中空軸角度ギアボックス

-Not Tr-: 1.1 kW - 156 kW
トルク: 9 Nm - 990 Nm

コンパクトなスパイラル ベベル ギアボックスの製品ラインは、中実シャフトまたは中空ボアのオプション (中実シャフト、中空ボア、スプラインまたはキー付きシャフト、モーター フランジ) を含むさまざまな入出力配置とともに、さまざまなサイズ、さまざまなモデル タイプ、およびさまざまな比率を提供します。ユニバーサルな取り付け機能。これらのオプションはすべて、立方体ハウジングから始まるモジュラー設計コンセプトによって可能になります。印刷におけるアプリケーション – 変換、プレストレッチ張力制御、速度とトルク配分、可変トルクの正確なシミュレーション、増速機、リングギアおよびピニオンドライブ ...

トルク: 0 Nm - 75 Nm

4 本のドライブ シャフトと 3 つのスパイラル ベベル ギアで構成されたスパイラル ベベル サーボ グレード ギアボックス。ライン シャフト アプリケーション、単一入力と 3 つの駆動出力シャフト、および手動ドライブ オプションを必要とするデュアル シャフト アプリケーションに適しています。単一の出力軸と単一の入力軸構成を備えた直角スパイラル ベベル ギアボックス。高いラジアル負荷容量と高精度により、サーボ用途や動力伝達ソリューションに適しています。デュアル出力シャフトとモーター ...

... 用途：アイドリングとモーション・トランスミッションの同期を可能にし、フォーマット切り替えブリッジを互いに接続するのに理想的。 供給状態：アルミニウム製アイドラー本体1個（表の仕上げを参照）、ステンレス製シャフト1本、リン酸塩処理スチール製ギア2個（表の仕上げを参照）、UNI6364スチール製円筒ピン2本、スライド式ガスケット付きベアリング3個、ポリウレタン製Oリング2個、亜鉛メッキスチール製ナットおよびボルト。 減速比i=1。 出力角クリアランス：≒1 特徴：4面にフランジを取り付けることができる。 操作ステップバイステップ（連続運転不可）。 最大。120rpm、最大トルク5Nm。 最大。70 ...