バス用タイヤチェンジャー
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ブロッキング径: 11 in - 27 in
最大ホイール直径: 1,640 mm
最大ホイール幅: 925 mm
... ユニバーサル、クイックフィット・システム取付工具、油圧式操作ユニット、最高回転数8 rpm、トラック、クランプ能力11~27″、最大リム幅36,4″(最大ホイール幅925) クランピングユニットとヘッドツールキャリッジの操作寸法により、スーパーシングルホイールを含むあらゆるホイールに対応します。 クイックロック解除装置付き手動工具回転(クイックフィット工具リフト、移動、回転) ...
ブロッキング径: max 1600.0 mm
最大ホイール直径: 1,600 mm
最大ホイール幅: 850 mm
... - 電動油圧式昇降・クランプドライブ、4本のクランプ爪、電動回転駆動、油圧式スライド長手方向移動。 - 取り付けアームは手動で移動でき、手動で回転および折りたたみが可能。 - 2種類の作業速度(4rpmと8rpm) - 車輪直径1.600 mmまで - ジョイスティックとフットペダルを装備した可動式コントロールユニット - 28インチまでのトラック・バス用ホイールに最適、オプションでアルミ製リムにも対応可能 ...
ATH-Heinl GmbH & Co. KG
... トラック、バス、農業、地球移動機械の車輪で動作するように設計されたキャリッジの同期移動と超自動電気油圧タイヤチェンジャー移動超自動大型車両と地球移動タイヤチェンジャー。 SMT60は、革新的な「常にラインでツール」の作業技術で設計されています。これにより、ディスクとツールを常に正しい作業位置に置くことができます。これにより、M/D操作の容易さとスピードが向上し、オペレータの安全性が向上し、タイヤとリムの保護が強化されます。 最小リムクランプ高さ:390ミリメートル。 ...
CEMB
... 半自動トラックタイヤチェンジャー ユニバーサル電気油圧トラックタイヤチェンジャーは、最大直径2300mm、SMT56Aでは最大幅1300mm、バージョンSMT561では1150mmのトラック、バス、トラクター、アース移動マシンのチューブレスまたはインナーチューブタイヤ用に設計されています。 集中的かつプロフェッショナルな目的のために考案されたセルフセンタリングチャックは、溝付きおよびスプリットリングリムを14インチから42インチにロックし、オプションのエクステンションを使用して最大56インチまで作業能力を増やすことができます。 ...
CEMB
... 半自動トラックタイヤチェンジャー ユニバーサル電気油圧トラックタイヤチェンジャーは、最大直径1640mm、最大幅850mmのトラックおよびバスのチューブレスまたはインナーチューブタイヤ用に設計されています。 集中的かつプロフェッショナルな目的のために考案されたセルフセンタリングチャックは、溝付きおよびスプリットリングリムを14インチから30インチまでロックします。 セルフセンタリングチャック 油圧チャックは14インチから30インチの作業能力を持ち、両方向に1速回転します。 ...
CEMB
ブロッキング径: 14 in - 26 in
最大ホイール直径: 1,200 mm
最大ホイール幅: 780 mm
... 14"~26 "リム(最大ホイール径1200mm/47"、最大ホイール幅780mm/30")のトラック・バス用タイヤチェンジャー。フェースプレート、コーン、リングナットによる手動式ホイールクランプシステムを装備。チューブレスタイヤやチューブタイヤの取り付け/取り外し用の伝統的なダブルツールも装備。 機能 クランピングチャック保持アームの油圧移動(上下); 操作アームキャリッジの油圧移動(左右); 操作アームの手動チルト ダブルツール(ディスク+フィンガー)の手動回転; フェースプレート、コーン、リングナットによるホイールクランプ; 操作アームとクランプチャックアームが対向; すべての動作はジョイスティックで制御; ポンプモーターとチャックモーターの両方に安全スイッチと電気回路ブレーカーを装備。 ...
GIULIANO INDUSTRIAL S.p.A.
ブロッキング径: 14 in - 42 in
最大ホイール直径: 2,300 mm
最大ホイール幅: 1,270 mm
... 操作チャックには高速システムが採用されており、ビード抜き取り作業が非常に簡単です。 4つの爪を備えたセルフセンタリングチャックは、両方向に回転し、圧力調整可能な油圧式開閉を備えています。 爪は、あらゆる形状のリムや異なる種類のリムに対応できるよう、リムロックのさまざまな可能性を提供するよう設計されており、常に完璧なロックが保証されます。 ...
WERTHER - SOLLEVAMENTO
ブロッキング径: 14 in - 30 in
最大ホイール直径: 65 in
最大ホイール幅: 34 in
... Dido 30 エレクトロ油圧タイヤチェンジャー、特にチューブレスでの動作に適しており、14インチから30インチのトラックおよびバスホイールにリングおよびリムビーズ付き溝付き。 セルフセンタリングチャック 4本のジョーを備えたセルフセンタリングチャックは、回転方向の両方向に作動し、油圧開閉を調節可能な圧力で実現します。顎は、すべての形状または異なる種類のリムに適しており、常に完璧なロックを保証するために、あなたのロックリムの様々な可能性を提供するように計画されています。 ...
M & B Engineering S.r.l.
ブロッキング径: 14 in - 26 in
最大ホイール直径: 1,200 mm
最大ホイール幅: 780 mm
... ユニバーサルトラックタイヤチェンジャー(商業)は、タイヤ(チューブレス、チューブ)の異なるタイプで、毎日処理タイヤの数が少ないと(タイヤサービスが社内である)艦隊のために設計された低コストのユニットです。 技術的特徴 -トラックとバスの艦隊用自動トラックタイヤチェンジャー -ノーマルタイヤとチューブレスタイヤに適しています -フランジとコーンによるホイールロックシステム -1スピードモーター -チャックの時計回りと反時計回りの回転 -取り付け/取り外し用のローラーツール -Hidraulicチャックの持ち上げ -ツールヘッドを含むアームの電気油圧変位(左)。 ...
ブロッキング径: 13 in - 27 in
最大ホイール直径: 1,600 mm
最大ホイール幅: 780 mm
... トラックとバスの艦隊、プロのトラックタイヤサービス、大量のお店の場合 チャック保持アームの油圧動き(上下)運転アーム キャリッジの油圧移動動き(左右) 運転アームマニュアル傾きとキャリッジの移動マニュアル ダブルツール(ディスク+指)マニュアル回転 ホイールは、完全に油圧 操作ジョーによるクランプアームとクランプチャックは、 コンソールとペダルボックスによって制御されるすべての動きが互いに直面しています。 リムセンターホールクランプ範囲Ø80-700mm チューブとチューブレスタイヤ用の電気油圧ユニバーサルタイヤチェンジャー これは私たちにとって自明です: • ...
Hofmann Megaplan GmbH
ブロッキング径: 14 in - 60 in
最大ホイール直径: 2,500 mm
最大ホイール幅: 1,600 mm
... 60インチまでのトラック、バス、トラクター、土木車輌、産業車輌用の自動タイヤチェンジャー。幅1600mmまでの大型ホイールと、110mmから始まる非常に小さな中心穴を持つホイールに適しています。 最大限の安定性と作業中の安全性を保証する頑丈な構造 ツールアームの上下動は完全に自動化 高速ツール回転 ツールホルダーキャリッジの自動油圧移動 ペダル操作による3速モーターインバーター 工具は標準でプラスチック製保護装置付き ...
Cormach S.r.l. Correggio Machinery
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