ISO 14001研磨

... お客さまの声を聞くことで、私たちは日々の業務に取り組んでいます。 コスト最適化、製品の信頼性・品質向上、生産能力増強のためのソリューションをお探しなら、HACERはお客様のご要望にお応えし、プロジェクトを共に開発することが可能です。私たちの設備への持続的な投資と絶え間ない技術的な監視は、市場の要求を満たすために技術開発をモニターし、あなたが探しているものを見つけることを可能にします。 腐食防止 摩擦係数の改善 外観 導電性 新技術の統合（硬質銀/部分銀） 壊れやすい部品に特化したライン プロセス HACERは、製品の仕様と材料グレードに基づき、お客様の部品に適合したプロセスを提供します。最も壊れやすく、最も小さなパーツのために、マルナスの拠点は、統合され、適合された乾燥を伴う完全自動化ラインを提供する専門センターです。 サブストレート 最大限のアプリケーションに対応するため、当社の技術的処理は、メッキに使用される金属に応じて、様々な基材に使用されています。 電気自動車 HACERは、電気自動車やハイブリッド車（EV ...

... お客さまの声を聞くことで、私たちは日々の業務に取り組んでいます。 コスト最適化、製品の信頼性・品質向上、生産能力増強のためのソリューションをお探しなら、HACERはお客様のご要望にお応えし、プロジェクトを共に開発することが可能です。私たちの設備への持続的な投資と絶え間ない技術的な監視は、市場の要求を満たすために技術開発をモニターし、あなたが探しているものを見つけることを可能にします。 腐食防止 摩擦係数の改善 外観 導電性 新技術の統合（硬質銀/部分銀） 壊れやすい部品に特化したライン プロセス HACERは、製品の仕様と材料グレードに基づき、お客様の部品に適合したプロセスを提供します。最も壊れやすく、最も小さなパーツのために、マルナスの拠点は、統合され、適合された乾燥を伴う完全自動化ラインを提供する専門センターです。 サブストレート 最大限のアプリケーションに対応するため、当社の技術的処理は、メッキに使用される金属に応じて、様々な基材に使用されています。 電気自動車 HACERは、電気自動車やハイブリッド車（EV ...

... 金型設計の豊富なノウハウと、高品質な構造を追求し続けた結果、トラフィメは今日、おそらく他の追随を許さないほどの成果を上げています。この点では、SIP（イタリアの歴史ある電話会社）のテレホントークンの製造が挙げられ、これは現在でも世界最大のファインブランキングの連続生産となっています。 この技術革新は、現在世界中で使われている硬貨のモデル、バイメタルに受け継がれている。世界初のバイメタル硬貨「500リレ」のベースを作ったのもトラフィームである。 現在では、1ユーロや2ユーロの硬貨にも同じ技術が使われています。 ...

... ピアノブラックを含むあらゆる色の高光沢ラッカー仕上げ、鏡面仕上げを提供します。特に、高級自動車メーカー数社の外装用ブラックウェアの塗装と研磨を行っています。 ...

... ベルト研磨とスーパーフィニッシングの手順で、目的の表面品質を作り出します。ベルト研磨やスーパーフィニッシングは、機械加工の一種で、粗さを改善し、所定の軸受比を実現するものです。表面品質は、鏡面仕上げまでの結果を得ることができます。しかし、部品に要求される寸法は、精密研削によって実現される。 ベルト研磨や工業研磨は、機械加工の一つである。砥粒の選択により、山から谷までの高さが決まります。 クロムめっきの前の処理段階として、部品に付着したスケールの大きい残留物を機械的に除去するには、研磨が適している。標準では、クロムめっきの後に、目的の表面品質を達成するために研磨が行われます。テフロンコーティングは、この後処理の一種です。マイクロクラックの入ったクロムの表面をテフロンコーティングで密閉します。テフロンコーティングは一時的に耐食性を向上させることができます。 最大寸法です。Ø ...