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ブレーキ力: 560 N - 31,180 N
... 手動または空気圧で作動するキャリパー（空気圧式およびスプリング式）は、高い制動トルクを得ることができ、リールの材料を加工する機械のストップブレーキに最適です。旧式の機械でも、安価でシンプルなソリューションです。 ...
ブレーキ力: 25 N - 150 N
... 空気圧で作動 - スプリングリリース 特徴 - コード ブレーキキャリパー - D ブレーキディスクに対して直角に機械に取り付ける - H フレームサイズ 005 - 005 空気圧で作動 - P スプリングリリース - F 摩擦ブロックの摩耗に対する調整なし - K デザインは選択可能 - 605 圧力ピストンを中央に配置 - M ...
RINGSPANN
ブレーキ力: 101 N - 611 N
... 空気圧作動 - スプリングリリース 特徴 - コード ブレーキキャリパー - D ブレーキディスクに対して直角にマシンに取り付け - H フレームサイズ 010 - 010 空圧式 - P スプリングリリース - F 摩擦ブロックの磨耗に対応するための調整なし - K 圧力ピストン 610 - 610 プレッシャーピストンを中央に配置 - M ブレーキディスクの厚さ 12,5 mm - 12 ...
RINGSPANN
ブレーキ力: 383 N - 2,300 N
... 空気圧作動 - スプリングリリース 特徴 - コード ブレーキキャリパー - D ブレーキディスクに対して直角にマシンに取り付け - H フレームサイズ 015 - 015 空圧式 - P スプリングリリース - F フリクションブロックの磨耗に対する調整なし - K スラスタ 620 - 620 スラスターを中央位置に装着 - M ブレーキディスクの厚さ 12,5 mm - 12 ...
RINGSPANN
ブレーキ力: 583 N - 3,500 N
... 空気圧作動 - スプリングリリース 特徴 - コード ブレーキキャリパー - D ブレーキディスクと平行にマシンに取り付け - V フレームサイズ 020 - 020 空圧式 - P スプリングリリース - F フリクションブロックの磨耗に対する調整なし - K スラスタ 630 - 630 スラスターを中央位置に装着 - M ブレーキディスクの厚さ 12,5 mm - 12 ...
RINGSPANN
ブレーキ力: 583 N - 3,500 N
... 空気圧作動 - スプリングリリース 特徴 - コード ブレーキキャリパー - D ブレーキディスクに対して直角にマシンに取り付け - H フレームサイズ 020 - 020 空圧式 - P スプリングリリース - F 摩擦ブロックの磨耗に対応するための調整なし - K スラスタ 630 - 630 スラスターを中央位置に装着 - M ブレーキディスクの厚さ 12,5 mm - 12 ...
RINGSPANN
ブレーキ力: 983 N - 12,100 N
... 空気圧作動 - スプリングリリース 特徴 - コード ブレーキキャリパー - D ブレーキディスクに対して直角にマシンに取り付け - H フレームサイズ 025 - 025 空圧式 - P スプリングリリース - F 摩擦ブロックの摩耗に対応するため、手動で調整 - M 圧力ピストン 635 または 655 が選択可能 - 635 655 スラスターは右または左に取り付け可能 - R L ブレーキディスクの厚さ 12,5 mm または 25 mm - 12 25 ...
RINGSPANN
ブレーキ力: 980 N - 14,100 N
... 空気圧作動 - スプリングリリース 特徴 - コード ブレーキキャリパー - D ブレーキディスクと平行に機械に取り付け - V フレームサイズ 030 - 030 空圧式 - P スプリングリリース - F 摩擦ブロックの摩耗に対応するため、手動で調整 - M 圧力ピストン 635 または 655 を選択可能 - 635 655 スラスターは右または左に取り付け可能 - R L ブレーキディスクの厚さ 12,5 mm または 25 mm - 12 25 ...
RINGSPANN
ブレーキ力: 980 N - 14,100 N
... 空気圧作動 - スプリングリリース 特徴 - コード ブレーキキャリパー - D ブレーキディスクに対して直角に機械に取り付け - H フレームサイズ 030 - 030 空圧式 - P スプリングリリース - F 摩擦ブロックの摩耗に対応するため、手動で調整 - M 圧力ピストン 635 または 655 が選択可能 - 635 655 スラスターは右または左に取り付け可能 - R L ブレーキディスクの厚さ 12,5 mm または 25 mm - 12 25 ...
RINGSPANN
ブレーキ力: 4,150 N - 39,000 N
... 空気圧作動 - スプリングリリース 特徴 - コード ブレーキキャリパー - D ブレーキディスクに対して平行または直角に取り付け - U フレームサイズ 060 - 060 空圧式 - P スプリングリリース - F 摩擦ブロックの摩耗に対応する手動調整 - M 圧力ピストン 660 または 680 を選択可能 - 660 680 スラスターは右または左に取り付け可能 - R L ブレーキディスクの厚さ 25 mm または 40 mm - 25 40 ...
RINGSPANN
トルク: 0 Nm - 5,000 Nm
ブレーキ力: 0.74 kN - 11 kN
... ツィフレックスGMXシリーズのディスクブレーキキャリパーは、MXシリーズと似ていますが、より大きなパッド面積を提供します。GMX25、GMX30、GMX40は、それぞれ25.4mm、30mm、40mm厚のディスクとの使用に適しています。SGMXキャリパーは、25.4mm厚のディスクとの使用にのみ適しています。最小ディスク径は610mmです。 GMX/SGMXキャリパーは、ツィフレックスシリーズのどのスラスターにも使用でき、特許取得済みのリンク機構により、均一なパッド摩耗を保証します。 通常、1枚のディスクに1～2個のキャリパーが使用されますが、ディスクのサイズによってはその数を増やすことができます。ブレーキはディスクの外周にどのような角度で取り付けてもよいが、理想的には水平に取り付ける（すなわち3時または9時の位置）のが望ましい。キャリパーの取り付け角度が水平から10°以上である場合、または垂直軸の用途では、傾斜取り付けキットまたはイコライジングリンクを取り付ける必要があります。ツイフレックスでは様々なブレーキディスクをご用意しています（ディスク＆ハブアッセンブリーを参照）。 空気圧操作では、乾燥した、ろ過された、無潤滑の圧縮空気を使用してください。空圧ブレーキには、手動または空圧もしくは電気信号で操作する制御バルブが必要です。 グラフに示された定格は、公称摩擦係数μ=0.4のブレーキパッドを完全にベッドインして調整したものです。ツイフレックス ...
TWIFLEX
トルク: 33 Nm - 5,000 Nm
ブレーキ力: 0.74 N - 10.8 N
... ツイフレックスMRシリーズのディスクブレーキキャリパーは、12.7mmまたは25.4mm厚のディスクとの使用に適しています。最小ディスク径は250mmです。MR2の最小ディスク径は460mmです。 通常、1枚のディスクに1個または2個のキャリパーが使用されますが、ディスクの大きさによって個数を増やすことができます。ブレーキの取り付け角度は、ディスクの外周のどの位置でもよいが、理想的には水平（すなわち3時または9時の位置）に取り付けることである。キャリパーの取り付け角度が水平から10°以上である場合、または垂直軸の用途では、イコライジングリンクを取り付ける必要があります。ツイフレックスでは様々なブレーキディスクを用意しています（ディスク＆ハブアッセンブリーを参照）。 空気圧で使用する場合は、乾燥した、ろ過された、無潤滑の圧縮空気を使用してください。空気圧ブレーキには、手動、空気圧または電気信号で操作する制御バルブが必要です。 グラフに示された定格は、公称摩擦係数μ=0.4のブレーキパッドを完全にベッドインして調整したものです。ツイフレックス ...
TWIFLEX
トルク: 0 Nm - 800 Nm
ブレーキ力: 0.29 N - 2.76 N
... ツイフレックスMSシリーズのディスクブレーキキャリパーは、ディスク厚12.7mmでの使用に適しています。最小ディスク径は250mmです。 通常、ディスク1枚につき1個または2個のキャリパーを使用し、スラスタの自重により1個のブレーキパッドがこすれないように水平に取り付けます（すなわち、3時または9時の位置）。ツイフレックスではさまざまなブレーキディスクをご用意しています（ディスク＆ハブアッセンブリーを参照）。 空気圧で使用する場合は、乾燥した、ろ過された、無潤滑の圧縮空気を使用してください。空気圧ブレーキには、手動、空気圧または電気信号で操作する制御バルブが必要です。 グラフに示された定格は、公称摩擦係数μ=0.4のブレーキパッドを完全にベッドインして調整したものです。ツイフレックス ...
TWIFLEX
トルク: 0 Nm - 5,000 Nm
ブレーキ力: 11, 6.9, 3.6, 1.9 kN
... ディスクブレーキキャリパーのTwiflex MX13, MX25, MX30, MX40シリーズは、それぞれ12.7mm, 25.4mm, 30mm, 40mm厚のディスクに使用できます。SMXキャリパーは12.7mm厚のディスクとの使用にのみ適しています。最小ディスク径は300mmです。 MX/SMXキャリパーは、ツイフレックスシリーズのどのスラスターにも使用でき、特許取得済みのリンク機構により、均一なパッド摩耗を保証します。 通常、1枚のディスクに1～2個のキャリパーが使用されますが、ディスクサイズによってはその数を増やすことができます。ブレーキはディスクの外周にどのような角度で取り付けてもよいが、理想的には水平に取り付ける（すなわち、3時または9時の位置）。キャリパーの取り付け角度が水平から10°以上である場合、または垂直軸の用途では、傾斜取り付けキットまたはイコライジングリンクを取り付ける必要があります。ツイフレックスではさまざまなブレーキディスクをご用意しています（ディスク＆ハブアッセンブリーを参照）。 空気圧操作では、乾燥した、ろ過された、無潤滑の圧縮空気を使用してください。空圧ブレーキには、手動または空圧もしくは電気信号で操作する制御バルブが必要です。 グラフに示された定格は、公称摩擦係数μ=0.4のブレーキパッドを完全にベッドインして調整したものです。ツイフレックス ...
TWIFLEX
ブレーキ力: 190 N - 42,000 N
... イマの産業用キャリパーブレーキは、高荷重と厳しい作業条件に耐えるように設計されています。工業用キャリパーブレーキは、各用途の具体的なニーズを満たすため、さまざまなサイズと強度を取り揃えています。嵩と制動力はすべてカスタマイズ可能です。 産業用ブレーキキャリパーは、最高品質の材料を使用して製造され、長期間使用できるように設計されています。また、摩耗や騒音を低減する革新的なデザインも採用されています。産業用ブレーキキャリパーは、あらゆる生産工場にとって重要な投資です。作業員の安全、生産効率、工場の長寿命を保証します。 空圧制御キャリパーブレーキの幅広いラインナップは、最新の機械設計の分野で見られる最も多様な要求を満たしています。数多くのアセンブリオプションと空気圧装置の効率と精度により、ブレーキに関連するあらゆる問題を解決することができます。 ...
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