球形軸受ユニット

内部直径: 30.16 mm - 127 mm

... SKFピローブロックローラーベアリングユニットは、自動調心ころ軸受または円すいころ軸受を非分割ハウジングに取り付けたもので、支持面にボルトで固定できます。ユニットは密封され、潤滑されており、すぐに使用できます。このユニットの品揃えは、幅広い要求をカバーしています。メートル系ユニットはISO113境界寸法に準拠しています。インチ系ユニットは標準化されていませんが、SKFのころ軸受ユニットは、市場で一般的な設計のものと寸法的に互換性があります。 設計とバリエーション ...

内部直径: 20 mm - 100 mm
外径: 130 mm - 440 mm
長さ: 64 mm - 280 mm

... INAのハウジング付き軸受ユニットは、プランマーブロック、フランジ付き、テークアップハウジングユニットなど、様々なデザインがあります。これらのユニットは、INAの鋳鉄製または鋼板製のハウジングに、INAのラジアルインサート玉軸受を組み込んだものです。あらゆる運転条件下で機能と信頼性を確保するため、軸受とハウジングは互いに適合しています。 軸受外輪の球面とハウジング内径の凹みにより、ハウジングユニットは、シャフトの静的な角度のずれを補正することができます。このユニットは、主に固定側軸受として使用されますが、低荷重、低速の場合には、自由側軸受としても使用できます。ハウジングは、隣接する構造物にねじ止めされています。ねじ止め面は、それほど厳密でなくても十分な公差があります。 X-ライフ X-lifeグレードには、様々なサイズがあります。これらの軸受は、寸法表に示されています。 ...

内部直径: 60 mm - 355 mm

... ミバハウジングベアリングには、ペデスタルベアリング、エンドフランジベアリング、センターフランジベアリングがあります。流体動圧軸受は半分ずつ供給され、ハウジングの中に球面座されています。ZFとZMはアプリケーションにフランジで取り付けられ、ZRまたはUSデザインのペデスタルベアリングはその前に立っています。ハウジングのデザインは、スマートモジュラーシステムによる便利な取り付けを可能にし、お客様のアプリケーションにベアリングを簡単に適合させることを保証します。 用途 ...

... シート付き外輪球面軸受 UCPAシリーズ 座付き外輪球面軸受は、転がり軸受と座を一体化した軸受ユニットです。外輪球面軸受の多くは外径が球面であり、球面内孔を有する軸受座と一体に設置される。様々な構造形式があり、汎用性が高く、互換性がある。 同時に、この種類の軸受けにまた設計である特定の自己一直線に並ぶことがあり、取付け易く、粗い環境で働くことができる二重構造の密封装置を備えています。ベアリングシートは一般に鋳物です。共通の座席は縦の座席（P）、正方形の座席（f）、ボスの正方形の座席（FS）、ボスの円形の座席（FC）、ダイヤモンドの座席（FL）、リング座席（c）、スライダー ...

... セルフアライメント調整可能な一体型サポート、ロッドエンドベアリング、ボールジョイントを豊富に取り揃えています。ベアリングユニットの材質は、鋳鉄、金属プレス板、ステンレス鋼、特殊亜鉛合金「シルバー」「ステンレスシルバー」など、さまざまなものがあります。 ロッドエンドとベアリングユニット 日本のメーカーASAHI®が製造するロッドエンドやベアリングユニットは、さまざまな用途で使用することができます。 ピローブロックにはロックピンが内蔵されており、ベアリングがスロット内で回転するのを防ぎ、より良いアライメントを得るのに役立っています。このディテールにより、アイテムの寿命が延びます。 鋳鉄製、プレス製、ステンレス製のピローブロックなど、世界でも有数の豊富なラインアップを揃えています。ご要望に応じて、保護キャップ付き、高温環境下、高ラジアル荷重に適したベアリングユニットを提供することも可能です。 特徴 ...

... RENKの船舶用シャフトベアリングRADILUS®シリーズのLRとSNタイプは、シャフトラインを持つ従来の船舶推進システムの標準として実証されています。どちらのタイプも自己潤滑性で、要件に応じてサポートベアリングまたはジャーナルベアリング（下部シェルのみあり）として構成することができます。ボールジョイントでハウジングに取り付けられるため、ベアリングシェルは組み立て時にシャフトの位置に適応します。エッジの損傷は避けられ、シャフトトレインの組み立てとアライメントが大幅に簡素化されます。 摩擦熱は、ハウジングを介した放射と対流による自然冷却によって放散されます。必要であれば、耐海水性の冷却システムを潤滑油タンクに組み込むこともできますし、軸受を外部の潤滑システムに接続することも可能です。 SNタイプは、LRタイプに比べて軸受箱のラジアル剛性が高いことが特徴です。このため、SNタイプは、氷上船などの特殊用途の大型サイズに実績があります。 特徴 造船用途に特化したベアリングデザイン 高傾斜でも自己潤滑性を発揮します。 装着したシャフトのオーバーホール・メンテナンスが可能 動作時の騒音・振動は一般的に小さい ベアリングの温度を簡単に評価できるため、状態監視を効率的に行うことができます。 多数の組み合わせオプションのあるパッケージとして利用可能 ...

内部直径: 50 mm - 90 mm
外径: 92 mm - 139.7 mm
長さ: 157.2 mm - 255.6 mm

... ZSTは、多くの産業用フレームサイズに対応するレールスロットを備えたテイクアップユニットです。このユニットは、高いベルト張力と重い衝撃荷重を安全に処理できます。 ...