人工気候室試験用ベンチ
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... 製品説明 Magtrolのカスタムモータテストシステム(CMTS)は、お客様固有のモータテスト要件を満たすようにカスタム設計および構築されたPCベースのターンキーシステムです。 Magtrolのモータテスト装置を電源、適応可能な備品、カスタムテーブル/キャビネット、プリンタなどと統合することにより、Magtrolのエンジニアリングチームは、お客様のニーズに正確に合ったシステムを設計し、構築することができます。 Magtrol CMTS には、次のいずれかを含めることができます。 •1 ...
... -コンポーネントからターンキーシステムまで -最大 100kWまでのカスタマイズされたモータ試験システム -専用のモータ試験ソフトウェア -IEC-60034に準拠した効率テスト --40 〜 150 ℃ の気候チャンバー試験 -最大 100"000 rpmの高速アプリケーション -多くの可能性:トルク、速度、電力、効率、 温度、抵抗、バックFEM、コギングトルク、... Magtrolは、すべてのモータ試験ニーズに対応するターンキーソリューションにモータ試験コンポーネントを提供します。 ...
... 製品説明 Magtrolのカスタムモータテストシステム(CMTS)は、お客様固有のモータテスト要件を満たすようにカスタム設計および構築されたPCベースのターンキーシステムです。 Magtrolのモータテスト装置を電源、適応可能な備品、カスタムテーブル/キャビネット、プリンタなどと統合することにより、Magtrolのエンジニアリングチームは、お客様のニーズに正確に合ったシステムを設計し、構築することができます。 Magtrol CMTS には、次のいずれかを含めることができます。 •1 ...
テスト媒体は、水とグリコールの混合物または純粋なグリコールです (グリサンチンG40、G44、G48など)。冷却回路は-40〜+20℃の温度範囲でテストされ、加熱回路は+20〜+ 140℃の温度範囲でテストされます。圧力を利用して特別に開発された閉試験媒体回路は、アルコール含有蒸気の発生を防ぎます (爆発の危険性)。オプションで、追加の空調チャンバーを使用して環境シミュレーションを生成することもできます。 テスト媒体の体積流量は、0.2〜10bar (最大12bar) ...
Poppe + Potthoff Maschinenbau GmbH
後続の長期圧力およびバーストテストを伴うインパルステストのために、弊社のシステムは、最大10個のテスト対象物を-60℃~180℃の周囲温度または室温で同時にテストできる2つのチャンバーを提供します。媒体 (100%グリコールまたはさまざまなオイル) は、+160℃までの室温で個別の制御回路を介して供給されます。したがって、ニュルブルクリンクのレーストラック、シベリアのツンドラ、またはアフリカの砂漠での耐久テストでも実際にはまれな非常に大きな温度差でもテストが可能になります。 各テストエリアに最適に設計されたさまざまなサーボ油圧式増圧器により、圧力を非常に正確に制御できます。インパルス圧力テストは、0〜10Hz ...
Poppe + Potthoff Maschinenbau GmbH
... 破裂試験を含むデュアルチャンバーシステムによる6,000バールまでの圧力脈動テストスタンド 圧力サイクルテストベンチ|インパルステストスタンド|オートモーティブテスト|バーストテスター|クーラント、オイル、水などのテスト ポッペ+ポットホフのインパルステストスタンドは、様々な金属やプラスチックの部品の動作強度や疲労強度をテストします。ポッポ+ポットホフの高圧試験機による耐久試験では、さまざまな負荷をかけてライフサイクルをシミュレートします。故障試験では、設計や材料に関する部品の潜在的な弱点が示されます。圧力は、オプションで正弦波、台形カーブ、ニードルパルスとして変調されます。当社のテストスタンドは、人間工学に基づいて設計されており、Poppe ...
Poppe + Potthoff Maschinenbau GmbH
温度または気候チャンバーを備えた力量計テストベッドは車両全体のために使用され、個々のテスト(動力、排気測定、燃料消費)が所定の大気条件下で車輪の駆動またはブレーキトルクをローラー上に移動させて実施されます。各テストに求められる温度または気候は環境シミュレーション用の制御システムを使用して設定可能です。
... V3 油圧テストベンチ コンテキスト 私たちのクライアントは、トランスミッションシステム、ギアボックスコンポーネント、ターボチャージャー、電気モーターを製造している自動車メーカーです。 ...
... 乗用車および商用車のサイドドア、トランクリッド、ボンネット、テールゲートの疲労試験を100万サイクルで実施できるように設計されており、OEMの要求に応じて広い温度・湿度範囲(通常は-40℃~+90℃、95%R.H.)の気候室で使用できます。 インダストリー4.0に準拠したテストベンチは、乗用車や商用車のサイドドアを外側や内側から開閉する人間の行動をシミュレートし、あらゆるクロージャーハンドルやアンロッキングメカニズムに対応します。 テストベンチは、データ収集とモーションコントロールのために設計されたAMET ...
AMET Srl
... 電気自動車インバータテストベンチハイライト 無料で編集可能なテストシーケンス設計 パワー電子ユニットまたはインバータのための高いテストボリューム同時に 異なるタイプのパワー電子ユニットまたはインバータに柔軟に 適応する完全な保護設計なしで長期的な実行に適応 -40 ~ 160 ℃ のオペレータ温度室 パワー電子ユニット、インバータ、マイクロエレクトロニクス部品の信頼性は、車両の運転条件でよく見られる高温湿度によって脅かされます。 湿度と汚染物質を組み合わせると、部品の表面に腐食、導電性トラック、チップの金属化が発生し、その結果、部品の信頼性と性能が大幅に低下します。 ...
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