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ウエイトレンジ: 450 m
... αAir450IMU、GNSS、3Dスキャナ、カメラ内蔵のエアボーンLiDARシステム 概要AlphaAir 450（AA450）は、3Dモバイルマッピング技術における大きなブレークスルーであり、地理空間的な現実を捉えるアプリケーションにおいて、専門家ではないユーザーやこれまでそのような技術にアクセスすることができなかった人々にもその使用を可能にするものです。AlphaAir 450は、使いやすさと高精度を両立させながら、お求めやすい価格を実現しています。 AlphaAir ...
ウエイトレンジ: 0.2 m - 10 m
3-D LiDARセンサ、R2300は、パルス・レンジング・テクノロジ(PRT)を用いています。PRTは高精度と短い応答時間で、信頼性が高く、極めて正確な測定値を実現します。PRTは、ターゲットに強力で短いパルスを投光することによって、連続的に距離を測定します。1パルスの送受信の時間差を距離に換算します。センサの投光部と受光部は、構造的に分離され、特別にクリーンな状態で組み立てられています。1スキャンにつき1000ポイント、50kHzのスキャンレートで、3-D LiDARセンサは、幅広い産業オートメーションでのアプリケーションで利用されます。 R2300シリーズは1台のLiDARセンサで水平方向4面のスキャンを行います。従来の単一面のスキャナとは違い、3-Dスキャンを可能にします。その結果、より詳しい情報、より信頼が高い測定結果を得ることができます。1台のセンサが数台分の機能を持つことにより、部品、配線、組み込みなどのトータルコストが大幅に削減されます。 0.1°の高い角分解能、高いサンプリング・レート、精密なライトスポットによって、光電センサは、詳細な構造と輪郭を正確かつ確実に検出します。さらに、水平100°の測定範囲は、狭めることができるので、ユーザのアプリケーションに即した測定データをそのまま使うことができます。 R2300に搭載されているパイロット・レーザーによって、他のツールを使わずに、設置調整ができます。また、3-D ...
... ApusはSatLabのLiDARソリューションの進化形です。この軽量コンパクトで優れたシステムは、先進的なレーザースキャナーと工業用カメラおよび洗練された慣性ナビゲーションシステムを統合し、信頼性の高い詳細な点群および豊富な画像情報を収集することができます。 その多様な用途は、地形マッピング、電力、林業、農業調査、緊急対応、土地計画などの3D空間データ取得に及びます。 ユーザーフレンドリーな操作性 APUSはプラグアンドプレイで設置でき、ボタン1つで操作できるため、LiDAR測量の専門家にも初心者にも使いやすい製品です。このシンプルさにより、ユーザーは迅速かつコスト効率よくマッピングを開始することができます。 高度な統合と性能 APUSは、HEISAIアドバンストレーザースキャナー、高精度GNSS補助慣性ナビゲーションシステム、高解像度カメラを1kgのコンパクトなフレームに統合しています。3つのリターンモードにより、多様な地形に対応します。 ワンクリック処理ワークフロー SatLiDARソフトウェアと組み合わせることで、APUSはワンクリックですべてのプロセスを効率化します。これには軌跡解析、データフュージョン、ストリップ調整、点群最適化、カラー化が含まれ、より正確なデータ結果をもたらします。 ...
ウエイトレンジ: 0.1 m - 300 m
... Horn-X2は、最大300mの検出距離と90°*30°の広い視野を持つロングレンジLiDARです。最大0.05°*0.05°の角度分解能により、数百メートル離れた小さな物体も検出することができます。 Horn-X2の十分な機能冗長性と最高の信頼性は、鉄道輸送、船舶配給、空港ドッキング、都市交通の分野でさまざまな要求を満たすことができます。パラメータのカスタマイズにも対応し、スマートで安全なシステムのための包括的なソリューションを提供します。 範囲 320 FOV 15 リフレッシュレート 8.5 角度分解能 0.12 サイズ 181.7*135*120mm 等価チャンネル 96 製品の特徴 1.3d余分な長い検出距離 300m、100%アイセーフ Horn-X2は、100KLuxの環境光の下で、300mの距離で10％の反射物体を検出することができます。 2.高い保護性能の機体 産業等級および車の等級の条件を参照して、それは ...
Benewake
... 世界初、カメラレベルの解像度を持つ4D LiDARTMを開発 革命的な4D LiDAR技術 Aeva社独自の周波数変調連続波（FMCW）4D技術と世界初のLiDARオンチップシリコンフォトニクス設計を活用したAeries IIの機能は、今日のレガシーな飛行時間型LiDARセンサーを超えるものです。 カメラレベルの超解像TM Aeva独自の4D Perception™ソフトウェアは、レガシーLiDARセンサーの最大20倍の解像度を提供するカメラレベルのリアルタイム解像度を実現し、高速道路速度での小さな道路の危険検知や現在の最大2倍の距離など独自の機能で自動運転車を実現します。4次元LiDARデータセットの反射率、速度、距離の超解像度ビューを以下で切り替えてご覧ください。 車両運動 エスティメーション＆ナビゲーション 1点あたりの速度データは、6自由度を持つリアルタイムのエゴ車両の運動推定を可能にし、IMUやGPSのような追加センサーなしで、GPSが否定され、特徴のない環境での正確な車両位置とナビゲーションを実現します。 高信頼性検出、 分類、および追跡 瞬時の速度データにより、対向車や歩行者などの動的な対象物を最大500mの距離で高信頼に検知・追跡することが可能です。 小さな物体の識別 より大きな自信をもって タイヤ片などの低反射率物体を含む道路上の小さな物体を、従来の飛行時間型LiDARセンサーの最大2倍の距離で検出することができます。 ...
ウエイトレンジ: 100 m
... Velodyne LiDARの画期的なVLP-16 Puckを拡張し、重さはわずか830グラムの16チャンネルのリアルタイム3D LiDARセンサであるPuck Hi-Resは、キャプチャした3D 画像でより高い解像度を必要とするアプリケーションに使用されます。 Puck Hi-Res は、VLP-16 Puck の 360° 水平視野 (FoV) と 100 メートルの範囲を保持しますが、チャンネル間の狭いチャンネル分布 (2.00° ではなく 1.33°) を提供するため、より長い範囲の ...
ウエイトレンジ: 0.4 m - 4 m
ADTF3175は、高分解能な3D深度センシング・システムやビジョン・システムに適したフル機能Time of Flight（ToF）モジュールです。1メガ・ピクセルのCMOS間接Time of Flight（iToF）イメージャであるADSD3100をベースとするADTF3175には、イメージャ用のレンズおよび光学的なバンドパス・フィルタ、そして光学系、レーザー・ダイオード、レーザー・ダイオード・ドライバ、フォトディテクタが組み込まれた赤外照射光源、フラッシュ・メモリ、内部で使用される電源電圧を生成する電源レギュレータなどが統合されています。このモジュールは複数の範囲や分解能モードに対して完全に較正されています。深度センシング・システムを完成させるには、ADTF3175からの未加工イメージ・データをホスト・システム・プロセッサまたは深度ISPを使用して外部で処理します。 ADTF3175のイメージ・データ出力は、4レーンのモバイル業界プロセッサ・インターフェース（MIPI）によるカメラ・シリアル・インターフェース2（CSI-2）Txインターフェースを通じて、ホスト・システムと電気的にインターフェースされます。モジュールのプログラミングと操作は、4線式SPIおよびI2Cシリアル・インターフェースで制御します。 ADTF3175のモジュール・サイズは42mm ...
ウエイトレンジ: max 100.0 m
... 10cmまでの絶対精度、 超軽量、1.5 kg 未満の 経済的なLiDARソリューション マルチプラットフォーム（UAV/SUV）アプリケーション ...
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