します。外管7と計量管3の間の窒素ガスは圧縮され、ピストンロッドのリセットに必要なエネルギーを蓄える。ピストンロッド2が初期位置に戻ると、減衰媒体は圧力室6に逆流する。 製品特性 取り付け位置 水平取り付け（標準）、垂直取り付け（要リクエスト エネルギー吸収 最大600kNm 温度 -40～+80 ...

積載量: 10 kN - 2,000 kN
ストローク: 10 mm - 3,000 mm
直径: 55 mm - 200 mm

... 油圧ショックアブソーバー、バッファ、ガス圧ショックアブソーバーの説明： S シリーズの（ガス）油圧式工業用緩衝器（COMPENSER®）は、中・重工業分野で使用されています。大型クレーンシステム（港湾クレーン、造船所クレーン、コンテナクレーンなど）、冶金工場、圧延工場、ローディングシステム、またはレールバッファ停止装置に組み込まれたエンドストップとして使用されます。 デザインと機能 ガスが充填された内管2は外管9に入る。減衰媒体は圧力室6から計量管7の絞りオリフィス8を通って容積平衡室5に流入する。分離ピストン4は同時に衝撃キャップ1の方向に移動し、充填されている窒素ガスを圧縮する。ガス空間3では、内管のリセットに必要なエネルギーが蓄えられる。インナーチューブ2が初期位置に戻ると、分離ピストン4は反対方向に移動し、減衰媒体を圧力室6に押し戻します。 製品特性 設置位置 任意 エネルギー吸収 3.450kNmまで 温度 -40～+80 ...

積載量: 10 kN - 160 kN
ストローク: 10 mm - 2,000 mm
直径: 32 mm - 110 mm

... 緩衝スプリング、油圧式ショックアブソーバー、ガス圧式ショックアブソーバーの説明： DCシリーズのCOMPENSER®は、特に貯蔵技術（貯蔵・検索機械）の応用分野に理想的な油圧式ショックアブソーバです。ダブルアクションバッファーとして、この工業用ショックアブソーバーは、そのデザインにより省スペースで使用でき、両側から交互に作動させることができます。構成的な設計と機能はCタイプに対応しています。さらに、リセット力が低いため、運転中にクリープ速度で簡単に押し込むことができます。オプション装備として、衝撃音低減のための衝撃キャップ用インサートとしてPUキャップ、およびピストンロッドの位置監視（磁気センサーまたは誘導センサーによる）があります。全ストロークにわたってピストンロッドのリセット力をわずかに増加させたい場合は、ガススプリングのガス体積を増加させるために、追加の外部アキュムレータをシリンダに取り付けることができます。そのため、後退状態ではリセット力が減少します。 製品特性 取り付け位置 水平 エネルギー吸収 240kNmまで 表面 ハウジング亜鉛メッキ（標準）または塗装、ピストンロッド硬質クロムメッキ（標準） 温度 -40～+80 ...

... プッシュ＆プルバッファー LEBENDämpfungstechnik GmbHのこのデザインは、油圧式ショックアブソーバーとして、引く方向と押す方向の両方で機能します。この種の工業用ショックアブソーバーのエネルギー散逸は2つの方法で行われます。 作動原理 純粋な油圧式（TwinStroke®）として - 押す（圧縮）方向は、減衰媒体により油圧で可逆的 - 引き（引張）方向には、減衰媒体によって油圧で反転可能 TwinStroke®は、機能エレメントを追加することなく、押す力と引く力を減衰させます。ピストンシステムは、押す力と引く力を異なるガス室と油室に油圧で伝達します。これにより、アイドルストローク（いわゆる「スラック」）なしで、摩耗を最小限に抑えながら、あらゆる荷重を即座に吸収することができます。TwinStroke®は、変化する荷重をうまく吸収します。 圧縮力と引張力を吸収するために必要なエレメントが1つで済むため、サイズが小さく、重量が軽いという利点があります。 ...

積載量: 100 kN - 2,000 kN
ストローク: 10 mm - 2,000 mm

... 静水圧／粘弾性／弾性流体緩衝器 LEBEN Dämpfungstechnik GmbHのショックアブソーバは、静圧、粘弾性、または弾性流体のショックアブソーバで、スプリングダンパーを内蔵しています。 利点 引っ張り方向と押し付け方向で使用可能 小型設計 ショックアブソーバーの予圧が非常に高い 用途に応じたピストンロッドの個別リセット力 以下の用途で緩衝材として使用 鉄道カップリング 水門 ... 図解静圧緩衝器 水閘前のプレテンションロープキャッチ（テンションキャッチロープ）の減衰 製品特性 ショックアブソーバーシリンダーの全長 3,7 ...

積載量: 50 N - 70,000 N

... GDZ-()-1シリーズの振動ダンパーには、2つの全金属製クッションが取り付けられています。アセンブリに応じて、これらのクッションは圧力または張力で負荷することができます。これらのエレメントは、圧力側に1つまたは2つ/3つのクッションを備えた60～7.000 kgの荷重範囲で利用可能です。これは要求される周波数範囲によって異なります。GDZ-()-1は、プラントおよび海洋工学の分野で主に使用されています。ほとんどの場合、このエレメントを取り付けた部品は1つだけです。排気システムの場合、多くの場合、システム全体をこのエレメントで取り付ける必要があります。この場合、GDZ-( ...

積載量: 500 N - 70,000 N

... GDZ-()-1シリーズの振動ダンパーには、3つの全金属製クッションが取り付けられています。アセンブリに応じて、これらのクッションは圧力または張力を負荷することができます。3つ目のクッションにより、軸方向の力を処理し減衰させることが可能です。これらのエレメントは、50～7.000 kgの荷重範囲でご利用いただけます。GDZ-()-7は、プラントエンジニアリングと鉄道車両建設の分野で主に使用されています。 ...

積載量: 50 N - 9,000 N

... GBLシリーズの振動ダンパーは、2つの減衰クッション、1つのスリーブと2つのクッションシートで構成され、最も柔軟なコヒーレント取り付け要素です。スリーブのために要素は、個別に事前にプレスすることができます。このため、システム全体の動きを簡単に定義することができます。GBLシリーズの振動ダンパーは、鉄道車両でタンクシステム一式や発電機セットの取り付けによく使用されます。このエレメントを使用した屋根の下への取り付けは、例えば冷却ユニットのためにも実現することができます。 ...