移動用AGV

... AGVトップモジュールのアプリケーションオプションは、お客様のニーズと同様に多様です。ロボットユニットの多機能モジュラーオートメーションシステムを使えば、AGVトップモジュールは簡単に構成でき、AGVの既存のアタッチメントポイントに取り付けることができます。 ロボットユニットのAGV用コレクションステーションでは、ガススプリングによるリリース/チルト機能により、モーターやセンサーを追加することなく自動的に、小型のキャリアやダンボール箱をカスタマイズして搬送することが可能です。 ロボットユニットが提供する遊びのない締結技術は、最高のプロセス信頼性と溶接と同等の安定性を保証します。寸法、コンベヤ技術、駆動方式を柔軟に選択できるため、最高の価格性能比でカスタマイズされたソリューションを実現することができます。 新しい作業エリアは、個別に設定可能なRobotunitsのアタッチメントを介して、既存のAGVに簡単、迅速、柔軟に接続することが可能です。同様に、AGVトップモジュールは、高剛性・高性能のRobotunitsコンベヤに接続したり、Servusのような既存のイントラロジスティックシステムに統合することが可能です。 ...

積載量: 0 kg - 250 kg

... Staedler Automation AGは、お客様のために完全自律走行型輸送システムの設計、製造、試運転を行いました。 この顧客は、生産部品を倉庫から生産ステーションに分配しています。これに使用されるプラスチック容器は、以前は手作業で搬送されていました。 場所に依存しないハンドオーバーステーションによる柔軟なソリューション オムロンLDは、自動化のための理想的なプラットフォームです。60kgの可搬重量とスマートナビゲーションシステムを備えています。ステッドラーが開発したリフティングテーブル付きのセットアップにより、ラックやローラーコンベアからコンテナをピックアップして搬送することが可能になりました。このリフトテーブルを用いたソリューションは、ハンドオーバー・ステーションが厳密に機械的であり、ローカル制御のための電源を必要としないため、その後のハンドオーバー・ステーションの移設が容易になるという利点があります。 現代的な操作 走行コマンドは、ノートパソコン、タブレット、スマートフォンなどのブラウザで起動することも、ERPシステムで自動生成することも可能です。 Staedler ...

積載量: 20,000, 3,000, 8,000 kg

... ROFAでは、内部の材料フローと生産接続における自動床搬送に無人搬送車システムを使用することが多くなってきています。 ROFAの無人搬送車システム（AGV）は、基本的に無人搬送車の特性を備えていますが、自給自足型の車両はバッテリーではなく誘導システムで動きます。この車両は、さまざまな機能を追加することが可能です。無人搬送車は、機械式および誘導式のステアリングシステムで動作し、床に設置されたレールブロックを介して誘導的に動力を供給する。レールブロックは、基本的にガイドチャネルと非接触給電用の一次導体ループから構成されています。 これらのシステムの特徴は、最先端技術を用いながら、購入コストや運用コストを低く抑えられることです。 駆動方式を導体線、誘導、バッテリーから選択可能 ステアリングは、メカニカルトラッキング、非接触誘導、レーザー、ワイヤレス、オプティカルシステムから選択可能 幅広い負荷に対応 個別プログラミング 他の搬送システムとの幅広い組み合わせの可能性 柔軟なルーティング 速度：最大60m/min トラッキングとパワー伝達： ...

積載量: 7 t

... クレーン付き電動プラットフォーム 油圧プラットフォームをベースに、より高度で高性能なソリューションとして、クレーンを内蔵した電動プラットフォームを提案します。このプラットフォームでは、ブリッジクレーンを必要とせず、完全に独立して受注準備を行うことができます。このプラットフォームには、3トンの容量のホイスト2台を搭載した独自のブリッジクレーンが組み込まれており、同時に6つのオーダーを準備することができます。倉庫全体の操作と注文の完全な準備は、完全な安全性、スピード、信頼性を備えた一人のオペレータによってプラットフォームから実行されます。プラットフォームには7トンの積載能力があり、また、統合されたタッチスクリーン、ラベル付きの印刷と識別システム、トレーサビリティーコントロールとERPへの接続を備えています。 ...

積載量: 250 kg

... 半自動搬送・保管シャトルは、生産ラインから窓/ドアを簡単に搬送するソリューションです。このシャトルは、垂直保管棚システムと組み合わせることで、広いスペースでドア/窓をオーダーごとに分類することができます。 オペレーターがシャトルを運転し、ローラーコンベアを使って窓/ドアを搬送します。このタイプの設備は、注文を最後の瞬間に準備することを可能にし、繰り返しの取り扱いによる製品の損傷を防ぎます。最後に、オープンパレットが少なくて済むので、包装エリアの床面積を節約できます。 技術的特徴 - ...

... RBSが開発した車両システムSpeedPorter®は、最先端の駆動技術と高い搬送効率、静かな動作を兼ね備えています。 誘導線は、個々の車両にエネルギーを供給し、摩耗を防ぎます。車両通信は、信頼性が高く外乱の影響を受けにくい伝送媒体であるスロット付き中空導体を用いて非接触で行われます。 制御と通信は、RBSが開発したVCS（Vehicle Coordination System）によって行われます。このシステムは、上位のストレージ管理システムと個々の車両の間のリンクです。VCSのソフトウェアには、タッチスクリーン上での視覚化が含まれており、すべてのシステム状態をオペレーターに通知します。 高い搬送効率とスムーズなオペレーションを実現するために、ラインにはディストリビューションゲートが設置されています。RBSが新たに開発したディストリビューションゲートは、わずか2秒の切り替え時間で、1対1の配分でも1時間あたり最大450台の信頼性の高いパフォーマンスを実現します。 ラインの負荷を最適化するために、車両は常に互いに接触しています。その結果、速度は要求に応じて自律的に調整され、分配ゲートは適切な方向に適時に切り替えられます。位置決め精度が高いため、車両は入出庫ポイントまでわずかな距離で移動することができます。 テクニカルデータ ...