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出力: 100 kW
トルク: 350 Nm
回転速度: 1,500, 3,500 rpm
... 小型商用車 商業輸送用途のベストセラー天然ガスエンジン CNG、LNG、バイオメタンに対応 化学量論的燃焼により、ディーゼルに比べて消費と騒音を最大限に低減します。 ディーゼルよりも最大30%燃料を節約 F1シリーズは、小型商用車用に特別に設計されており、この分野における40年以上の経験の賜物です。 F1シリーズには、持続可能性を提供するCNGバージョンもあります。 天然ガスは内燃機関にとって最も環境に優しい燃料であり、環境に大きなメリットをもたらします： - ...
FPT Industrial S.p.A.
出力: 185, 206, 210, 162 kW
トルク: 1,000, 800, 850, 1,250 Nm
回転速度: 2,100, 1,930, 1,250, 2,000 rpm
... CNG、LNG、バイオメタンとの互換性 ディーゼルに比べてクラス最高の燃費と低騒音を保証する化学量論的燃焼 市場で最もパワフルな天然ガスエンジン ディーゼルに比べ最大20%（€/km）*の燃料節約 NEFシリーズは、6トンから8トンのトラック、バス、コーチのカテゴリーにおいて、最もコンパクトで効率的、かつコスト効率の高いエンジンソリューションです。 TCOに着目して開発されたNEFエンジンは、耐久性を最大限に高め、長いサービスインターバルを実現し、燃料消費を最小限に抑えるように設計されています。 道路輸送に加え、農業、建設、工業、船舶、発電などの用途をカバーしている。これは、NEFエンジンの信頼性と多用途性の何よりの証明である。 NEF ...
FPT Industrial S.p.A.
出力: 280, 221, 251, 294 kW
トルク: 1,700, 1,300, 1,500 Nm
回転速度: 2,000, 1,200, 1,000, 1,100 rpm
... トラック CNG、LNG、バイオメタンに適合 ディーゼルに比べてクラス最高の燃費と低騒音を保証する化学量論的燃焼 市場で最もパワフルな天然ガスエンジン ディーゼルよりも最大20%（€/km）*燃料を節約 天然ガスは、内燃機関にとって最も環境に優しい燃料であり、環境に大きなメリットをもたらします： - 大気汚染物質をほぼ除去し、地域の空気の質を改善します、 - CO2排出量を大幅に削減し、地球温暖化を抑制します。 - また、エンジン騒音も大幅に低減します。 パフォーマンス Cursorの天然ガスエンジンは、ディーゼルと同等のトルク出力、つまり同等の性能を発揮します。これらのエンジンは、都市部でのミッション（Cursor ...
FPT Industrial S.p.A.
出力: 141, 128, 165, 150 kW
回転速度: 1,800, 1,500 rpm
排気量: 8.1 l
... 1998年、HDヒュンダイインフラコアは発電機と車両用のガスエンジンを独自に開発し、世界最大級のガスエンジンメーカーとして、国内外に年間5,000台以上を供給しています。特にPower-Gen向けガスエンジンは毎年数千台を米国市場に輸出しています。 世界トップクラスの製品 HDヒュンダイ・インフラコア・ガスエンジンは、発電機、石油・ガス、産業市場の機器メーカーにエンジンとパワーの統合ターンキー・ソリューションを提供し、排気量8リットルから22リットルまでのエンジンの完全なラインナップを取り揃えています。 クリーン技術の革新 当社のエンジンは、天然ガスを燃料とする環境に優しいエンジンです。優れた経済性により、お客様の利益の最大化に貢献します。私たちは、20年以上の経験を蓄積した産業用ガスエンジンのリーディングサプライヤーです。 顧客中心 HD ...
HD HYUNDAI INFRACORE
出力: 16.4 kW
トルク: 46 Nm
回転速度: 3,000 rpm
... コマンドPRO気体燃料エンジンは、天然ガスまたはプロパンで作動するように設計されています。このプロ仕様のキャブレター付きプロパンガスエンジンおよび天然ガスエンジンは、不良ガソリンの問題を解消し、燃料システムの冬期点検を省略することができます。 特徴 - プロパンガスと天然ガスの両方の燃料で作動するように設計されています。 - 鋳鉄製シリンダーライナーによる長持ちする耐久性 - メンテナンス不要の油圧バルブトレイン - 全軸受への全圧潤滑システム - KOHLER®の3年間の商用保証 機器の種類 このエンジンは、以下の機器を駆動します。 発電機 ...
Kohler Energy
出力: 333, 330, 372, 350 kW
トルク: 2,120, 2,101, 1,974, 1,857 Nm
回転速度: 1,500, 1,800 rpm
... スカニアの希薄燃焼ガス エンジンは、オットー原理に基づいて作動し、スパーク点火を行います。このエンジンには低圧ガス システム、および Air-to-Air チャージ エア クーラーが搭載されており、圧縮ガスが不要で高い効率を実現しています。 スカニアのモジュラー システムにより、ガス燃料エンジンはディーゼル V8 エンジンと多くのコンポーネントを共有しており、エンジンの効率性とメンテナンスおよび修理の簡便性を両立しています。このエンジンは、スカニアの標準的な診断ツールで取り扱うことができます。 スカニアのガス ...
出力: 153 kW - 240 kW
回転速度: 1,500, 1,800 rpm
排気量: 15.9, 11.9 l
... TCG 2015 V6 ターボチャージャー、チャージエアクーリング、4バルブ技術を採用した水冷式V6。 天然ガス運転に対応した完全なガストレインとエンジンモニタリングシステム。 個別シリンダーヘッド、湿式シリンダーライナー、長いオイル交換間隔、容易なエンジンフルード交換により、ランニングコストとサービスコストを削減し、機械の稼働率を向上させることができます。 簡単な設置単一冷却回路によるターンキーソリューションで、非常にコンパクトなエンジン設計のため、設置スペースが少なくて済みます。 ギア駆動のファンハブと柔軟な冷却オプションにより、メンテナンスと設置のコストを削減します。 過酷な条件下で使用される多くのアプリケーションで実証された強力なベースエンジン。 TCG ...
出力: 130 kW
回転速度: 1,350, 1,800 rpm
排気量: 8.3 l
ウェルヘッド圧縮の用途では、天然ガス用の各エンジンにはない信頼性と耐久性が求められます。信頼できる運転と国際レベルのサポートを求めるなら、カミンズGTA GTA8.3SLBをおすすめします。高性能天然ガスエンジンで排出基準を満たす、カミンズCシリーズ ディーゼルエンジンの実績を備えており、ヘビーデューティーコンポーネントの多くには同一のものを採用しています。GTA8.3SLB なら、排出基準を満たし、メンテナンスコストを抑え、ガスを流し続けることができます。毎日です。 ボア ...
Cummins Inc./カミンズ
出力: 177 kW - 213 kW
トルク: 1,150 Nm
回転速度: 1,100 rpm - 1,500 rpm
... コンパクトな構造、高い信頼性、高い出力性能、優れた経済性。 パワーカバレッジ177-213 kWは、ユーロV / VIの排出量、パワー、経済性、信頼性を満たすために、新しい技術の成果を組み合わせることで、競合他社製品よりも優れています。4×2ポートトラクターに適用。 強力 -力 156kW-199kW; 強力な全体の車のための 1150N-m の最高のトルク -最高トルクの速度1100-1500r/min; 速い開始加速のための1060N・mへの1000rpmのトルク 低燃費 -等価燃焼、1100r/min-1700r/minの経済的な回転数範囲、および低空気消費の広い領域 信頼性 -部品とコンポーネントは、高温耐性のある材料にアップグレードされ、水腔の最適化とシリンダーヘッドの冷却設計。 -B10は80万キロまで使用可能 優れたNVH性能 -ユニット全体のNVH最適化、低騒音、低振動、同クラスの競合製品より2dB(A)低い。 ...
出力: 10,400 kW
重量: 91 t
長さ: 8.4 m
高効率レベルでのフルパワーをお求めの場合も、3分以下で起動するユニットをお求めの場合でも、イニオのイエンバッハJ920 FleXtraガスエンジンはその要望にお応えできる、ガスエンジンによる大規模発電所向けの信頼性の高いソリューションです。 このイエンバッハガスエンジンは、遠隔地での電力供給から熱電併給（CHP）まで、複数のエンジンを備えた発電所ソリューションの様々な用途に対応するために設計されています。 イエンバッハJ920 FleXtraの概要 最新かつ最大のこのガスエンジンが、イエンバッハガスエンジンの中でも48.7%という最も高い電気効率を備えています。 - ...
出力: 20,700, 1,800, 1,200 kW
回転速度: 500 rpm - 900 rpm
... 信頼性の高い発電に必要な柔軟性を提供する デュアルフューエルエンジンは、ガス燃料と液体燃料をシームレスに切り替え、性能に影響を与えることなく、信頼性の高い発電を実現するエンジンです。 私たちのデュアルフューエルエンジン：高性能、高効率、多用途性を実現します。 MAN 51/60DF ディーゼルや天然ガスを効率よく変換するデュアルフューエルエンジンで、速度や出力を変化させることなく、燃料を切り替えることができます。また、必要に応じてMAN 51/60エンジンをデュアルフューエル仕様に簡単にアップグレードすることも可能です。また、2段ターボチャージャーを搭載した 2段式ターボチャージャーもあります。 MAN ...
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