コンパクトブレーキ モーター

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三相ブレーキ モーター
三相ブレーキ モーター
BM-BMX series

出力: 0.12 kW - 132 kW
アンペア数: 0.38 A - 62.7 A
トルク: 1.26 Nm - 1,949.2 Nm

... - 小型で静粛性の高いDCブレーキ付きブレーキモータ。 - IEC メトリックモーター 56~225mm - 全閉外扇冷却型(TEFC) - BMXシリーズには連続運転が可能な1速ブレーキモーターとIE2 / IE3効率クラス(EU2019/1781規制)があります。また、BMシリーズは間欠運転用の「エンハンスドパワー」バージョンを作ることもできます。 - また、BMシリーズは間欠運転用の「Enhanced Power」バージョンもあります。 - IP ...

三相ブレーキ モーター
三相ブレーキ モーター
BM series

... - 小型で静粛性の高いDCブレーキ付きブレーキモータ。 - IEC メトリックモーター 56~225mm - 完全密閉型ファン冷却(TEFC) - 0.04~132 kWの出力範囲。シングルスピード 2,4,6,8 ポール o ダブルスピード 2/4,4/8, - 2/8,2/6,2/12,4/6,4/12,4/16 ポール - BMXシリーズには、連続的なデューティとIE2 / IE3効率クラス(規制EU 2019/1781)用のシングルスピードのブレーキモーターがあります。また、BMシリーズは、間欠運転専用の「Enhanced ...

可変速度ブレーキ モーター
可変速度ブレーキ モーター
90YF40GV11

出力: 60 W - 250 W
アンペア数: 0.37 A - 3.6 A
トルク: 0.18 Nm - 1.25 Nm

スパイラル歯の設計により、母材は剛性と靭性を兼ね備え、部品の噛み合いも良好です。ギヤは低炭素合金鋼で作られており、ギヤの表面硬度はHRC62に浸炭焼き入れされており、最高の耐摩耗性と耐衝撃性の靱性が得られます。減速機構ははすば歯車を採用しており、歯形の噛み合い率は通常の平歯車に比べてXNUMX倍以上です。減速機のかさ歯車はハイポイドスパイラルかさ歯車を採用し、歯面は研削加工されており、低騒音、高効率、コンパクトな構造の特徴があります。モーターは高温耐性のFグレード銅線を採用し、高精度の機械システムで配線され、同時にテストには専門のモーター試験装置を使用します。 用途 マイクロ減速機は主に搬送機械、包装機械、食品機械、繊維機械、事務機械、印刷機械、電子機器、医療機器、化学機器、公共危険防止機械、スポーツ機械、特殊専門機械、ワイヤーおよびケーブル、金融やその他の分野。さまざまな業界の自動化装置のサポート製品として最適です。 高い耐久性 ギアは高強度合金鋼で作られ、シェルは軽量で耐久性のある高強度ダイカストアルミニウム合金で作られています。 高効率 同じ速度比の場合、従来のかさ歯車やタービンウォーム減速機よりも高い伝達効率を実現します

ACブレーキ モーター
ACブレーキ モーター
YY70, YY80 series

... これらのモータは、ACパワーオフ式電磁気ブレーキに直接結合されています。 電源がオフになると、モータは瞬時に停止し、負荷を保持します。 標準的な国際安全規格(CEおよびUL)に準拠した仕様。 フレームサイズ70mmから90mm までの出力電力 10Wから120Wまでの 出力軸タイプ:キー、ラウンドまたはDカット ...

DCブレーキ モーター
DCブレーキ モーター
BL3507

出力: 0.5 ch - 30 ch
回転速度: 1,800 rpm
使用温度: 40 °C

... Baldor-Reliance Short シリーズ・ブレーキ・モータは、フート付きまたはフートレス取付けのいずれかを選択でき、全閉ファン冷却構造または全閉非ベント構造のいずれかに設計されています。これらのモータは、1/2 HP ~ 5 HP (56 ~ 184T フレーム) の定格で在庫から入手できます。 特長 - NEMAフレーム56~184TC - 三相、TEFC - フット取付けおよびC面フットレス - IP54 - 薄型F-3コンジットボックス、ほとんどの設計 ...

三相ブレーキ モーター
三相ブレーキ モーター
FMD

出力: 0.06 kW - 0.75 kW
トルク: 3 Nm - 5 Nm
回転速度: 4,500 rpm

... ダイナミックブレーキ。 保護等級IP55、噴流水に対する完全な密閉性。 コンパクト。 信頼性が高く、経済的 ...

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LEROY-SOMER
三相ブレーキ モーター
三相ブレーキ モーター
M series

出力: 135 W - 15,000 W
アンペア数: 0.52 A - 32 A
トルク: 0.63 Nm - 108.3 Nm

... このタイプのブレーキの主な特徴は、徐々に静かに停止し、寸法がコンパクトで、特に堅牢な慣性質量の処理を徐々に減速させ、電圧不足でもロックできるため、作業上の安全性を保証することができる点である。電磁スプリングブレーキは直流で、特殊な整流器を介してモータ端子台カバーの内側に接続され挿入されています。電磁石に張力を与えると、摩擦シールを備えた可動ブレーキアンカーが、ドライブシャフトに内蔵された鋳鉄製ファンを解放することによって引き寄せられます。張力が不足すると、スプリングで押された可動式アンカーがファンに圧力をかけ、シャフトを徐々に制動して停止させます。このアンカーはファンカバーの内側のモータ後部に取り付けられており、一般にIEC規格の無制動モータと同じ全体寸法を保っています。堅牢でコンパクトな構造と鋳鉄製ファンにより、良好な放熱性を確保しています。また、ご要望に応じて以下のバージョンで、異なるモーターレンジに搭載することができます。UL ...

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