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ラップ運送システム
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... コイル輸送シャトル 当社のレール搭載型輸送シャトルは、堅牢で信頼性が高く、耐久性に優れたソリューションです。最先端の最新技術により、重量物の輸送や吊り上げのあらゆるニーズに対応します。 高品質の材料で製造され、バッテリー、ケーブルリール、誘導システムまたはVahle電化ラインを動力源とすることができます。ドライブシャフトとステアリングシャフトを装備し、異なるSEWモーターにより、インバーター制御で、10 m/分から30 m/分までの標準速度が達成できます。垂直移動に関しては、リフティングシステムで培った経験を生かし、重要な範囲内で、希望する高さまで荷物を昇降させることができます。 当社のシャトルは、物理的なストップ、バンパーなどによる受動的安全性から、Sick社またはLeuze社の最新モデルの光電子センサーによる能動的安全性まで、各プロジェクトに必要なすべての安全要素を備えています。 ...
... 全自動ラップ搬送システム SERVOlap E 26 ラップ搬送を簡単、効率的、柔軟に - 高効率 - 人件費の削減 - 一定のラップ品質 SERVOlap E 26は、全自動ラップ搬送システムです。このシステムは、完全非接触のプロセスで、計8本のラップをコーミング準備機からコマーに搬送することができます。同時に、空チューブは全自動でコーミング準備機に搬送されます。これにより、クローズドな材料フローが保証されます。 SERVOlapを全自動コマーと組み合わせることで、コーミングプラントを完全な自律性で運転することができる。これにより、人件費が節約され、コーミングプラントの効率も向上する。 経済性 完全に自動化されたラップ搬送は、資源の使用を最適化し、コーミング工程の効率を高めます。SERVOlap ...
RIETER
... ボビン搬送システムは、ロービングフレームとリングスピニングマシンの間で、フルロービングボビンと空チューブを移動させます。手動操作だけでなく、半自動または全自動搬送も可能です。ロービングフレームの自動チューブクリーナーとボビン交換装置は、インテリジェントな全体パッケージを提供します。 フィックスフロー ロービングフレームとリングスピニングマシン間の確実な接続回路は常に動いています。Fixflowは、最大生産期間中、成形品の交換がほとんどない、または全くない、恒常的な生産に最適です。 Fixflowは、スペースを最大限に活用した明快なレイアウトと、操作しやすい制御システムを提供します。複数のロービングフレームを1つの回路に統合することができます。異なる品目やロットはチューブカラーで識別でき、ユーザーはロービングボビンをリングスピニングクリールに挿入するだけです。整理された工程。 - ...
SAURER SCHLAFHORST
... Witte Scooter:無人シャトルシステム 自動プロセスでは、ガントリー測定機や回転テーブルでのワークの供給と位置決めは、しばしば一時的なボトルネックであることが証明されます。 ウィッテから無人、自己制御シャトルシステムスクーターは、この物流ギャップを閉じます。 Witte Scooterは、自律的にナビゲートするドライブユニットと、作業ベースをロードして転送するための機能ユニット(例えば、グリッドベースプレートまたはワークピースを備えたパレットなど)で構成されています。 ...
... ボビン搬送システムは、ロービングフレームとリングスピニングマシンの間で、フルロービングボビンと空のチューブを移動させます。手動での操作も可能ですし、半自動、全自動での搬送も可能です。ロービングフレームに設置された自動チューブクリーナーとボビンエクスチェンジャーは、インテリジェントな総合パッケージを提供します。 フィックスフロー ロービングフレームとリングスピニングマシンの間の確実に接続された回路は常に動いています。FixFlowは、最大生産時に製品の変更がほとんどない、あるいは全くない、お客様の常時生産に最も適したソリューションです。 FixFlowは、スペースを最大限に活用した明確なレイアウトと、操作しやすいコントロールシステムを提供します。複数のロービングフレームを1つの回路に統合することができます。ユーザーは、ロービングボビンをリングスピニングクリールに挿入するだけで、異なる製品やロットをチューブカラーで識別することができます。整理されたプロセスです。 ...
Saurer
... HANAU - 2018年以来、VACUUMSCHMELZE GmbH & Co.KG(VAC)は、産業界、研究機関、大学のパートナーとともに、自動車および航空機エンジン用電気モーターの出力密度の向上に取り組んできました。ドイツ連邦教育研究省(BMBF)の助成を受けたこのプロジェクトでは、共同研究の中で画期的な成果を上げることができました。モータの構成要素として、希土類永久磁石とコバルト鉄積層体の2つが検討されました。このように、電気駆動システムのサイズ、重量、損失は、より持続可能な輸送システムを確立するために削減されるべきものです。 VACは、SmCoをベースにした新しい永久磁石合金の開発により、実験室で282 ...
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