- 動力・機械部品 >
- メカニカルトランスミッション >
- フランジ取付形クラッチ・ブレーキユニット
フランジ取付形クラッチ・ブレーキユニット
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
トルク: 0.6, 1.2, 0.4, 2.4 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... マイクロクラッチ102は、そのコンパクトさとスイッチングスピードが印象的です。取付方法の異なる3種類のアーマチュアアッセンブリと組み合わせることで、ご希望の取付方法を簡単に選択できます。 - 3種類のアーマチュアを用意 - RoHS対応 - バックラッシュゼロ ...
トルク: 5 Nm - 320 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 8,000 rpm
... 応答性の良い安定したトルクカーブを実現する最適設計です。取付方法の異なる3種類のアーマチュアアセンブリと組み合わせることで、ご希望の取付ケースを容易に選択することができます。 - 異なるアーマチュアの組み合わせも可能 - RoHS対応 - バックラッシゼロ ...
トルク: 80 Nm - 19,000 Nm
回転速度: 700 rpm - 3,200 rpm
... IMAのコンバインドユニットは、業界で最も有名なブランドを補完し、完全に互換性があり、100%イタリア製です。複合ブレーキクラッチは、摩擦の頻度が高いセクターにとって理想的なソリューションです。これらのユニットの技術的特徴は最小の慣性モーメントを提供し、ブレーキクラッチユニットの慣性ポイントが機械の他の部分より優位にあるすべての部門で不可欠です。 様々な産業分野には、金属プレス、鉱業、石油、ガス、海洋分野が含まれ、プレス、サーボプレス、シャー、炙り機、絞り機、鍛造用プレスなどが完璧なブレーキクラッチを見つけることができます。Imaの研究所では、摩耗・破損した部品の再加工の可能性を評価し、新品を購入するよりも低いコストでブレーキに新しい命を吹き込みます。 技術データ 148-775 ...
トルク: 0.05 Nm - 3 Nm
回転速度: 1,000, 1,800 rpm
センタイ会社オリジナルパーマヒストルクコントローラは「高信頼性のトルクコントローラ性能」と「摩耗部分がない」2つの特性があります。摩擦式のクラッチ・ブレーキと違って、CHTシリーズブレーキのトルクは磁力で伝達します。駆動されたパーツに優れた過負荷装置を搭載しています。トルクが伝達するとき、緩衝作用になります。 製品特長 長寿命:CHTシリーズは非接触構造のため摩耗がなくて、長寿命です。 迅速で正確なトルク調整:カーバーにトルクの目盛りがあります。トルク調整部を回して所定のトルクに設定してください。 リード線なし、省エネルギー:外部電源及び配線が必要ないため省エネルギー化が実現きます。 正確なトルク反復性:トルクの立ち上がりはパーマネントマグネットの磁力で動きます、所定のトルクは常に再現できます。 取付方向無制限:コンパクトな設計で体積が小さく、取付方向は縦・横を問わず自由です。
改善のご提案 :
詳細をお書きください:
サ-ビス改善のご協力お願いします:
残り