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... マルチプレート、オイルバスタイプのフリースタンディングクラッチ。 これらのクラッチは、特に困難な用途に適しており、高いラジアル荷重に耐えることができます。 PFI 60＆PFI 120-油圧式12ボルトまたは24ボルトのDCソレノイドセレクターで操作オイルバス内の複数のディスククラッチ。 円筒形入力シャフト。油圧ポンプ接続用のメススプラインシャフト。 SAE 3-2-1ハウジングまたはフリースタンディングマウントの可能性。 右手または左手入力回転 (順序で指定する)。 ...
トルク: 24.4 Nm - 3,999.7 Nm
回転速度: 1,400 rpm - 5,000 rpm
... クラッチは、スリップが不要な高トルクの小さなスペース環境向けに設計されています。 クラッチは、乾燥または油浴で使用することができる。 ゼロのバックラッシュオプションを使用できます。 クラッチが外れたときのドラッグトルクはゼロです。 ゼロバックラッシュ; MZシリーズは最小限のバックラッシュを提供します。 バックラッシュは完全にオプションとして排除することができます。 ゼロドラッグトルク; 分離モードでは、両方の面が完全に分離されているため、ドラッグトルクはありません。 ...
トルク: 24.4 Nm - 249.5 Nm
回転速度: 3,200, 3,500, 3,800, 4,500, 5,000 rpm
... クラッチは、スリップがなく、単一のエンゲージメント位置のみが望ましい高トルクの小スペース環境向けに設計されています。 クラッチは、乾燥または油浴で使用することができる。 ゼロのバックラッシュオプションを使用できます。 クラッチが外れたときのドラッグトルクはゼロです。 バックラッシュなし。 MZシリーズは、最小限のバックラッシュを提供します。 バックラッシュは完全にオプションとして排除することができます。 ゼロドラッグトルク。 両方の面が完全に分離されているため、分離モードではドラグトルクはありません。 ...
トルク: 10 Nm - 3,200 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 4,200 rpm
出力: 16 W - 230 W
... 静止磁石付き多板式電磁クラッチ テンション 24 V dc - 0 + 15% (注) オイルバス用途に使用されます。 ハブ(2)にスプライン接続されたシャフトと、ギアやハブなどを取り付けることができるハウジング(4)の間で運動が伝達されます。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 40 Nm - 260 Nm
回転速度: 1,800, 2,200, 2,800 rpm
出力: 43 W - 98 W
... コレクターリング付き多板ばね式電磁クラッチ オイルバスまたはドライアプリケーションで、低回転でのみ使用されます。 中央ハブ(11)にスプラインされたドライブシャフトから、歯付きハブ(12)にスプラインされた従動シャフトに運動が伝達されます。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 30 Nm - 200 Nm
... スタティックシリンダー付き空気圧式多板クラッチ。 主にオイルバス用途、オイルミスト発生時、低回転でのドライ用途に使用されます。 中央ハブ(1)に固定された内部シャフトと、外部ディスクにスプライン接続されたハウジング(15)の間で運動を伝達する。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 45 Nm - 1,050 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 4,500 rpm
... スタティックシリンダー付き油圧式多板クラッチ。 主にオイルバス用途、オイルミスト発生時、低回転でのドライ用途に使用されます。 中央ハブ(1)に固定された内部シャフトと、外部ディスクにスプライン接続されたハウジング(15)の間で運動を伝達する。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 50 Nm - 12,800 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 4,000 rpm
出力: 36 W - 1,100 W
... トランスミッションハブ付きスプリング式歯型カップリング 電源電圧：24V cc.- 0% +15%. オイルバスおよびドライアプリケーションで使用されます。 トランスミッションハブ（4）は、平行軸に運動を伝達するための冠車やプーリーなどの取り付けや組立を簡素化します。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 110 Nm - 2,100 Nm
回転速度: 1,400 rpm - 3,000 rpm
... フロントトゥーシングとトランスミッションハブを備えた空気圧歯車式カップリング 標準使用圧力：6バール ドライまたはオイルバス用途で使用します。 トランスミッションハブ(7)に簡単に取り付けられ、クラウンホイールやプーリーなどを取り付けて、平行軸に運動を伝達することが可能です。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 108 Nm - 1,157 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 5,000 rpm
... トランスフリュイドSH-SHCオイルアクチュエートクラッチは、オイル中で作動し、油圧で作動するように設計された湿式タイプの多重焼結プレートユニットです。 トランスフルードSH-SHCオイルアクチュエートクラッチの特長 摩耗に応じてピストンが自動的に前進するため、ディスクの摩耗を補正するための調整が不要。 定期的な調整が不要なため、ディスクの寿命を通じて一定のトルクを伝達できる。 伝達トルクが一定であるため、より小さいクラッチを使用することができます。さらに、調整のための開口部や通路が必要ないため、クラッチは非常にコンパクトに取り付けることができ、その結果機械の寸法を小さくすることができます。 ...
トルク: 18.5 ft.lb - 2,899 ft.lb
回転速度: 1,400 rpm - 5,000 rpm
出力: 15 W - 100 W
... クラッチは、高トルクでスリップしないことが望まれる小スペース環境のために設計されています。クラッチは、ドライまたはオイルバスで使用できます。バックラッシュゼロのオプションもあります。クラッチを切ったときの引きずりトルクはゼロです。 ゼロバックラッシュ MZシリーズでは、バックラッシュを最小限に抑えています。また、オプションでバックラッシュを完全になくすことも可能です。 引きずりトルクゼロ 噛み合わせモードでは、両サイドの面が完全に分離するため、引きずりトルクが発生しません。 スリップレス 駆動力は歯を介して得られるため、クラッチを繋いだ状態でもスリップが発生しません。 ウェット/ドライアプリケーション MZシリーズのクラッチは、湿式と乾式のどちらにも対応しています。 高トルク・コンパクト設計 MZシリーズは、電磁クラッチの中でサイズあたりのトルクが最も大きいクラッチです。 フレキシブルマウント クラッチはアーマチュアのみが付属しており、お客様のギヤ、プーリ、カップリングにボルトで固定します。 長寿命 MZシリーズは歯の摩耗が少ないため、非常に長い寿命を持っています。 ...
OGURA SAS
トルク: 18.5 ft.lb - 181 ft.lb
回転速度: 3,200 rpm - 5,000 rpm
出力: 15 W - 40 W
... このクラッチは、高トルクで狭いスペースでの使用を想定して設計されており、スリップがなく、単一の係合位置のみが望まれます。 スリップがなく、単一の噛み合い位置が望まれる高トルクの小スペース環境用に設計されています。クラッチは、乾式またはオイルバスで使用できます。ゼロバックラッシュのオプションもあります。zéroバックラッシュオプションは、クラッチを切ったときのトルクをゼロにします。 ゼロバックラッシュ MZシリーズでは、バックラッシュを最小限に抑えています。また、オプションでバックラッシュを完全になくすことも可能です。 引きずりトルクゼロ 噛み合わせモードでは、両サイドのフェースが完全に分離するため、引きずりトルクが発生しません。 スリップレス 駆動力は歯を介して得られるため、クラッチを繋いだ状態でもスリップが発生しません。 ウェット/ドライアプリケーション MZシリーズのクラッチは、湿式と乾式のどちらにも対応しています。 高トルク・コンパクト設計 MZシリーズは、電磁クラッチの中でサイズあたりのトルクが最も大きいクラッチです。 フレキシブルマウント クラッチはアーマチュアのみが付属しており、お客様のギヤ、プーリ、カップリングにボルトで固定します。 長寿命 MZシリーズは歯の摩耗が少ないため、非常に長い寿命を持っています。 ...
OGURA SAS
トルク: 3,000 Nm - 15,000 Nm
... オイルバス用湿式多板油圧クラッチ。複数のディスクは小さいサイズで高いトルクを提供します。トルクは摩擦ディスクの油せん断によって伝達されます。放熱効果が高く、長寿命です。 オイルバス専用 このクラッチは油浴環境下での使用を前提に設計されており、単体での使用はできません。 小型で高トルク 複数のディスクと油圧により、低サイズに対して高トルクを実現しています。 長寿命 トルクはオイルせん断によって伝達され、摩耗を最小限に抑え、寿命を延ばします。 高い信頼性とメンテナンスフリー クラッチの寿命まで調整が不要です。 優れた放熱性 給油方法と給油量の組み合わせにより、高負荷・高回転に適した優れた放熱性を発揮します。 バックアップロックアップ機能 油圧故障時、3本のボルトを挿入し締め付けるとクラッチがロックされます。 ...
OGURA SAS
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