2段圧力ブースター

圧力: 18 bar - 1,330 bar

... エア駆動式ガスブースターBシリーズは、窒素、ヘリウム、アルゴン、ブリージングエアなど、特殊なシール技術を使用したガスを使用する様々な用途に適しています。高圧コンプレッサーは、ガスによる圧力テスト、工業用ガスプロセスの供給、アキュムレーターやガスボトルのガス充填、その他の用途に使用されます。寿命が長いため、自動車、ガス処理、海洋・陸上産業での用途に最適です。ガスブースターには、単動式、複動式、二段式があります。お客様の用途に最適なブースターについて、当社の専門家がご相談に応じます。 利点と特徴 ...

... 高圧ブースターはCO2のオイルフリー圧縮に適しています。WINGOILのCO2ブースターには、単段式、複動式、2段式、またはこれらの組み合わせがあり、幅広い用途に対応できます。 特徴 ブースターの作動原理は増圧器と似ています。大きなエアピストンに低圧を充填し（エアピストン(3)）、小さな面積に高圧を作用させます（hpピストン(2)）。連続運転は、パイロット操作の4/2方弁（スプール(4)）によって実現されます。スプールはエアピストンの上面と下面に交互に駆動エアを導きます。 スプールは2つの2/2方弁（パイロット弁(7)）を通してパイロットされ、この2/2方弁はエアピストンの末端位置で機械的に作動します。パイロットバルブはスプールチャンバーにチャージとディスチャージを行います。逆止弁（入口逆止弁と出口逆止弁(1)）によって支持されたポンプピストンが流れを送り出します。 出口圧力は設定空気駆動圧力に直接関係します。ブースターの技術的特徴の表に示された公式に従って、静的な端圧力は計算することができます。この圧力で、駆動部とCO2部の力の均衡が達成されます。この圧力に達するとブースターは停止し、それ以上空気を消費しません。 高圧側の圧力降下またはドライブ側の圧力上昇は、フォースバランスが再び達成されるまで自動的にブースターを始動させます。さらに、MAXIMATORブースターは、MAXIMATORエアパイロットスイッチ、コンタクトゲージ、または外部制御装置によって自動的にオン/オフすることができます。 ...

圧力: 86 bar - 2,068 bar

... 配管やハードウェアの漏れ検査：油田、製油所、航空機、自動車、ガスを使う計測器など。 ガス注入: 化学プロセス、プラスチック成形。 ガス掃気：部分的に使用された高価なガスを回収する。 シリンダーから高圧レシーバーに移し、さらに使用すること。 酸素、ヘリウム、呼吸用空気、潜水、消防/災害、航空機乗務員など。 圧縮天然ガス(CNG)昇圧(車両給油所向け) ...

圧力: 2 bar - 897 bar
流量: 48 l/min - 620 l/min

... 電気駆動ブースターシステム 電動ブースターパッケージは、低圧および高圧の充填またはトッピングに最適です。 ボトルベルトやプーリーを使用しない2段式複動式で、このクラスでは最も静かな電気駆動式ブースターです（60dBA）。空冷式で、内蔵の冷却ファンにより圧縮熱を抑え、シールの寿命を延ばします。 標準仕様 ガス出口圧力が設定値を超えると、ブースターを停止する自動高圧リミットスイッチ。 手動スタート＆ストップスイッチ 安全リリーフバルブ 吸入・吐出圧力計（デュアルスケール） 6桁アワーメータ 吸入口・吐出口5ミクロンフィルター 冷却ファン アウトレットシャットオフバルブ（ニードル式） ブリードバルブ（ニードル式） ...