真ちゅう製ラッチ

... レバーラッチ（キー付）、ロック、亜鉛合金 ステーター。 真鍮メッキ亜鉛合金。 ローター。 クロムメッキ亜鉛合金。 フロントプレート。 ステンレススチール。 ナット。 真鍮製M19×1。 平型スプリングワッシャー。 亜鉛メッキ鋼（l1=13、16mmのみ）。 内部の歯付きワッシャー。 亜鉛メッキ鋼。 クロージングレバー。 亜鉛メッキスチール、厚さ2.5 mm。 組立には六角ナットM6x0.75（l1=13、16、18mm用）、ネジM5x5（l1=20mm用）、M5x8（l1=25、30mm用）を使用します。 キーは2本。 ニッケルメッキの真鍮製、180度の角度で2つの位置に取り外し可能。 回転。 180°. 標準的な実行。 CS.: ...

シンプルな外観とさまざまな取りつけオプションにより、あらゆる乗車ドア向けに非常に実用的なラッチとなっています。数々の魅力的なデザインと仕上げオプションが抜群のアクセントを加えます。様々な取りつけスタイルがあり、曲線状ドアまたはスライドドアを変わった角度へ接合するのに対応します。 多様な取りつけ条件に適合するため、MEオフショアスタイルラッチでは、多彩な標準機能とオプションを備えた3種類の取りつけスタイルをご用意しています。 薄型ドアでの取りつけの柔軟性のため、フラッシュ取りつけと曲線状のドア取りつけオプションにより、よりスリムな外形を実現 ...

スライドドアやクラムシェル収納庫のドア用の大きなラッチ機構。2つ爪デザインにより2倍のグリップ力が確保され、T型ストライカーの中心にラッチが保たれます。シンプルなプッシュ・トゥー・クローズ動作はストライカー周辺の爪に働き、ねじりや回転力があっても、これをすばやく保持します。 グラバーはT字型ストライカーを備えたロックなしリムラッチ締めるときはストライカーに対してラッチを軽く押すだけラッチノブを回転すると2つのばね入り爪がストライカーから引き出されます。 ラッチ機構はドアの裏側に付き黒む仕上げのジョブだけが見えます　ノブねじをラッチシャフトに回すと、隠れた取りつけねじとともに閉まります　ラッチはノブ側からのみ作動可能　船舶グレードの構造はクロムメッキ真鍮とアルミ製　ストライカーはニッケルめっき真鍮製 ドア厚さは12.7mm(0.50インチ)～25.4mm ...