トラック用診断用インターフェイス

... 近年、自動車に搭載される電子機器の普及は急激に進んでおり、その複雑さは非常に高いレベルに達しています。今日、修理のスペシャリストは、さまざまなタイプの車両、さまざまな診断プロトコル、複数の接続モードに対して最高の能力を発揮しなければなりません。 このような状況の中、TEXAはTXT MULTIHUBを開発しました。TXT MULTIHUBは非常に汎用性の高い車両インターフェースで、どのような状況においても、迅速かつ直感的にメンテナンス作業を行うことができます。 ...

... ユニークな技術的・構成的特徴を豊富に備えた最新世代の車両インターフェースです。搭載されたプロセッサーにより、さらに高速で強力になり、コントロールユニットからのデータを迅速かつ正確に処理することができます。 最新世代のブルートゥース・テクノロジーと新しいUSB Cソケットは、より迅速な接続と最適化されたデータダウンロードを保証し、さらに新しいRGB LEDにより使いやすさも向上しています。そのハードウェア機能はすべての現在の議定書とそれを互換性があるようにし、その作り付けの ...

... TEXAの革新的なRC3は、エンジンの回転数と温度を一定に保つだけでなく、ECUスキャンツールとしても機能します。そのため、メカニックは1つのツールで2種類のテストを行うことができます。 RC3（レボリューションカウンター3）インターフェースは、3つの異なる方法でデータを読み取ることができます：ピエゾ式センサーによる誘導クランプの使用、残留バッテリー信号によるマイクロホンの使用、またはOBDソケットからの直接読み取り（必要なプロトコルを備えた車両）。 エンジン回転数と温度を測定するためにOBDソケットに接続すると、RC3はEOBDプロトコルを使用して直接データを読み取るため、ボンネットを開ける必要はありません。 RC3はスキャンツールモードで使用することもできます。EOBDソケットに接続すると、新しい排ガス規制手順に従って、この規格で定義されたパラメータを読み取ることができます。 技術仕様 プロセッサーシステム MB90F591 ...

... CDP+ CDP+ は、車両とソフトウェアとの間のリンクです。 この製品は、電圧レベルや通信規格に関係なく使用できる独自のマルチプレクサ技術を採用しています。 標準の16極コネクタを使用しない車両には、検証され、調整されたアダプタケーブルの完全なセットを提供しています。 CDP+は、車両 とコンピュータ間のリンクとして機能する迅速かつ信頼性の高い診断ツールです。 これは、古い車と新しい車の両方で動作します。 CDP+ を車両の診断ソケットに接続するだけで、 PCにインストールされている診断ソフトウェアとワイヤレスで通信できます。 ...