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トルク: 1.8 Nm - 4.5 Nm
... Kendrion (Aerzen) GmbHの電磁クラッチとブレーキは、設置が簡単で、機械のコンセプト/レイアウトに組み込むことができ、セットアップや運転が不要です。Kendrionは、クラッチとブレーキが一緒に動作するアプリケーションのために中空軸に装着された組み合わせを提供しています。このユニットは、成功を収めたマグネタコンポーネントをベースにしています。このユニットは、貫通したシャフトに取り付けられます。ユニットは2本のネジで固定され、すぐに使用可能です。 Kenrion ...
トルク: 23.33, 50.91, 104.08, 239 ft.lb
回転速度: 1,750 rpm
... 軸を止めたり動かしたりするエア・エア・クラッチ・ブレーキ エアアプライド・クラッチとエアアプライド・ブレーキの組み合わせ 機能始動と停止／軸の保持 駆動方式。シャフトにパイロットマウントされた部品 2つの独立した空気信号が必要です。 伝達されるクラッチトルクとブレーキトルクは、ともにエア圧の大きさに比例します。 操作方法 エア圧をかけると、摩擦クラッチまたは摩擦ブレーキが作動します。それぞれ別のエア信号が必要です。 クラッチとブレーキのトルクは、エア圧に応じてリニアに変化します。 ...
Mach III Clutch, Inc.
トルク: 22.91 ft.lb - 225.5 ft.lb
回転速度: 1,750 rpm
... ダブルシングルスプロケットクラッチ・ブレーキでシャフトを停止・始動 エア式クラッチとスプリング式ブレーキの組み合わせ 機能始動と停止／軸の保持 駆動方式。シャフトにパイロットマウントされたコンポーネント エア信号は1つ必要です。 伝達されるクラッチトルクはエア圧の大きさに比例し、ブレーキトルクは固定値となります。 操作方法 エア圧を加えると、スプリングで固定された摩擦ブレーキが解除され、摩擦クラッチが作動します。 クラッチのトルクは、ブレーキ解除圧以上のエア圧を加えるとリニアに変化します。 ブレーキトルクはスプリングの圧力で固定されています。 ...
Mach III Clutch, Inc.
トルク: 1.58 ft.lb - 225.5 ft.lb
回転速度: 1,750 rpm
... パイロット入力クラッチ-軸の停止・起動のためのブレーキ エア式クラッチとスプリング式ブレーキの組み合わせ 機能軸の始動と停止／保持 駆動方式。パイロットマウントコンポーネントをシャフトに装着 エア信号は1つ必要です。 伝達されるクラッチトルクはエア圧の大きさに比例し、ブレーキトルクは固定値となります。 操作方法 エア圧を加えると、スプリングで固定された摩擦ブレーキが解除され、摩擦クラッチが作動します。 クラッチのトルクは、ブレーキ解除圧以上のエア圧を加えるとリニアに変化します。 ブレーキトルクはスプリングの圧力で固定されています。 ...
Mach III Clutch, Inc.
トルク: 3.25 ft.lb - 225.5 ft.lb
... シャフトインプットクラッチ-パイロットの停止・起動用ブレーキ エア式クラッチとスプリング式ブレーキの組み合わせ 機能パイロット搭載機器の起動と停止／保持 ドライブの配置。シャフトからパイロット搭載機器へ エア信号が1つ必要です。 伝達されるクラッチトルクはエア圧の大きさに比例し、ブレーキトルクは固定値となります。 操作方法 エア圧を加えると、スプリングで固定された摩擦ブレーキが解除され、摩擦クラッチが作動します。 クラッチのトルクは、ブレーキ解除圧以上のエア圧を加えるとリニアに変化します。 ブレーキトルクはスプリングの圧力で固定されています。 ...
Mach III Clutch, Inc.
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