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温度: 100, 40 °C
流動点: -36 °C
引火点: 285 °C
... OEM承認 ボッシュ・レックスロス RD/RE 90221-01 梱包用ドラム缶 208 L ...
引火点: 310, 306, 300 °C
... 粘度：ISO VG 1000 シールとの相性が良い。 発火点が高い。 高度な精製によるメリット。 低カーボン残渣。 ...
TotalEnergies Lubrifiants
引火点: 306, 314 °C
... シールとの相性が良い。 発火点が高い。 潤滑力が非常に高く、高温高圧下でも強靭な油膜を確保する。 耐水性が非常に高い。 ...
TotalEnergies Lubrifiants
流動点: -15 °C
引火点: 230, 238, 234, 242 °C
... 高いEP性能と液体添加により、高負荷メカニズム、衝撃、振動用のカーターHDミネラルオイルは、耐酸化性を向上させ、防錆を保証し、高いせん断安定性を確保し、クランクケース内の堆積物を防止します。 様々なPAOベースの鉱物油や合成油と効率的にブレンドされたこれらの鉱物油は、LubAnacのオイル分析サービスと組み合わせることで、オイル交換間隔を改善し、ギアボックスの寿命を延ばします。 これらの鉱油は、トルクや振動の変動が大きい機構用で、DIN 51517-3 CLPおよびISO ...
TotalEnergies Lubrifiants
温度: -30 °C - 215 °C
引火点: 130 °C - 230 °C
... ハイドロスタティックシステムを備えた油圧システムおよび回路用に開発。高い耐摩耗性。凝固点が低いため、冬季の作業が容易。粘度指数110以上。1、5、20、50、209、1000リットルサイズあり。ISO粘度レベルが利用可能：32, 46, 68. - AFNOR NFE 48603-HM および HR - ISO 11158 HMおよびHR - DIN 51524パート1、2、3（HLPおよびHVLP） - シンシナティラムミラクロンP-68、69、70 - デニソンHF-2、HF-1、HF-0 - ...
温度: -30 °C - 215 °C
引火点: 130, 208, 218, 224, 230 °C
... 油圧制御および静水圧システム。温度や高圧による粘度変化が少ないことが要求される油圧システム。粘度指数140以上。1,5,20,50,209,1000リットルサイズがあります。ISO粘度レベルが利用可能：46, 68. - AFNOR NFE 48603-HV - DIN 51524パート2および3（HVLP） - Cincinnaty milacron P-68, 69 , 70 - DENISON HF-2およびHF-0 - VICKERS M-2952-S ...
... あらゆる電気スイッチギアに最適 耐荷重性と耐摩耗性を向上 初期始動時の保護 5～10％の希釈で使用でき、経済的。 ベースオイルの粘度に影響を与えない ASO OIL補強剤には、二硫化モリブデンの非常に細かい粒子が含まれており、あらゆる種類の基本鉱物油に添加して安定した懸濁液を形成します。 ASOオイル補強剤は、ギヤボックス、ベアリング、コンプレッサーで既に使用されている鉱物油に添加することで、過負荷や衝撃荷重などに対してベースオイルを補強することができます。 ASO ...
温度: 90 °C
カストロールは、多目的なチェーンから特別なチェーンまで、さまざまな要求性能と環境条件に適合する製品を有します 最高90ºC/190ºFまでの運転温度で稼動するさまざまなチェーンおよびコンベア用途で使用する鉱物油基油チェーンオイルです。 特に厳しい環境下で稼働中のチェーン部分まで浸透することで、チェーンの寿命を延長します。
CASTROL Industrial
流動点: 6, 15 °C
引火点: 240 °C
... Mobil SHCギア22Mと46Mは、境界潤滑条件が多い高負荷、低速オープンギア用に特別に設計された、最高の性能を持つ超高粘度合成潤滑油です。これらの製品は合成ベースストックから調合されており、このような高粘度グレードであっても、低温での流動性に優れています。これらの超高粘度製品は、比較的長い距離をポンプで送ることができ、標準的なスプレー装置を使用することができます。天然の高粘度指数とユニークな添加剤システムの組み合わせにより、製品に卓越した熱/酸化特性を与え、非常に低速で動くギアであっても、厳しい高温/低温の使用条件下で卓越した性能を発揮します。また、添加剤配合により、優れたギヤのスカッフィング保護、摩耗防止性能、防錆・防食性能を発揮します。 Mobil ...
... は、合成エステル油と添加剤をベースにしたエアコンプレッサー用オイルです。鉱物油、合成炭化水素油、ポリグリコール油との混合が可能です。 お客様のアプリケーションへのメリット オイル交換間隔が最大8,000運転時間であるため、メンテナンスコストと運転コストが低い。 オイルインジェクション式スクリュータイプのコンプレッサー シールに対するオイルの挙動が中立であるため、コンプレッサーオイルの交換が容易 優れた土壌溶解能力、オイルに含まれるエステル成分によるクリーンなオイル回路、洗浄コストの削減 オイル回路内での酸化残留物の形成が少なく、オイルフィルターとセパレーターの寿命が延びることによる運転コストの削減 Klüber ...
Klüber Lubrication/クリューバー
... 最新のディーゼルエンジン用の低灰分ディーゼルエンジンオイル。生分解性があり、特に代替ディーゼル燃料での使用を推奨。 消費者、アフターマーケット 認可 deutz dqc iv-18 la FUCHS 推奨事項 ACEA E9/E7/E6 API CK-4 CAT ECF-3 カミンズCES 20086 デトロイト・ディーゼル 93K222 JASO DH-2 マック EOS-4.5 MAN M 3271-1 マン M 3477 MB 228.51 MTUタイプ3.1 ルノーRLD-3/RLD-4 ボルボVDS-4.5 ...
FUCHS PETROLUB SE
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