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定格力: 5,000 N - 10,000 N
定格容量: 500 kg - 1,000 kg
たわみを含む完全な二成分系は類い希なる構造強度を提供し、2つのトランスデューサ間の混信を最小限に抑えます。 ハネウェルのXYフォースセンサは、90°で取付けられた2つのひずみゲージブリッジから構成されており、たわみシステムによって分離されています。たわみを含む完全な二成分系は、1つの特別に調製した金属ビレットから機械加工されており、類い希なる構造強度を提供し、2つのトランスデューサ間の混信を最小限に抑えます。 このユニークなセンサは、優れた直線性と最大の構造寿命を特徴としています。追加の変更が必要な場合、またはカスタム設計X-Yフォース-モデル6443については、当社までお問い合わせください。 機能 コンパクトサイズ それぞれ0.1%の直線性とヒステリシス 同時に2軸の読み取り 最小限の混信 ハネウェルまでお見積もりをご依頼ください。 機能 コンパクトサイズ それぞれ0.1%の直線性とヒステリシス 同時に2軸の読み取り 最小限の混信
定格力: 222.4, 889.6 N
定格容量: 90.72, 20.44 kg
長さ: 2 in
... マルチコンポーネント二軸荷重アームは、Fx荷重とFy荷重を測定するための優れたソリューションです。MBA400は堅牢な17-4ステンレス鋼製で、重量はわずか16オンス、コンパクトな設計です。 マルチコンポーネント二軸荷重アームは、非直線性±.1%の高精度を誇ります。MBA400は、お客様のご要望に合わせて変更・カスタマイズが可能です。このモデルは、当社のマルチコンポーネント荷重計製品ライン全体と同様、米国で製造され、金属箔ひずみゲージ技術を使用しています。 -FxおよびFy荷重を測定 -オートメーションシステムの高速平面力測定に最適 -組込み自動車や航空機の操縦桿の力測定に最適 ...
FUTEK Advanced Sensor Technology, Inc.
定格力: 0 N - 8,896 N
定格容量: 0 kg - 2,000 kg
... 2軸ロードセル XY - 8561 マルチコンポーネント力変換器の内部には、それぞれ90°オフセットされた2つのウェブがあり、それぞれにストレインゲージのフルブリッジが付いています。 特殊構造のブロックから作られたセンサ本体により、センサは非常に高い寸法精度を持ち、2つの力間のクロストークが低くなっています。 特殊な設計により、このセンサーは優れた直線性特性を持ち、動的用途において長寿命に設計されています。 2つの独立した信号接続により、柔軟な適応とさらなる処理が可能です。 特徴 - ...
定格力: 40, 12 kN
長さ: 800 mm
高さ: 300 mm
... テクニカルコントロールセンターで使用されるブレーキ測定システムの特性を測定するための双方向力変換器です。 ローラーブレーキテスターの分類を、車両の車輪が及ぼす水平方向と垂直方向の反力を測定することで可能にします。 仕様 - 精度：±1.5 - 重量：52 kg ...
定格力: -10 kN - 10 kN
高さ: 42 mm
この水晶圧電式２成分トルクセンサは取付けが容易で、引張/圧縮力（Fz）とトルク（Mz）を同時に測定します。分解能が高いため、僅かな動的変化を捉えることが出来、非回転軸の引張/圧縮力とトルク測定に最適です。 • 高い剛性、高い固有振動数 • コンパクト • 設置が容易、上下面のフランジによる多様な接続が可能 • 芯出しリングによる同軸接続で正確なトルク測定が可能 • 中空構造で軸の貫通が可能 圧縮/引張力とトルクを検出する水晶圧電式素子が、中空のプリロードボルトとセンサケースとしてデザインされたナット部によって高いプリロード力で組み込まれています。センサ部の極めて高い剛性により、FzとMz成分は、実際に変位や角度の変化を伴わずに測定できます。力とトルクに比例して発生した電荷は、電極に集められシールドケーブルを経由してチャージアンプへ送られます。チャージアンプによって電荷信号は電圧信号に変換され、レコーダや評価装置に記録が可能になります。
定格容量: 1 kg - 50 kg
... 特徴 パレルベンディングビーム/小型ロードセル/圧縮・引張型ロードセル 精度：0.03%R.O. 微細構造 2軸荷重 アルミ製、表面アルマイト処理 環境保護等級：IP65 用途 クレーンスケール ホッパースケール ハンギングスケール 引張試験 製品概要 LCTシングルポイントロードセルは、その優れた機械的特性や測定特性を様々なアプリケーションで最適に使用できるように設計されています。 LCTシングルポイントロードセル/ミニチュアロードセルのメリット 工場出荷時にオフセンタ荷重を補正しているので設置が容易（OIML ...
定格力: 50, 20, 30, 10 kN
... 圧縮・トルクセンサ 圧縮・トルク二軸センサーです。それは自動車の圧入、自動化されたアセンブリ、3C プロダクト テストおよび新しい engery プロダクト アセンブリ、医学のテスト、ロボット工学、型アセンブリおよび他の産業テストおよび制御システムのために使用されます 特徴と用途 圧縮・トルク二軸センサー 各信号の干渉誤差が小さい 薄型で取り付けが簡単 寸法はカスタマイズ可能 自動車の圧入、自動組立、3C製品のテストと新製品の組立、医療試験、ロボット工学、金型組立、その他の産業試験と制御システムに使用されます。 ...
Hefei Brans Measuring And Controlling Technology Co., Ltd.
... Dytranモデル1050V1は、広い周波数範囲で最大 10lbfの動的力を測定するように設計されたIEPEフォースセンサです。 500mV/lbfの感度を備えたこの動的力センサは、テンションモードで最大 10ポンドのフルスケールを測定できます。 IEPEセンサとして、モデル1050V1は電子回路を内蔵しているため、外部チャージアンプとコンバータは不要です。 モデル1050V1の設計は、圧縮モードで動作し、重量 32グラムの頑丈なステンレス鋼ハウジングにパッケージ化された石英センシング素子を特徴としています。 ...
定格容量: 1,000 lb - 2,000 lb
... XYシリーズの2 軸力トランスデューサは、自動車タイヤの均一性を測定するための世界的なタイヤおよび自動車業界標準に対応しています。 特殊な多成分探触子は、新しい試験機の建設だけでなく、異なるメーカーの既存のタイヤ均一性機械の近代化にも適しています。 ...
定格容量: 250 kg - 1,000 kg
... X-Yフォースセンサー （250kgf〜1tf） ステンレススチール 2mV/V、IP54 モデルBXYは、半径方向の2軸力測定用に設計されています。 -2成分システム -ステンレス鋼（17-4PH）構造で高精度と腐食耐性 ...
定格力: 250 N - 2,500,000 N
油圧サーボ試験機での疲労試験中に、システムの構成機器は加速度を受けます（加速されます）。その結果、ロードセルは標準片にかかる荷重に加えて、ロードセル自身の動きと、試験機に取付けられたグリップや固定治具などの質量による慣性力から生じる荷重も読み取ってしまいます。 Dynacellは動的荷重を測定する為に設計された世界初の正しい動的荷重を測定するロードセルです。Dynacellには以下の利点があります。: 荷重測定値のエラーを大幅に低減します。 ...
定格力: 0 N - 120 N
高さ: 44 mm
... MKF-TFS01力センサー、パネルが埋め込まれ、シェルの主な材料は、航空アルミニウム合金、内蔵の高い動的な力検知装置であり、その抵抗値の変化出力は、外力によって影響される。国家軍事標準設計、強力な実験、全温度範囲で線形補正。それは武器の射撃統制システム、装甲車、航空機、コマンド＆コントロール、トラッキング制御、リモートコントロール、ビジュアルディスプレイ、ハイエンドの医療機器などに適しています。 ...
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