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ストローク: 200 mm
圧力: 2 bar - 8 bar
推進力: 754 N
... スイッチ類を内蔵したクリーンラインプロファイルバレル 長寿命で高性能なグランドレススプールバルブ スピードコントロールのための調整可能な流量レギュレーター ノルグレンM/50スイッチ搭載 空気と電気の接続が可能なため、迅速で簡単な設置が可能です。 シリンダーと取り付け部はISO 15552に準拠（長さ、取り付けピッチ、ネジの寸法はISO 15552に準拠。一部の外形寸法はISO 15552と異なる) 従来のシステムと比較して、空気消費量を最大50％削減できる可能性があります。 媒体： ...
ボア径: 16 mm - 125 mm
油圧装置には、エンジニアリング油圧シリンダー、冶金機器用の油圧シリンダー、産業用の油圧シリンダーと薄い水圧シリンダーなどが含まれます。DGRジョブシリーズの油圧シリンダーは、透明なデザイン、小さな宇宙職業、および都合の良い設計を備えた薄い水圧シリンダーです。複数のインストール方法があります）。 薄い油圧シリンダーは、全体的なサイズが比較的少ないコンパクトな油圧シリンダーであり、限られたスペースのある場合に適しています。薄い油圧シリンダーは通常、高強度合金材料で作られており、耐荷重能力と耐久性が高くなります。 薄い油圧シリンダーの構造設計により、高さが低く、より大きなストロークを持つことができ、限られたスペースでより大きなプッシュまたはプル力を提供できます。通常、ピストン、シリンダー、シール、接続部品で構成されています。ピストンがシリンダー内を移動すると、力は油圧力を介して接続部分に伝達され、それによってスラストまたは引っ張りの力の出力を達成します。 薄い油圧シリンダーは、自動化された生産ライン、工作機械、リフティング機器など、さまざまな機械装置や工業場で広く使用されています。オブジェクトを押したり引いたり、機械部品の位置を調整したり、開口部を制御したり、開口部を制御したり、バルブなどの閉鎖。薄い油圧シリンダーのコンパクトな設計と効率的な作業性能により、スペースが制限されているときに信頼できる出力を提供できます。
小さな油圧シリンダーは、油圧システムの一般的なアクチュエーターでもあり、油圧エネルギーを機械的エネルギーに変換し、さまざまなエンジニアリング機械の動きを達成するために使用されます。小型油圧シリンダーは、主に光機器と小規模エンジニアリングプロジェクトに設計および適用される特別なタイプの油圧シリンダーで、通常はピストン、シリンダーバレル、オイルシール、ピストンロッド、接続部品などで構成されています。 1. Small siz E：小 通常、 Hydrau LICシリンダーは、サイズが小さいと軽量のコンパクトなデザインを採用しています。これにより、スペースが限られている軽い機械装置に適しています。 2.強力な負荷を負担する能力：サイズは小さいものの、小さな油圧シリンダーは高圧と頻繁な作業サイクルに耐えることができます。 3。 ...
ストローク: 0.011 in - 50 in
ボア径: 0.56 in - 2.5 in
周囲温度: -20 °F - 200 °F
... Blue and Improved" Original Line® 回り止めシリンダーは、永久グリース潤滑を採用しています。設計の強化により、このシリンダーの予想耐用年数は2倍以上になり、回転を防止する角型ピストンロッドが特徴です。 ピストンロッドとエンドキャップのユニークな形状は、角が丸みを帯びた正方形で、優れた回転制御を提供します。 ステンレス製ピストンロッドを標準装備 ウレタン製ロッドシール 回転制御±3 ブルー＆改良設計により、シリンダー寿命は従来の2倍 永久グリース潤滑のため、使用中の追加潤滑が不要 ...
ストローク: 50 mm - 800 mm
推進力: 27 N - 150 N
トルク: 0.27 Nm
サーボとステッピングの利点を融合した新制御方式 ステッピングモータは価格が安い、停止時にハンチング（微振動）がないなどの特長があります。しかしながら、脱調による位置ズレが発生する（オープンループの場合）、高速域でトルクが大幅に低下する、停止時の消費電力が大きいなどの欠点もあります。ヤマハのトランサーボは、クローズドループ制御なので完全脱調レス。さらに、新開発のベクトル制御方式を採用したことで高速域のトルク低下が少ないことに加え、省エネ、低騒音です。ステッピングモータを使いながらサーボモータ同様の機能、性能を低コストで実現しました。 省エネ 基本的な制御はサーボモータと同様のため、無駄な消費電力を抑えて省エネ・CO2削減に大きく寄与します。 停止時のハンチングなし 一般的なステッピングモータ同様の「ハンチングなし」の停止モードも設定できますので、必要に応じてお選びください。 耐環境性に優れたレゾルバ採用によるクローズドループ制御 モータの位置検出には弊社上位機種と同様、信頼性に定評のあるレゾルバを採用しています。 粉塵やオイルミストなどの悪い環境下でも安定した位置検出が可能です。 また、１回転あたり20480パルスと高い分解能を誇ります。
Yamaha Motor Co.,Ltd.
ストローク: 100 mm - 600 mm
推進力: 5, 4 kN
出力: 120, 250 W
... RACO COMPACT電動アクチュエータは、シンプルで堅牢なデザインでありながら、高い調整力を実現しています。ヘビーデューティー電動アクチュエーターと同様に、原理は純粋な電気機械です。 ラコの電動アクチュエーターの設計は、モジュラーシステムに基づいており、コンポーネントの最適な組み合わせが可能です。この可変性により、RACOの電動アクチュエーターは幅広い用途に対応しています。 スラスト RACO COMPACT 電動アクチュエータは、サイズ2～7、ストローク範囲は1000mmまで可能です。 こちらのページでは、それぞれの性能データ、最大力が記載されています。 ...
RACO
... クロスキャット2トップリンクシリンダーは、3ポイントヒッチのターンバックルをなくし、クイックヒッチを傾けることができるので、耕作中のインプルメントの取り付けや調整が簡単にできます。 続きを読む 新製品のご紹介アジャスタブルフローコントロールバルブAFDシリーズ 投稿日: 2018年1月19日 ...
ストローク: 50 mm - 200 mm
推進力: 1 kN - 4.5 kN
速度: 125 mm/s - 250 mm/s
... SERAC® XH - 超スリム設計 多くの場合、このコンパクトな電動シリンダは、油圧シリンダの代わりに直接使用するのに理想的です。 トルクモータのシャフトは、ナットを直接駆動するために、出力端がねじの形になっています。 その結果、質量慣性モーメントが小さくなり、最適な動的挙動が得られます。 ショートプロファイル - 高動力アプリケーションに最適（26.5 m/s2までの加速が可能） - 出力ロッド経由の動力伝達による低慣性モーメント - 迅速な位置決めのための高い制御品質 - ...
ストローク: 300 mm
ロッド径: 35 mm
... ユニット - それぞれ - 長い説明 - 三点リンクシリンダー クローヌス型 TCVNN - 仕様 - 長さ表示付き 制御されたチェックバルブを装備 - メリット - 設定が見やすい トップリンクの位置を維持 - アプリケーション - 三点支持、カテゴリー1、2、3 - プロパティ - 最大ラジアル荷重アキシアル荷重の10 - 構成要素 - シリンダー 制御されたチェックバルブ ...
ストローク: 16 mm - 500 mm
推進力: 1.2 kN - 392 kN
HYDROKOMP
ストローク: 200 mm - 2,000 mm
推進力: 2,450 N - 313,000 N
トルク: 1.33 Nm - 666 Nm
AC(交流)電源でご使用いただける定格推力250㎏f以上の中推力ゾーンのパワーシリンダです。 強力に荷重を保持するブレーキモータ、低騒音を実現したギヤ減速部、シリンダ用に開発された高効率ボールネジ、相手装置を保護する安全機構、 豊富なオプションであらゆる用途に使用できます。標準で屋外使用が可能です。 (モータ保護等級IP55) 特長 ・選びやすい2つのタイプ 安全機構の違いにより、2つのタイプがあります。Bタイプは湿式のスリップクラッチが内蔵されています。 Cタイプは推力検知リミットスイッチ付です。 ・ワイドバリエーション 用途、推力、速度にあわせて広範囲な機種を標準でご用意しています。推力は2.45kN～39.2kN、速度は9mm/s～120mm/sからお選びいただけます。 ・確実な作動 全機種高効率のボールネジと静粛な減速部、信頼性の高いブレーキモータを採用しています。いずれのシリーズにも信頼性の高い安全装置を内蔵していますので、 過負荷に対して有効に働きます。 ・豊富なオプション ストローク調整リミットスイッチは外部式と内部式の2種類、ストロークセンサはポテンショメータ方式とロータリーエンコーダ方式の2種類をご用意。 ...
ストローク: 1 mm - 2,000 mm
推進力: 160 N - 80,000 N
速度: 0 m/s - 1 m/s
ストローク: 419 mm - 515 mm
圧力: 420 bar
推進力: 20.7 kN - 46.9 kN
... IVECOキャビン傾斜システム用油圧シリンダー Ivecoキャビン傾斜システム用の単動および複動油圧シリンダーを製造しています。 IVECO の小屋の傾くシステム用の単動および複動水圧シリンダ 私達は Iveco の小屋の傾くシステムのための単一および複動式水圧シリンダを製造します。Iveco のアフター・マーケット シリンダー シリーズは Iveco ラインのために特に設計されていますが、あらゆるタイプの油圧システムに適用できます。これらは適用の主要な分野です： 畜産・農業分野：トレーラーボディ、リフティングフォーク； 産業分野：ガイドプレス、ロータリーテーブル、タンク過電圧、単動および複動シリンダードライブ 輸送：小型油圧クレーン、トラック、キャブチルト、コンクリートミキサー IVECOキャブチルトシステム用油圧シリンダー：主な特長 手動操作 コンパクト設計 調整可能なリリーフバルブ 440 ...
ロッド径: 20 mm - 26 mm
推進力: 4,000 N - 6,300 N
... 材質：ハウジングとクランピングシリンダー、炭素鋼。 ボール、ステンレス鋼1.0503.バージョン:ハウジングは焼き入れされ、黒く酸化されています。 注：この位置決めとクランプシステムは、あらゆる取り付け位置の固定具（プレート、クランピングタワーブロックなど）の取り付けに特に適しています。モジュラー設計により、位置決めシリンダーの数と間隔を、クランプ作業に合わせて理想的に調整することができます。直径が小さいため、位置決めシリンダー間の間隔を小さくすることも可能です。 3つのクランプボールは、位置決めシリンダーを「開く」接続で制御することにより、機械的に解放されます。3つのクランプボールは内側に移動し、固定具を素早く交換することができます。クランプ時には、「オープニング」コネクションからエアーを取り込み、「クランピング」コネクションが位置決めシリンダーにエアーを供給します。3つのクランプボールが再び機械的に外側に駆動され、新しいフィクスチャがクランプされます。 最適な保持力を得るために、位置決めシリンダーはエアに接続されたままです。 ...
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