点検海中無人操縦機

... サーブ・シーアイの水中ポートフォリオに新たに加わったeWROVは、フルサイズのクラスIII B ROVシステムです。電動化は性能向上の鍵であり、eWROVは電動水中ビークルの能力を次のレベルに引き上げます。 カーボンニュートラルの目標は国際社会でますます注目されており、eWROVは環境責任を念頭に置いて設計されています。eWROVは、より効率的であるだけでなく、電気システムは限られたオイルしか使用しないため、同等の油圧式作業クラス・システムよりも大幅に環境に優しい。 陸上制御 eWROVには、陸上のコマンド・コントロール・センターから操作できる機能が組み込まれています。 アイコン 構成可能なハードウェアとソフトウェア・モジュールからなる共通の技術エコシステムとインテリジェントなアーキテクチャで、リアルタイムのシステム制御とフィードバックを提供します。 電動マニピュレーター 高度な制御、より正確な位置決め、より高い器用さ、より高い信頼性を提供するデュアル7ファンクションロボットマニピュレーター eWROVの概要 ...

... タイガーは、石油・ガス業界では観測・検査用の車両として広く知られていますが、深海での能力向上を求める防衛・海洋科学分野でも採用が進んでいます。 タイガーは、非常に安定したプラットフォームで、強い潮流の中でも優れた操縦性と性能を発揮します。オープンフレーム構造と豊富な積載量により、さまざまなツールやセンサー、交換可能なツールスキッドを追加することができます。 タイガーは、水深450mまでのフリースイミングビークルとして利用できます。さらに水深1000mまでは、テザーマネジメントシステム（TMS）を利用することができます。 タイガーの概要 ...

... 小型のタイガーと同様、リンクスは石油・ガス産業で特に水深1,500mまでのミッションに使用される主要な観測・検査車両である。 リンクスには2基の垂直スラスターと4基の水平スラスターが装備されており、非常に安定したプラットフォームと卓越した操縦性を実現しています。 様々なツールやセンサーが利用可能で、交換可能なツーリングスキッドも用意されています。 リンクス・ビークルはフリー・スイマーとして、あるいはタイプ8のテザー・マネージメント・システム（TMS）と組み合わせて使用することができます。 リンクスの概要 ...

... 水深300mのCougar-XT Compactは、Cougar-XTの浅海バージョンです。非常にパワフルなCougar-XT Compactは、強い潮流が発生する検査用途に最適です。 小型化されたシャーシは抵抗を大幅に低減し、高性能スラスターアレンジと小口径テザーとの組み合わせにより、このサイズとクラスでは比類のない性能を発揮します。 卓越した性能 強い潮流や狭い場所でのハンドリング性能に定評のある浅瀬検査車。 コンパクト 空気抵抗を低減し、潮流の影響を最小限に抑えるよう設計された薄型・軽量設計。 豊富なツール あらゆる浅瀬のプロジェクトに簡単に組み込め、結果を出せるように設計されたツーリング・オプションのセレクション。 Cougar-XT ...

... セイバートゥースは、深海で自律走行、またはテザーを介して作業できるハイブリッドAUV/ROVです。そのパワー、テザーを必要としない操作性、360°のホバリング機動性により、セイバートゥースは、オフショア調査作業だけでなく、自律点検や保守・修理作業にも理想的な選択肢となります。 セイバートゥースは、水深1,200mまたは3,000mまで潜航可能なシングルハルビークルとダブルハルビークルがあります。 二重船体のセイバートゥースは、遠隔地のドッキングステーションを拠点とし、点検、修理、メンテナンス、調査作業、環境モニタリングなど、あらかじめプログラムされたミッションや人手による制御が可能なミッションに投入することができる。工具パッケージはドッキングステーションに保管され、バッテリーは再充電され、データは衛星またはケーブル経由で陸上へ転送される。 船体はメンテナンスなしで6ヶ月以上ドッキングステーションに留まることができ、水上船舶のコストを削減することができる。 セイバートゥースの概要 ...

... セイバートゥースは、深海で自律走行またはテザーを介して作業できるハイブリッドAUV/ROVです。そのパワー、テザーを必要としない操作性、360°のホバリング機動性により、Sabertoothは自律点検や保守・修理作業、海洋調査作業に理想的な選択肢となります。 セイバートゥースは、水深1,200m、2,000mまで対応可能なシングルハルビークルとダブルハルビークルがあります。 二重船体のセイバートゥースは、遠隔地のドッキングステーションを拠点とし、点検、修理、メンテナンス、調査作業、環境モニタリングなど、あらかじめプログラムされたミッションや人手による制御が可能なミッションに投入することができる。工具パッケージはドッキングステーションに保管され、バッテリーは再充電され、データは衛星またはケーブル経由で陸上へ転送される。 船体はメンテナンスなしで6ヶ月以上ドッキングステーションに留まることができ、水上船舶のコストを削減することができる。 セイバートゥース・ダブルハルの概要 ...

... 水深3000m、6000mまで対応 モジュール式ペイロードポート 様々なセンサーを搭載可能 カスタムセンサー搭載可能 必要なすべてのナビゲーションセンサーを搭載し、音響補助をサポート シリアル通信、イーサネット、電源を提供する複数のペイロードポートを備え、現場でのセンサの交換を可能にします。 冗長化された緊急システムにより、水中および水面下での回収オプションが提供されます。 ソフトウェアは、10年以上にわたって標準的なGavia AUVで使用されてきた実績あるソフトウェアをベースにしています。 深海用途の高解像度調査 SEARAPTOR™は、深海で活動するために設計された測量グレードの深海用自律型水中ロボット（AUV）です。サイドスキャンソナーによる広域探査、マルチビームとサブボトムプロファイラによる水路調査、カメラと音響ソナーによる高解像度検査など、幅広いセンサーにより様々な種類のミッションに対応します。これらの調査は、捜索・回収、サルベージ、探査、建設支援、海洋考古学、海洋学など、さまざまなアプリケーションをサポートします。 SeaRaptor ...