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温度: -40 °C - 150 °C
断面: 0.5, 1, 1.5, 0.34, 0.25 mm²
... 高電圧測定ケーブルは、電気自動車の開発において、DC1800Vまでの動作電圧のスクーププルーフ試験や測定、エレクトロモビリティのHV環境でのアプリケーションに使用されます。アプリケーションの例としては、HVパワーエレクトロニクス、HVバッテリー、電気モーター、インバーターなどがあります。高電圧測定ケーブルは、テストベンチやテスト車両で使用されます。 - 耐熱温度 +150 °C (最長3000時間) - 高い柔軟性 - 高い耐摩耗性 - 容易なハーネス接続 HVコンポーネントの張力を収集するためにラボプラグが接続されたハーネス付き測定ケーブルとして 導体 錫メッキ銅撚り線、極細ワイヤー 絶縁体 FEP カラーコード 黒と赤 ストランド 層状 錫メッキ銅ドレインワイヤー付き、AWG ...
温度: -50 °C - 150 °C
断面: 0.25, 0.34, 0.5, 1, 1.5 mm²
... 高電圧測定ケーブルは、電気自動車の開発において、DC1800Vまでの動作電圧のスクーププルーフ試験や測定、エレクトロモビリティのHV環境でのアプリケーションに使用されます。アプリケーションの例としては、HVパワーエレクトロニクス、HVバッテリー、電気モーター、インバーターなどがあります。高電圧測定ケーブルは、テストベンチやテスト車両で使用されます。 - 簡単なハーネス 導体 錫メッキ銅撚り線、極細線 ストランド 層状 AWG24錫メッキ銅ドレインワイヤー付き スクリーン アルミ箔、錫メッキ銅編組 インナーシース FEP ...
公称電圧: 50 V
温度: -40 °C - 105 °C
... - 熱源への露出がケーブル表面に固定されていない、自動車の電気系統、システム、低電圧部品に適したユニポーラ・フレキシブルケーブル。 - フレキシブル赤色電解銅ロープ導体 - PVC絶縁タイプB ...
... 自動車用データケーブルは、さまざまな電子部品間のデータおよび制御信号を接続する、今日の自動車に不可欠なコンポーネントです。パワートレイン・システム、先進運転支援システム（ADAS）、インフォテインメント・システム、電気自動車の充電システムなど、さまざまな用途で使用されています。 データケーブルは通常、低電圧電気システムに組み込まれている。このため、さまざまな断面を持つシールド付きツイスト特殊ケーブルが使用される。さらに、特殊な接続システムによって保護、シールド、場合によっては接続部のシーリングが行われる。ケーブルは特に曲げに敏感で、曲げによってデータ・シールドと信号の完全性が損なわれる可能性があるからだ。データケーブルは、インテリジェントカーとDrive-x-Wireの機能にとって重要なキー製品です。 - ...
公称電圧: 300 V - 1,000 V
温度: 105, 125, 150, 180, 200 °C
断面: 2 mm² - 25 mm²
... 電気自動車用の充電ケーブルは、さまざまな地域のさまざまな充電モードに対応しています： 家庭用1相交流充電 家庭内接続用の三相交流充電と公共充電ステーション 急速充電用DC充電 LEONI High Power Charging (HPC) ケーブルは、ドライバーが電気自動車を数分以内に充電し、大幅に長い距離を走行することを可能にします。このようなケーブルは、取り扱いを容易にするために直径を小さくする必要がありますが、そのために過熱しやすくなります。そのため、液冷システムを搭載しています。 ...
LEONI/レオニ
温度: -40 °C - 180 °C
断面: 1 mm² - 95 mm²
Ningbo KBE Electrical Technology
... Matcaviの充電ケーブルは、最先端の生産技術と厳しい品質管理のもとで製造され、最高の信頼性と安全性を保証しています。 当社の充電ケーブルは、いくつかの連続した製造段階を経て、注意深く監視され、段階的に検証されています。 すべての接続部は、顕微鏡写真と正確な測定によってテストされ、常に最大限の安全性と可能な限り低い接触抵抗を保証しています。 組み立ては、最新の設備と機器を使用して行われ、再現性の面でも最高の結果が得られるようになっています。 各充電ケーブルは、完全に自動化されたテストベンチで個別にテストされます。ケーブルの種類の識別から、CEI ...
公称電圧: 1,500 V
温度: -40 °C - 80 °C
... 多芯ケーブル、PVCシールド 導体: 裸銅、EN 13602準拠 撚り線16x0,20mm コア絶縁：PVC準拠VDE 0207 / EN 50363-3 に準拠 カラーコードコアDIN 47100 アウターシースPVC acc. VDE 0207 / EN 50363-4 に準拠 ジャケットカラーRAL 7001 シルバーグレー ...
公称電圧: 600 V
温度: -40 °C - 150 °C
断面: 0.2 mm² - 120 mm²
... 適用。 エネルギー貯蔵システムとドライブシステム間の接続のために使用される 構造 導体：細撚り裸銅の素線を束にしたもので、IEC60228に準拠したタイプⅡ、タイプⅤ、タイプⅣの導体。 絶縁材:特殊ハロゲンフリーまたはXLPEハイブリッド材料 遮蔽。80% （任意）上の編組の銅の盾 アウタージャケット。特殊PEまたはXLPE素材 色: オレンジまたは他のカスタマイズされた色で プロパティ。 電圧：600V以上 Temperature:-40℃—+150℃ 炎-抑制剤: ...
Hangzhou Jiayuan Industrial Co., Ltd.
温度: -40 °C - 85 °C
長さ: 5 m
... オーテルの最高品質のEV充電ケーブルは、充電速度に優れ、ほぼすべての電気自動車とハイブリッド車のタイプ2（IEC 62196-2）に対応し、最大32Aの電流と最大22kW（単相、または3相）の充電に対応します。 特徴 高速充電と高信頼性 : Autel 5M EV充電ケーブルは最大容量32A 安全設計 : タイプ2対タイプ2、単相、EUに適用可能 使いやすさ : 充電ポイントまたは他のタイプ2出力コネクタにコードのオス側を挿入します。 1年保証 EV充電ケーブル ...
公称電圧: 9 V - 16 V
温度: -40 °C - 85 °C
... OBDIIオドメーターは、車両のオンボードコンピュータと通信し、INSソリューションの外部補助として車速を提供するスマートインターフェースケーブルです。 OBDIIオドメーターは、RS232シリアルデータインターフェイスを介してリアルタイムの車速を出力します。アドバンスドナビゲーションのINS製品のいずれかに接続した場合、それはGPSが利用できないときに卓越したナビゲーションの精度を可能にします。 特徴 ABSスピードとリバース検出 OBDIIオドメーターは、一部の車両のABSシステム（アンチロックブレーキシステム）から非常に正確で高解像度の車速を取得することができます。他の車両では、トランスミッションはまだ正確な速度を提供しています。いくつかの車両はまた、ギアボックスの位置を介して反転検出を提供しています。 小型で耐久性のあるデザイン OBDIIオドメーターは、どんな車両にもフィットしやすい小型インラインデザインです。それは強いABSプラスチック貝および堅い緊張を取り除くケーブルを特色にする。 信頼性 OBDIIオドメーターは信頼性のために構築されています。安全ベースのリアルタイムオペレーティングシステム上に構築され、すべてのソフトウェアは、安全基準に設計され、テストされています。ハードウェアはMIL仕様に設計されており、電源と通信は完全に電気的に絶縁されています。 仕様 OBDII 対応プロトコル ISO ...
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