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回転速度: 8,000 rpm
バックラッシュ: 1.5, 3 °
-Not Tr-: 5 unit - 2,187 unit
当社のB16平歯車ギヤヘッドとブラシ付きDCコアレスモータを組み合わせることにより、要求の高い高効率アプリケーション向けの単一の工場一体化ソリューションが提供されます。その平歯車コンパウンドギヤトレイン配列により、モータと同じ軸で出力を行うことができます。B16ギヤヘッドの固有設計により、全体の効率が上がり、ノイズが低下します。これは、医療ポンプ、セキュリティ、アクセス、および高級品のような広い範囲のアプリケーションにおける要件となっています。 製品のハイライト > ...
回転速度: 5,000 rpm
バックラッシュ: 1.5, 3 °
-Not Tr-: 5 unit - 2,048 unit
当社の K24 平歯車ギヤヘッドとブラシ付きDCコアレスモータを組み合わせることにより、要求の高い高効率アプリケーション向けの単一の工場一体化ソリューションが提供されます。その平歯車コンパウンドギヤトレイン配列により、モータと同じ軸で出力を行うことができます。K24 ギヤヘッドの固有設計により、全体の効率が上がり、ノイズが低下します。これは、医療ポンプ、セキュリティ、アクセス、および高級品のような広い範囲のアプリケーションにおける要件となっています。 製品のハイライト > ...
回転速度: 4,000 rpm
バックラッシュ: 3, 2 °
-Not Tr-: 6.2 unit - 2,970 unit
当社のK27平歯車ギヤヘッドとブラシ付きDCコアレスモータを組み合わせることにより、要求の高い高効率アプリケーション向けの単一の工場一体化ソリューションが提供されます。その平歯車コンパウンドギヤトレイン配列により、モータと同じ軸で出力を行うことができます。K27ギヤヘッドの固有設計により、全体の効率が上がり、ノイズが低下します。これは、医療ポンプ、セキュリティ、アクセス、および高級品のような広い範囲のアプリケーションにおける要件となっています。 製品のハイライト > ...
... これらの遊星ギアボックスにより、ボンフィリオリはラックを操作して船体全体を昇降させる機会を提供します。ユニットは、モーターの取り付けを容易にするため、インラインまたはベベルギアボックスにすることができます。電動または油圧式で、ネガティブパーキングブレーキの有無も選択できます。機械への取り付けが容易なトルクアーム一体型、50または100の歯数モジュールと大容量ベアリングを備えたピニオンシャフト一体型の出力一体型があります。 ...
スパー減速機モデルISは、ゲート弁、グローブ弁、スルース弁、ペンストック弁の操作に適したマルチターン（ロータリー）減速機です。手動用と電動用があります。 43,386 Nmまでのトルクレンジ 2,900 kNまでのスラストレンジ 19種類のサイズ展開 ギア比は1:1～360:1 ギア機構はギアケース収納により外部から完全保護 グリス充填タイプなのでグリスアップ不要 脱着可能な出力スリーブ 共通オプション ...
HOS/MPRスパーギア減速機は、高品質の原料から製造されています。また、製品寿命試験により、絶えず最高の性能・品質・信頼性を維持していることが証明されています。 通常、動作温度は-40 ºC～120 ºCですが、ご要望に応じて、その他温度範囲にカスタマイズ致します。 用途 ロトルクギアのHOS/MPRシリーズは、ゲート弁、グローブ弁、水門及びペンストック用弁の操作に適したマルチターン減速機です。入力軸方向は、上向き・下向きどちらも可能で、地上及び地下での用途にご使用頂けます。 ...
-Not Tr-: 12.9 unit
... NEMAギアボックスにお客様のステッピングモーターやサーボモーターを追加することができます。高効率 - ヘリカルスパーギアトレインは、1段あたり利用可能な動力の96％を伝達し、業界をリードしています。低バックラッシュ - 60秒以下のバックラッシュは、プロセスコンベヤ、ポンプ、ディスペンサなどのアプリケーションに理想的なギア減速機を生み出します。200%の衝撃荷重能力 - Bisonの全製品と同様、Multi-Tech製品に標準装備されています。光沢のある黒の粉体塗装仕上げ ...
... 最大許容トルク（連続）12mNm 最大許容トルク（間欠）30mNm ギア比オプション 15/29/49/72/93/262 ...
... 最大許容トルク(連続)15mNm(※25:1以下では12mNm) 最大許容トルク（間欠）30mNm ギア比 16/25/47/74/94/175/282 ...
... 最大許容トルク(連続)24mNm（※29:1で15mNm） 最大許容トルク（間欠）60mNm（※29:1時30mNm） ギヤ比オプション 29/49/71/94/198/302 ...
回転速度: 10,000, 1,420, 1,730 rpm
出力: 100 W - 3,700 W
-Not Tr-: 3 unit - 200 unit
減速機構はヘリカル歯設計を採用しており、部品の噛み合いが良く、 歯形の噛み合い率が通常の平歯車の62倍以上です。の 材質は低炭素合金鋼であり、母材は剛性と強度を兼ね備えています。 タフさ。浸炭処理後の歯車の表面硬度はHRCXNUMXに達し、 最高の耐摩耗性と衝撃靱性を得るために焼入れを行います。 減速機のかさ歯車部はハイポイドスパイラルとスパイラルの構造を採用 ベベルギア。歯の表面は歯を研削して加工されており、 低騒音、高効率、コンパクトな構造が特徴です。モーター ...
回転速度: 2 rpm - 300 rpm
-Not Tr-: 10 unit - 1,250 unit
... 平歯車は設計がシンプルで、製造コストが低いという特徴があります。 ...
回転速度: 4,000, 8,000 rpm
-Not Tr-: 3 unit - 512 unit
重量: 1.1 kg - 1.8 kg
... WPS直角遊星ギアボックスは、焼入れ平歯車で作られています。歯車形状は3Dシミュレーション技術により最適化されています。低バックラッシを実現するために、全ての歯車を研磨しています。最も経済的なシリーズであり、精密な伝達部品を必要とするアプリケーションのために手頃な価格です。 特徴 40mmから240mmまでのフレームサイズ 3912N.mまでの標準トルク容量 低発熱 任意の取り付け位置 ...
回転速度: 10 rpm - 1,800 rpm
出力: 0.01 kW - 20 kW
特長 強靭な設計 - 苛酷な使用を要求される産業機械用として強度を十分に考慮した強力な設計です。 小型で軽量 - 軽量でかつ、小形化された設計です。 豊富な種類 - ・軸配置…6種類 ・型番…5種類 ・速比…1：1、1.5：1、2：1の3種類 用途に合わせてご使用下さい。 用途 - ・農業機械 （特にトラクター作業機用として多く使用されます。） ・産業機械 （軸方向変換及び動力分岐用として使用されます。） 構造 歯車はストレートベベルギヤを採用し、材料は特殊鋼を使用し熱処理を施していますので高伝達能力に充分耐えられます。 軸は炭素鋼または特殊鋼を使用し、曲げ強度にも耐えられるように充分に考慮してあります。 軸受は円すいころ軸受を使用し、A軸片持、B軸両持で、各軸のスラストおよびラジアル荷重をうけています。 本体ケースは、ねずみ鋳鉄製です。 潤滑は、油浴潤滑方式を採用しています。
回転速度: 3,500 rad.min-1 - 6,000 rad.min-1
バックラッシュ: 0.02 ° - 0.13 °
-Not Tr-: 3 unit - 100 unit
... 高加速トルクに対応した低バックラッシュの遊星ギアボックスです。同軸ギアボックスは、特にコンパクトな設計、対称的な構造、適応可能なモーター接続により、ユニバーサルな使用に適しています。 同軸ギアボックス（ソリッドシャフト、キーなし ...
VOGEL
回転速度: 0 rpm - 4,000 rpm
-Not Tr-: 29 unit - 119 unit
... 大径中空ボアによる高精度ギアボックス 概要 ギヤボックスハウジングに直接組み込まれた大容量ベアリング。ケーブルの取り回しを容易にする巨大な中空ボア。 ロストモーション1秒以下 完全密閉 生涯メンテナンスフリー 出力の大きな許容曲げモーメント ベルト伝動または平歯車によるモーター接続 ご要望に応じてプレステージを提供 ファインサイクロCシリーズの利点 正確な位置決めのための低いヒステリシス コンパクト設計 ...
SUMITOMO Drive Technologies America
出力: 80 kW - 900 kW
... この製品シリーズは、MLX M二段変速機シリーズ、MLXSD M三段変速機シリーズ、MLXSS M二重遊星変速機シリーズに分かれています。コアコンポーネントのモジュール設計を採用し、小型、軽量、大伝達トルク、高信頼性を特徴としています。潤滑と冷却のための独立した潤滑ステーションを備えています。定格入力80～9,000（kW）のミルアプリケーションに適しています。 特徴 モジュラー設計による高度なプラットフォームシステムにより、部品の互換性が向上； 有限要素解析により主要部品の構造を最適化し、よりコンパクトな設計を実現； 最適化された歯形とリード修正により、より均一な荷重分布と高い耐荷重性を実現； 革新的なスラストベアリング、完全な耐荷重構造、さまざまな運転条件の要件に適した複数の潤滑構成。 主要な技術的な変数： 速度の比率の範囲: ...
回転速度: 0 rpm - 4,000 rpm
-Not Tr-: 29 unit - 119 unit
... 大径中空ボアによる高精度ギアボックス 概要 ギヤボックスハウジングに直接組み込まれた大容量ベアリング。ケーブルの取り回しを容易にする巨大な中空ボア。 ロストモーション1秒以下 完全密閉 生涯メンテナンスフリー 出力の大きな許容曲げモーメント ベルト伝動または平歯車によるモーター接続 ご要望に応じてプレステージを提供 ファインサイクロCシリーズの利点 正確な位置決めのための低いヒステリシス コンパクト設計 ...
SUMITOMO (SHI) Cyclo Drive Germany GmbH
-Not Tr-: 7 unit - 208 unit
... ギアヘッドとは、モーターの回転速度を減速（減速）し、トルクを増加させることができる機構です。ギアヘッドを取り付けた場合、おおよその回転数は以下の式で計算できます。 ...
Citizen Micro Co., Ltd.
-Not Tr-: 3 unit - 180 unit
... 様々なモーターに対応する平行軸ギアヘッド。 ...
回転速度: 650 rpm - 6,000 rpm
-Not Tr-: 5 unit - 91 unit
... DRP+ DualDRIVE & TwinDRIVEには、ユニバーサルマウント用のモノブロック・ハウジングが付属しています。DRP+プラネタリギアボックスは、ゼロバックラッシュラック＆ピニオンと回転テーブル駆動アプリケーションのための専用ソリューションです。 DRP+は、超高剛性ユニバーサルハウジングの中に2つの最高級遊星減速機が並列に取り付けられています。2つの出力ピニオンは、システムの予圧を可能にし、ラック上の剛性を最大化するためにラックにかみ合います。機械式予圧を選択した場合、DRP+はデュアルドライブユニットとなり、ラックを通して一方のピニオンと他方のピニオンをねじり巻きにすることでゼロバックラッシュを実現します。また，軸の駆動に必要なモータは1台で済み，モータ制御が容易になります。 DRP+は、バックラッシュをキャンセルするために電気的プリロードソリューションを適用するとTwinDRIVEになります。この場合、軸の駆動用と予圧用の2つのモーターを使用することでバックラッシュをなくすことができます。 ...
回転速度: 1,100 rpm - 4,500 rpm
バックラッシュ: 0.02 ° - 0.12 °
-Not Tr-: 3 unit - 10 unit
空軸出力は、歯数の少ない設計で小型のサーボモータと互換性があります。運転開始に必要なトルクが少なく、経済的な効果が高まります。ボールねじは、惑星歯車減速機に直接取り付けることができ、高い精度を得ることができます。 スムーズな動作と低騒音 ピニオンとラックはスパイラルシステムでマッチングされ、硬化および精密研磨が施されています。 簡単に取り付けられ、省スペースで軽量 小歯車と減速機の中空軸は、高強度のアダプターで接続されている。 減速機は、大きな軸向推力や径向推力を負荷に耐えることができる 減速機の出力軸には、高強度のころがり軸受が取り付けられている。 小歯車と歯車を最適な精度に調整することができる **「偏心連結板を使用することで、構造がシンプルになり、小歯車の位置調整が容易になる。 起動性が高く、加速時間が短い 優れた構造設計により、慣性モーメントを小さくし、起動と停止を敏感に行うことができる。 高經濟效益 慣性モーメントが小さいため、より小さなサーボモータを選択することができ、コストを削減することができます。 優れた直線位置決め精度 小歯車と歯条は研磨級製品を使用しており、歯条の累積節距誤差精度は0.03/1000mmです。 寿命が長い 欧規の設計構造は 精選された西欧の名門軸受は ドイツ製のオイルシール 歯車は硬化処理および精密研磨を経ています 高い防護指数の油潤滑を採用
... ウォームヘリカルギアユニット エレベータギアユニット — AUMA Drives/GFCによる安全なベットウォームヘリカルギア 乗客用エレベーターとしても、劇場でのステージドライブとしても-当社のウォームヘリカルギアユニットは、滑らかさと低騒音性能を左右する正しい選択です。 最初の高速ギアステージは、卓越したノイズ吸収特性により均一で低ノイズのトルク伝達を保証し、後続の伝送素子を負荷ピークから保護するウォームギアステージとして実装されています。 第2段階は、高効率とソフトスタートアップ動作を組み合わせた2つのヘリカル、低ノイズの高精度平歯車で構成されています。 ...
GFC AntriebsSysteme GmbH
回転速度: 4,000 rpm
-Not Tr-: 29 unit - 119 unit
... 大径中空ボアによる高精度ギアボックス ギヤボックスハウジングに直接組み込まれた大容量ベアリング。ケーブルの取り回しが容易な巨大な中空ボア。 ロストモーション1秒以下 完全密閉 生涯メンテナンスフリー 大きな許容曲げモーメント ベルト伝動または平歯車によるモーター接続 ご要望に応じてプレステージを提供 ファインサイクロCシリーズの利点 正確な位置決めのための低いヒステリシス コンパクト設計 高いねじり剛性 最大1030Nm/arcmin 高い過負荷容量 最大12577 ...
Hansen Industrial Transmissions
-Not Tr-: 4 unit - 100 unit
... ギアボックスとピニオンの一体型は、ラック＆ピニオン駆動のための最高の技術的調整を提供します。数多くのソリューションオプションは、高精度なギアリングにより、高いダイナミクスと高い耐荷重を同時に提供します。 当社のPLFNは、取り付けが簡単な標準化されたフランジインターフェースを備えています。直進性の高い精密遊星ギアボックスは、最高の性能とトルクを実現するために設計されています。また、高い傾斜モーメントにより、ラジアル荷重やアキシャル荷重がかかった場合でも最高の性能を発揮します。 ...
出力: 5 kW - 2,145 kW
... ZOLLERNの工業用ギアは、連続使用のために設計された遊星ギアです。過酷な使用条件や特殊な用途での使用が証明されています。 工業用ギアはモジュラーシステムに基づいています。モーター、カップリング、ブレーキ付きの製品があります。また、出力や駆動方法も様々なバリエーションがあります。ベベルギアやスパーギアとの組み合わせも可能です。 19種類の全体サイズ 出力範囲 1,000 Nm～4,000,000 Nm（標準装備 ギア比 17～4,680（標準装備 カップリング、ブレーキ、電気／油圧モーターなど、納入範囲の拡大 さまざまな出力と駆動方法のバリエーション ベベルギヤやスパーギヤとの組み合わせ アプリケーション別ソリューション プラネタリーギア、スパーギア、ベベルギアの組み合わせ、特殊ギア、マニュアルギアユニットとしても、5,000 ...
ZOLLERN
-Not Tr-: 4 unit - 6 unit
プレス駆動ユニットKAシリーズ KAはフライホイールの高速回転を動力源とする押し抜き機、偏心プレス、ナックルジョイントプレスなどに取り付けられている平行軸減速機との置き換えが可能です。1段減速で高性能な遊星減速機と、エネルギー貯蔵用のフライホイール、空圧または油圧クラッチ/ブレーキの一体型ユニットとなっており、お客様の機械にすぐに取付可能なタイプです。 プレス駆動ユニットKAEシリーズ フライホイール直結駆動は、あらゆるアプリケーションで高い評価を得ているコンプリートドライブをさらに進展させ、高効率のトルクモータをフライホイールに組み込んだ製品です。摩耗はほとんど発生せず、省スペースで最高の出力密度を実現します。モータ、モータブラケット、ベルトドライブが不要なため、プレスの組み立て工程を簡略化し、組み立て時間を短縮できます。 プレス駆動ユニットECO-KA 新シリーズのNidec ...
DESCH
-Not Tr-: 0 unit - 347 unit
GROSCHOPP AG Drives & More
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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