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高機能タイプ電動計測スタンド EMX-1000N EMX-1000Nは最大荷重1000Nまで対応の高機能・高性能なハイエンドモデルの電動計測スタンドです。幅広い速度範囲、移動量の設定機能、最も高い剛性を持ち、多様な測定を精密に実現します。 特徴 速度・方向を均一化できます。剛性が最も高く、たわみが少ない設計（最大0.25mm）で再現性の高い精密な測定を可能にします。 0.5～600mm/min の幅広い速度レンジ、繰り返し回数の設定、移動量の設定やタイマー機能で多様な測定条件に対応し、耐久試験や指定荷重の加圧試験も可能です。 変位計を搭載したり、長いサンプルの測定にロングストローク仕様にするなどといったオプションも選択できます。求められる固有の条件に合わせて測定の幅を広げます。 外部機器と連動をするための外部入出力機能を標準搭載し、インターロックや外部スタートなど測定の効率化や安全性向上が図れます。 測定条件を最大５つまで記憶できる機能や、設定荷重値での移動・測定速度を自動で切り替える機能で測定効率の向上を助けます。
低荷重用・小型タイプ手動計測スタンド MSシリーズ MSシリーズは最大荷重50Nまで対応の低荷重用・小型タイプ手動計測スタンドです。ツマミ送り方式で、安定した微小移動が可能です。異なる角度からの測定が可能で、様々な用途、測定環境に対応できます。 特徴 測定方向を均一化し、手で持って測定するより正確な測定を可能にします。 微小な送り量で、安定して負荷をかけられます。 重量約1.2kgの小型計測スタンドです。自由に持ち運びが可能で、様々な場所に据え付けが可能です。 荷重と変位（長さ）の関係を手軽にグラフ化するためのユニット製品FSA-MSL ...
標準タイプ電動計測スタンド MX2シリーズ MX2シリーズは最大荷重500N～5000Nまで対応の標準タイプ電動計測スタンドです。速度がデジタルで簡単に設定できるなど、使いやすさと機能性を併せ持っています。たわみ剛性も強く、高度な測定に対応できます。 特徴 速度・方向を均一化できます。剛性が高く、再現性の高い測定を可能にします。 速度デジタル設定、繰り返し回数の設定やタイマー機能で多様な測定条件に対応し、耐久試験や指定荷重の加圧試験も可能です。 変位計を搭載したり、長いサンプルの測定にロングストローク仕様にするなどといったオプションも選択できます。求められる固有の条件に合わせて測定の幅を広げます。 オプションで外部入出力機能を搭載すると、外部機器との連動が可能でインターロックや外部スタートなど、測定の効率化や安全性向上が図れます。
... JW Froehlichのテストスタンドは、ドイツのOEMのための電気駆動ユニットの機能テスト用で、ほとんど実走行と同じ条件下でのテストが可能です。EDUの左右にある電動モーターは、異なる速度でのコーナリングをシミュレートするために異なるトルクを発生させます。クーラントは、搭載されたパワーエレクトロニクスの適切な温度制御を保証する。精巧な制御キャビネットは、バッテリーと再生動作をシミュレートします。出力シャフトのトルクを測定するために、試験部品の内部電動モーターは内側から外側に向かって駆動されます。 開発テストスタンドの設計は、柔軟性と最高の精度を優先させた。この機械は全負荷状態での試験運転用に設計されており、JW ...
... -コンポーネントからターンキーシステムまで -最大 100kWまでのカスタマイズされたモータ試験システム -専用のモータ試験ソフトウェア -IEC-60034に準拠した効率テスト --40 〜 150 ℃ の気候チャンバー試験 -最大 100"000 rpmの高速アプリケーション -多くの可能性：トルク、速度、電力、効率、 温度、抵抗、バックFEM、コギングトルク、... Magtrolは、すべてのモータ試験ニーズに対応するターンキーソリューションにモータ試験コンポーネントを提供します。 ...
... 製品説明 Magtrolのカスタムモータテストシステム（CMTS）は、お客様固有のモータテスト要件を満たすようにカスタム設計および構築されたPCベースのターンキーシステムです。 Magtrolのモータテスト装置を電源、適応可能な備品、カスタムテーブル/キャビネット、プリンタなどと統合することにより、Magtrolのエンジニアリングチームは、お客様のニーズに正確に合ったシステムを設計し、構築することができます。 Magtrol CMTS には、次のいずれかを含めることができます。 •1 ...
... 説明 マグコントロールは、ダイナモメータの設計とトルク測定において50年以上の経験を持ち、業界に革命を起こしてきました。極端に低いトルク（2.0 mN-mを0.0004 mN-mに分解できる）を測定できるマグトロルの新しいマイクロダインは、ミニチュアおよびマイクロ（低トルク）モーターのテスト専用に設計されています。 最大の利便性を得るために、マイクロダインは完全なモーターテストシステムとしてパッケージ化されています。ミニチュアモーターやマイクロモーターを正確かつ効率的にテストするために必要なものがすべて含まれています。お客様が提供する必要がある唯一のコンポーネントは、ラップトップまたはデスクトップパソコンとモーター電源です。 モータ特性の測定・計算方法 トルク スピード アンプ ボルト 馬力 効率性 入力ワット 出力ワット アプリケーション Magtrolのモーターテストシステムは、テストラボ、検査ステーション、およびほとんどの企業の製造現場に設置されています。 マイクロダインシステムは、世界の主要なモーターメーカーであるマイクロダインシステムは、ミニチュアモーターのクローズドループ試験にのみ使用されています。 低トルク・高速アプリケーションで使用されているマイクロモーターとマイクロモーター。 モータの種類には、以下のようなものがありますが、これらに限定されるものではありません。 ブラシ付およびブラシレスDCモータ ギアモータ ブラシレスDCサーボモータ バイブレータモータ ミニチュアエアモーター 様々な産業分野で使用されているミニ・マイクロモータです。 医療機器、検査機器などの製品を販売しています。 医療機器・検査機器 ロボティクスと自動化 玩具のご紹介 携帯型通信機器 音響・映像機器 光学・フォトニクス 航空宇宙・防衛 セキュリティ・計装 産業機械 ...
テスト媒体は、水とグリコールの混合物または純粋なグリコールです (グリサンチンG40、G44、G48など)。冷却回路は-40〜+20℃の温度範囲でテストされ、加熱回路は+20〜+ 140℃の温度範囲でテストされます。圧力を利用して特別に開発された閉試験媒体回路は、アルコール含有蒸気の発生を防ぎます (爆発の危険性)。オプションで、追加の空調チャンバーを使用して環境シミュレーションを生成することもできます。 テスト媒体の体積流量は、0.2〜10bar (最大12bar) ...
Poppe + Potthoff Maschinenbau GmbH
Eモビリティ コンポーネント用テストスタンド 圧力変化テストスタンド |機能テストスタンド | インパルステストスタンド | バースト圧テストスタンド | 圧力荷重変化テスト | 圧力サイクルテスト 媒体を運ぶ自動車部品の品質を証明するために、ドライブユニット (電動モーター)、バルブ、冷却および加熱システム、ホースライン、パイプ、圧力容器、およびその他のコンポーネントが加圧されます。動圧変化テスト、静圧保持テスト、流量測定または従来のバースト圧テストの場合でも。Poppe ...
Poppe + Potthoff Maschinenbau GmbH
... 気候室での部品試験 例：航空宇宙部品 パルステストスタンドPPM 432は、航空宇宙産業向けの冷却コンポーネント、油圧コンポーネント、流体システム、その他さまざまな圧力容器をテストするための強力なシステムを提供します。 例えば、航空機に搭載されたECUなどの電子ユニットは、飛行中にシステムが確実に機能するように熱を放散させる必要があります。圧力脈動テストスタンドは、さまざまな圧力範囲と温度条件下で制御された圧力変化をシミュレートします。このシステムは2つのモジュールで構成されています。サプライユニットには、増圧器、冷却・加熱ユニット、制御システムが搭載されています。実際の試験は、DUTを-40°F（-40℃）から+320°F（+160℃）の媒体温度と-58°F（-50℃）から+320°F（+160℃）の環境条件で試験するクライメートチャンバーで行われます。増圧器は、お客様のご要望や部品の特性に合わせて設計することができます。一般的なセットアップは、試験媒体としてAerospaceオイルを使用し、1000 ...
Poppe + Potthoff Maschinenbau GmbH
温度または気候チャンバーを備えた力量計テストベッドは車両全体のために使用され、個々のテスト（動力、排気測定、燃料消費）が所定の大気条件下で車輪の駆動またはブレーキトルクをローラー上に移動させて実施されます。各テストに求められる温度または気候は環境シミュレーション用の制御システムを使用して設定可能です。
... KRD31シリーズ定加速度試験機は、MIL-STD-810F、MIL-STD-202、IEC68-2-7などの規格に基づく過酷な加速度条件下での試験片の試験に使用します。 電子部品やデバイスの試験に最適です。マイクロ回路に大きな衝撃を与え、配線や内部構造の適応性、信頼性を確認することができます。振動・衝撃試験では発見できない機械的・構造的な欠陥が発見される可能性があります。 ...
... EVスクーターテストベンチダイナモメーター MOTOMEAのEVスクーターテストベンチダイナモメータは、電動スクーターのモーターとモーターコントローラの耐久性試験、日常性能試験、道路状況シミュレーション試験用に設計されています。テストベンチは主に日常性能試験、耐久性試験、負荷試験、またモーターやモーターコントローラの性能試験、研究開発プロセスなどのカスタマイズされた開発試験に使用されます。 MOTOMEAのEVスクーターダイナモメーターは、電動スクーターの電動モーターの性能をテストするために使用することができます。MOTOMEAのEVスクーターダイナモメータは、電動スクーターのモーター性能試験に使用することができます。 EVスクーター試験の特徴 選択された機能： MEA回生ダイナモメーターシステム（MEA ...
... 低エネルギー優れたメーカーのエネルギー効率の高い高加速度エレクトロダイナミックシェーカーシステムは、主に製品の振動や衝撃環境テスト環境、環境ストレススクリーニング試験、信頼性試験に使用され、航空宇宙、通信、エレクトロニクス、電気、 通信、家電製品および製品の他の領域。垂直および水平の振動試験は、耐振動性ベースの設置によって達成することができる。 標準プラットフォームは、高効率エアバッグショック分離装置が装備されています, 建物に伝達される振動を最小限に抑えることができるように、. ...
... コンプレッサーシェル耐圧試験ベンチ 製品紹介 圧縮機シェル耐圧試験ベンチ，配管システムは、ステンレス鋼の溶接された接続を採用しています。テスト媒体は油圧oil.Two制御モードです：自動制御、手動制御。 特徴 1.コアブースター装置は、簡単に出力圧力を制御することができ、油圧ブースターシステムを採用しています。 2.先端技術および適度な構造の設計。小型、軽量、美しい外観の特徴があります。 3.すべての圧力軸受部品は有名なブランドの標準部品であり、パイプラインは溶接されて接続され、分解しやすく、安全係数が高く、寿命が長く、メンテナンスが簡単です。 4.圧力テスト範囲。0-10Mpa。顧客の実際の必要性に従って、対応する圧力は選ばれます。 5.装置は ...
... 製品紹介です。 グロープラグ性能試験項目、密閉性、耐寒性、温度上昇試験、過電圧試験、過負荷試験。 サンプルと限界値 グロープラグ性能試験 試験目的 グロープラグの性能試験。 規格 JIS D 5103 装置構造： 装置は、電気制御盤（負荷電圧調整装置を含む）、フレーム、それに搭載される機械アームに分けられる。 適用環境：. Power supply：AC220V±10%/50-60Hz， ガス源：0.5～0.7MPaの圧縮空気 使用場所：大気圧80～106kpa，周囲温度5～40℃，相対湿度（20～80）%RH，激しい振動、電磁波障害、粉塵、爆発性ガス、放熱がないこと。 ...
... ロードシミュレーション試験は、シート、サスペンション、ブレーキ、計器、乗員試験などの自動車部品の性能試験に広く使用することができます。道路模擬試験システム システムは主に電気油圧サーボ協調負荷制御システム、電気油圧サーボアクチュエータ、油圧油源、油圧油分離器とパイプライン、振動加振台本体と基礎で構成される。 1.試験装置は0-50KNの負荷力を提供することができ、負荷力のPID閉ループ制御を実現することができます； 2.単軸振動周波数の調整可能範囲は0.01~50Hzで、コンピュータ上で自分で設定することができます； 3.四軸リンク制御、独立制御が可能で、目標ゼロ制御と位置決めもできる； 4.単一のアクチュエータの有効制御可能な加速度範囲は0~20gで、スペクトルと加速度を設定し制御することができ、最大荷重は3.5Tである； 5.フロントホイールベースの調整範囲は1100~1800mm（手動調整）、リアホイールベースの調整範囲は1100~1800mm（手動調整）、ホイールベースの調整範囲は1500~3600mm（手動調整）、設置方式はプラットフォームベース表面設置（固定）； ...
... ロードシミュレーション振動台は垂直方向に2つの作動シリンダーがあり、主に二輪車のロードスペクトラムシミュレーション試験に使用されます。二輪車のサスペンションシステムの安全性と運転の快適性を評価することができます。 システムはコンパクトな構造で、ユーザーの要求する性能指標を満たしています。同時に、本システムは柔軟な構成が可能で、顧客の要求に応じて、二輪車のロードスペクトラムシミュレーションスキームをカスタマイズすることができます。 ...
... 道路模擬振動台は、垂直方向に4つの作動シリンダーを備えており、主に全道路車の道路スペクトル模擬試験に使用される。 推力が大きく、実路走行時の振動環境を正確に模擬・再現できるため、自動車のサスペンションシステムの安全性や運転の快適性を評価することができます。システムはコンパクトな構造で、ユーザーが求める性能指標を満たすことができる。お客様のニーズに応じて、基礎上や可動マスブロック上への設置が可能です。 ...
... ボッシュエンジニアリングの高電圧ラボリグ（HVLR）は、開発ラボで電気自動車の駆動部のパワーエレクトロニクスを試験するための、高速かつ効率的、そして何よりも安全なソリューションを提供します。このHV試験システムは、19インチのコンパクトな試験装置キャビネットに、高電圧電源と被試験部品の回路に対する電子安全機能を統合しています。そのため、電気自動車のパワーエレクトロニクスに関する試験の多くを、テストベンチから高電圧ラボに移行することができます。これにより、貴重なテストベンチのキャパシティを他の試験や検証作業のために解放し、開発期間とコストを削減することができます。モジュール式の設計により、高電圧試験システムは、お客様の個々の要求に柔軟に対応することができます。例えば、最大1,200ボルトの異なる電圧レベルや、異なる通信インターフェースを選択することが可能です。 機能 - ...
... V3 油圧テストベンチ コンテキスト 私たちのクライアントは、トランスミッションシステム、ギアボックスコンポーネント、ターボチャージャー、電気モーターを製造している自動車メーカーです。 ...
... デモ製品：トランスミッションロードテストベンチ 製品情報：テストベンチは、商用車のトランスミッション性能をテストするために、異なる速度とギアで、特定の負荷の下で動作条件と商用車のトランスミッションをシミュレートするために、NVHテストシステムと統合された商用車のトランスミッションオフライン負荷テストに適用されます。 プロジェクトの構成：中央モジュール、入力ドライブモジュール、出力負荷モジュール、インデキシングとトラバースモジュール、電気制御システムモジュール、テストシステムモジュール、NVHシステムモジュールなど。 技術ハイライト 定トルク・定角加速速度制御技術 速度比を マイルメーター、ギア スイッチ検出技術 プロセス形成技術 NVH テスト技術 ギアシフト力測定技術 ...
... 2つの製品を同時にテストするための2ステーションベンチです。オペレーターによるピースの手動装填とサイクルスタート、自動エアインレットと2室同時の圧力テスト（低圧）、OK/NOKピースの自動インクプリント装置。テスト結果後、手動でピースをアンロードします。 ...
... 二軸試験機は、EUWA ES 3.23およびEUWA ES 3.29規格に準拠し、Eurocycle試験プログラムを適用したトラックおよび商用車のホイールのシミュレーション用に設計されています。高ダイナミクスと高剛性構造により、試験の再現性が保証されています。 実施試験 - 疲労試験 ...
Test Industry
... 乗用車および商用車のサイドドア、トランクリッド、ボンネット、テールゲートの疲労試験を100万サイクルで実施できるように設計されており、OEMの要求に応じて広い温度・湿度範囲（通常は-40℃～+90℃、95%R.H.）の気候室で使用できます。 インダストリー4.0に準拠したテストベンチは、乗用車や商用車のサイドドアを外側や内側から開閉する人間の行動をシミュレートし、あらゆるクロージャーハンドルやアンロッキングメカニズムに対応します。 テストベンチは、データ収集とモーションコントロールのために設計されたAMET ...
AMET Srl
... B_22892テストベンチは、LINとPWMの車両用ウォーターポンプの油圧性能をテストするために設計されています。 ポンプには、作業条件をシミュレートするために異なる温度のグリコール水混合液が供給されます。 ポンプを異なる速度または速度プロファイルで運転し、制御バルブで吐出側の圧力を調整することが可能です。 流量、圧力、温度、電力、速度が記録されます。 テストベンチは、以下のために構築されています。 - 水温調整機能付きテストベーン - 電気キャビネット付きコントロールコンソール HMIタッチパネルによる制御が可能です。 - ...
BAVA TESTING SOLUTIONS
... 自動車認証、製品サウンドデザインなどのためのノイズテストベンチ Pass-By測定はDIN ISO 362-1:2017-10に準拠し、すべての承認車両の標準方法ですが、同じ設置型テストベンチはe-vehicleのサウンド設計に適しています。 一方では2つの測定用マイクロホンが義務付けられた耐候性の屋外設置の本物のパスバイテストベンチがあり、他方では音響素子や室内音響設備を備えた非常に大きな屋内施設に最大64のマイクロホンチャンネルを持つ屋内シミュレーションパスバイテストスタンドがあり、40Hzから20kHz以上の範囲をカバーし測定限界を可能にします。 この低周波数の制限の要件は、内燃機関から来たものですが、E-モビリティの世界でもサウンドデザインに使えます。 MTGは、従来の自動車やEVの騒音を設計するサウンドエンジニアのために、単体の測定ツールから、シミュレーションパスバイや屋外パスバイテストベンチシステム用のターンキー屋内テストベンチまで、幅広いイノベーションを提供しています。 法的に定められた解析や、快適性とスポーツ性のバランスは、高性能な音響測定・試験技術によってのみ達成することができるのです。 ここで本質的に重要なのは、車外騒音と車内騒音の測定です。 これは、車両のホモロゲーションの分野だけでなく、研究開発、最適化、生産サイドの品質保証にも適用され、車両騒音の製品音響設計も含まれます。 マイクロテックの経験豊富なスペシャリストが、世界中のあらゆるコンポーネントのプロジェクト計画、調達、設置、試運転、指導、顧客サービスなど、幅広いサービスを提供します。 ...
... リフトを使用しないテストベイでのヘッドライト調整用｜ドイツPTI指令およびOE仕様に準拠。 ヘッドライトテスト用のテストベイ - ドイツのPTI指令に基づきレべリング - ガイドラインに沿う。 リフトに代わる地上型ソリューション（経済的、省スペース、メンテナンスフリー）。 凹凸のある作業場の床にも対応する実用的な後付けソリューション 特にワークショップピットへの設置に適しています。 モジュラーデザイン ドライブスルーソリューションによる車両チェックイン（オプション） 4つのホイールセットアップ要素による補正と微調整（4mバージョン） KTL粉体塗装による堅牢性 ホイールベース4325mmまでのホイールアライメントチェック（エクステンション付き） LTB ...
極めて高い精度 生産現場やワークショップでのモニタリング技術 コーナー荷重の測定では、最大限の精度を確保するために、測定誤差を最小限に抑えます。 MULTIRAIL® CornerLoad は、直接荷重測定技術を使用して、DIN 25043に準拠した鉄道車両の車体の荷重と重心分布を記録します。 メリット: 特定の用途に適したMULTIRAIL®センサー、TRFに準拠した校正接続、DIN 25043に準拠した測定、 鉄道/PTB/NWML認可、 TRFに準拠したソフトウェア、データロギング。
... 自動車産業における品質管理のためのカスタマイズされたテストステーション キャブやコックピット（ダッシュユニット）を組立後または組立中に直接テスト・診断するためのテストステーションです。 取り付けられたすべての電気・電子部品（スイッチ、ヒューズ、ワイヤーハーネス、コントロールユニットなど）とその配線をチェックします。空気圧テストやリークテスト、電気自動車用の高電圧テストも可能です。 システムのハイライトと利点 柔軟性、拡張性があり、交換可能なアダプターにより変更された試験項目にも迅速に対応可能 電気駆動 システムは試験片とともにベルトコンベヤーで搬送するか、キャブキャリア上の折りたたみ式ドローバーで搬送します。 測定チャンネルの増設・改造がいつでも可能 800チャンネル以上の測定が可能 内蔵コンプレッサーによる独自の圧縮空気供給 モジュール設計による低コスト 電源 充電式バッテリーによる無停電電源装置（UPS）により、一定の電源供給が確保されるため、最も重要な機能が維持され、次の試験項目の試験を時間のロスなく迅速に開始することができます。 ...
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サ－ビス改善のご協力お願いします:
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