フランジ軸継手

フランジ軸継手 | 軸継手の選び方

たわみ軸継手(フレキシブルカップリング)は、緩衝部材質を含んでいます。ミスアライメントを調整するためというよりも、トルク変動を減衰させ、トルクが脈動する際に、衝撃や振動を吸収します。たわみ軸継手には、ゴム軸継手、ジョー形カップリング、タイヤ型カップリング、グリッドカップリングなどがあります。コンベヤー、ミキサー、ポンプなどに使用されています。たわみ軸継手は、設置スペースの広さ、寿命、伝達能力、使用温度などから選びます。 2軸のミスアライアメントで、軸間の動作伝達が複雑になります。軸ずれには、軸方向変位、偏心、偏角があります。また、ミスアライメントは、軸継手の疲労や摩耗につながります。そのため、軸継手の選定にあたっては、メーカーが提示する回転速度、最大許容ミスアライメント、トルクを確認して決めます。高出力駆動の場合、予想される軸ずれに比例した余裕を考慮し、伝達されるトルクが最大トルク以下であることを確認する必要があります。たわみ軸継手は回転速度に制限があります。...

フレキシブル軸継手CENTAFLEX-D

ポンプフランジ発電機用

フレキシブル軸継手

CENTAFLEX-D

トルク: 250 Nm - 40,000 Nm
回転速度: 1,500 rpm

... CENTAFLEX-Dシリーズカップリングは、2ベアリング発電機セット市場向けのトップクラスのオプションであり、信頼性と実績のあるカップリングソリューションです。ディーゼルエンジン駆動の発電機や類似のドライブ用に設計されたこのカップリングは、圧縮応力のかかったゴム製エレメントを備えたクロー式カップリングで、シンプルかつ堅牢な設計になっています。CENTAFLEX-Dシリーズは、低比重を実現するためにゴムエレメントの寸法に余裕を持たせ、クローの形状をスリムにしています。また、ねじれ剛性が中程度でプログレッシブな特性を持っています。ねじり振動や衝撃荷重を減衰させる無共振型カップリングです。信頼性と安全性に優れ、コンパクトな設計で軸方向、ラジアル方向、角度方向のミスアライメントを補正することができます。CENTAFLEX-Dシリーズは、ブラインドアセンブリで簡単に取り付けられ、取り付けにかかる労力も最小限に抑えられます。シンプルかつコンパクトな設計で、様々なヘビーデューティ用途に対応したプログレッシブ特性を持つフレキシブルフランジカップリングシリーズです。CENTAFLEX-Dは、ディーゼルエンジン駆動のパワートレイン、特に2ベアリング発電機の無共振運転用に開発され、遠心ポンプセットやその他の類似のドライブにも理想的です。中程度のねじり剛性を持つCENTAFLEX-Dシリーズは、ブロワ、発電機、ポンプセットで見られる主共振速度以上の動作速度を持つドライブに一般的に使用されます。 ...

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シャフトカラー軸継手Utex B series

軸フランジ

シャフトカラー軸継手

Utex B series

... フランジとシャフトの接続を必要とする一般的な機械工学アプリケーション向けのフランジ付きバージョン ...

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