自動車用ショットピーニング

... 圧縮スプリングは、一般的に押し出し運動によって作動します。圧縮スプリング本体は、一般に円筒形、円錐形、二重円錐形です。 線厚0.1～8mmまで、あらゆるサイズとグレードがあり、単品（試作品）から小・中・大シリーズまで、お客様のニーズに合わせて製造します。圧縮スプリングは、小・中シリーズの20mmまでしかありません。 加工された鋼材 グレード スプリングスチール SM、SH、DH... プレコートされた亜鉛メッキSMグレード、亜鉛メッキSHグレード、ベイシナル©SMグレード、ベイシナル©SHグレードのスチール。 Oteva ...

... お客さまの声を聞くことで、私たちは日々の業務に取り組んでいます。 コスト最適化、製品の信頼性・品質向上、生産能力増強のためのソリューションをお探しなら、HACERはお客様のご要望にお応えし、プロジェクトを共に開発することが可能です。私たちの設備への持続的な投資と絶え間ない技術的な監視は、市場の要求を満たすために技術開発をモニターし、あなたが探しているものを見つけることを可能にします。 腐食防止 摩擦係数の改善 外観 導電性 新技術の統合（硬質銀/部分銀） 壊れやすい部品に特化したライン プロセス HACERは、製品の仕様と材料グレードに基づき、お客様の部品に適合したプロセスを提供します。最も壊れやすく、小さなパーツのために、マルナスの拠点は、統合され、適合された乾燥を伴う完全自動化ラインを提供する専門センターです。 サブストレート 最大限のアプリケーションに対応するため、当社の技術的処理は、めっきに使用される金属に応じて、様々な基材に使用されています。 電気自動車 HACERは、電気自動車やハイブリッド車（EV ...

... パイオニアは、さまざまな仕上げのための前処理とテクスチャーの要件を満たすために、さまざまなブラスト オプションを提供しています。大量のタンブルブラストおよびスピナーハンガーショットブラストから、大型キャビネットの個々の部品ブラストまで。パイオニアは、お客様の設計されたコーティング システムの適用前に、重要な部品表面の錆、スケール、およびその他の汚れを除去します。 さまざまな機器の用途により、パイオニアはあらゆる種類のサイズおよび部品に対応できます。 標準仕様 TT-C-490 ...

... ショットピーニング ショットピーニングは、高度に制御された厳しい環境下で行わなければならない機械的な製造工程です。 高速で投射される制御された微小球の噴流をギアの表面にぶつけることで行われます。 その結果、表面層に残留圧縮張力が生じ、応力下での抵抗が増加します。 タングステン・クラブライド（WC/C）入りカーボンフィニッシュ マグネトロンスパッタリング技術により、炭化タングステン（WC/C）ラメラとアモルファスカーボンラメラを交互に成膜したカーボンフィニッシュ層です。 特に摩擦係数が低いため、焼き付きや冷接合の接着現象を防止するために使用されます。 ...

... 塗装前の正確な表面処理は非常に重要であり、常に清浄で耐腐食性の高い表面を実現するためには、最大限の注意が必要です。 大型溶接構造物の表面処理プロセスの最初のステップは、ショットブラストです。ショットブラストで錆を除去し、金属の表面を「ざらざら」にしておくことで、塗装作業で塗料の密着性を高めることができます。 ショットブラストを行った後は、すべての「ショット」材料（ほとんどの場合、砂）を除去することが重要です。CTI Systemsの専用砂落とし装置は、塗装前の部品を安全に回転させ、数回傾けて、余分な「ショット」を落とし、部品の表面を「ショット」フリーにします。 ...