燃料用逆止弁

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ディスク式逆止弁
ディスク式逆止弁
Eclipse 1000

... エクリプスディスクタイプチェックバルブは、ほとんどすべての燃料系統に不可欠で、システム内のガスや空気の逆流を防ぎます。 エクリプス・シリーズ1000ディスクタイプ・チェックバルブは、ガスやエアの逆流を防ぐように設計されていますが、厳密なシャットオフを目的としたものではありません。特に配電システムや工業プラントでの使用に適しています。 ...

金属ケース付き逆止弁
金属ケース付き逆止弁
C series

呼び径: 5.5 mm - 8 mm
圧力: 0 bar - 280 bar
温度: -40 °C - 149 °C

... インサートスタイルのチェックバルブは、確実な保持とバイパスリークを防ぐ一体型ロックエンドを備えており、ネジ、シール材、Oリングを必要とせず、簡単に取り付けられます。 標準仕様では、直径5.5mmと8.0mm、正転・逆転の両方があります。また、汚染を軽減する安全スクリーンや、過酷な環境に対応するセラミックボールの設計も購入可能です。さらに、サイドエグジットのバリエーションは、比類のないデザインの柔軟性を提供します。 このスレッドレスカートリッジスタイルの一方通行バルブは、当社の標準的な558シリーズバルブよりも高い流量容量を提供します。このバルブは、The ...

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THE LEE COMPANY
プラスチック製ケース付き逆止弁
プラスチック製ケース付き逆止弁
C series

呼び径: 2.5 mm - 8 mm
圧力: 0 bar - 6 bar
温度: 0 °C - 149 °C

... プラスチックハウジング、フィッティング、ソフトチューブへの取り付け用に設計された当社のプレスインスタイルチェックバルブは、取り付けが簡単なインサートチェックバルブにマッチします。ユニークなバーブデザインは、確実に保持し、バイパスの漏れを防止します。ステンレス製で、オプションでセラミックボールの設定も可能なため、アグレッシブな液体やガスに最適です。2.5mmプレスイン・チェックバルブは、多くの一般的なプラスチック製フィッティングにフィットします。最後に、新しい855 ...

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THE LEE COMPANY
ボールチェックバルブ
ボールチェックバルブ
CCSV series

呼び径: 8, 5.5, 6 mm
圧力: 400, 280 bar
温度: -40 °C - 149 °C

... Leeの標準シャトルバルブは、5.5mm、2.1GPM*モデル、8.0mm、4.8GPM*バージョン、そして新しい400Barバルブの3つのモデルがあります。新しい400気圧シャトルバルブは、直径わずか6mm、長さ9.7mmです。 Leeのシャトルバルブは、補助的な機能のための信号を供給するのに適しています。Leeのシャトルバルブはすべて、その流量クラスで最も小さく、同等の流量を持つ既存のシャトルバルブの3分の1のサイズであることが多いです。各コンポーネントは低いシャトリング圧力を提供し、迅速なシステム応答を提供します。すべてのシャトルバルブは、100%工場で流量と漏れをテストし、安定した長期的な性能を保証します。 * ...

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スイング式逆止弁
スイング式逆止弁
FSDFSCWV1

圧力: 0 psi - 505 psi
温度: -58 °F - 185 °F

多くの用途を有するインラインスイングフラッパー逆止弁です。そのうちの1つは、エジェクタポンプからエンジン供給サブシステムへの燃料フローの逆流を防止することです。 八ルプはスプリンクによって常時閉位置になり、動力供給源が作動していないときに下流側機器/ラインから動力流ラインを遮断します。こ - のエレカントでシンプルな設計は非常に信頼性が高く、この八ルフの複数のバリエーションが30年以上にわたってPaⅸerから生産されてい - 料スインク逆井は、サーラ圧力と八ンマー効果が重要な設計上の考慮事項である場合、理想的な選択です。この八ルプは、通常、ヒン ...

デュアルプレート逆止弁
デュアルプレート逆止弁

呼び径: 2 in - 60 in
圧力: 16 bar - 420 bar
温度: -29 °C - 425 °C

... - 高性能でユニークなコンパクト設計。 - 特殊なリテーナーレスボディとクイックアクションスプリングにより、流れの反転に素早く反応し、ストレスを最小限に抑え、寿命を最大限に延ばします。 - このバルブは、2枚のディスクがドアのように両側からヒンジで開閉する構造になっており、重力の影響を排除しています。その結果、バルブを開き、その位置を維持するために必要なエネルギーはごくわずかで、エネルギー損失が少なくなります。 - デュアルプレートバルブディスクの軽量化は、フルボディのスイングチェックに比べ、スラムやウォーターハンマーを最小限に抑える大きな要因となり、システムの安全性を確保する最適なソリューションとなります。 - ...

スイング式逆止弁
スイング式逆止弁

呼び径: 2 in - 60 in
温度: -29 °C - 425 °C

... - ディスクがシートから離れるスイング動作により、前方への流れを可能にし、流れが止まるとディスクがシートに戻り、逆流を防止します。 - 鍛造と鋳造の両方の材料で利用可能です。 - この設計は、高圧・高温サービスにおける総合的な信頼性を保証します。 - 上流と中流の両方の用途に最適。 - 様々なメンテナンスサービスのためにピギング作業が必要なラインへの設置に適しています。 Athenaは、材料試験証明書、油圧試験証明書、すべての供給で利用可能なMTC 3.1、本物の保証された原料からスイングバルブ、通常のチェックバルブ、パイロット操作チェックバルブ、リフトチェックバルブを製造しています。また、第三者検査機関のバルブを提供することができます。 ...

アンチサイフォン逆止弁
アンチサイフォン逆止弁
55B SS

呼び径: 0.02, 1 dm
圧力: 1.5 bar
温度: -20 °C - 60 °C

... アングルチェック式サイフォン防止バルブは、地上タンクからの液体の吸い上げを防止するために設計された重要な安全アクセサリーです。ステンレス鋼で構成されたこのバルブは、流体管理システムの安全性と信頼性を維持するために重要な長寿命と耐腐食性を保証します。この部品は指令2014/34/EUに準拠し、厳しい安全性と性能の基準を満たしており、EN ISO 13617-2規格に調和しています。このような特徴により、このバルブは安全性と効率が優先されるシステムには欠かせない部品となっています。 このバルブは通常、タンクの最も高い位置、多くはマンホールの蓋に設置されます。このバルブは標準的なパラメータで工場で初期設定されるため、設置後に最終調整を行う必要があります。 設定圧力は最大7バールまでカスタマイズ可能です。 ...

直角逆止弁
直角逆止弁
62 series

呼び径: 2.5, 2, 1.5 in
温度: -20 °C - 60 °C

Ridart Model 62アングルチェックバルブは、吸引ライン内の燃料の排出(プライミングの損失)を防止するように設計されています。このバルブは、ディスペンサーへのフローのみを可能にします。 このバルブは地下貯蔵タンクのマンホールリッドに取り付けられています。 バルブは地下貯蔵タンクのマンホールリッドに取り付けられています。 パイプをバルブに固定する前に、インレットおよびアウトレットパイプのねじ山にはガソリン耐性のあるコンパウンドを使用してください。 取り付け中に、バルブが破損した結果、締め付けすぎにつながるおそれのあるPTFEパイプテープを使用しないでください。 ヨーロッパの規格に従って製造された接続部品(インレット/アウトレットパイプまたはフィッティング)のみを使用して、誤った接続が原因でバルブやパイプが損傷して危険な状態になる危険性を回避してください。

直角逆止弁
直角逆止弁
60SS

呼び径: 2 in
温度: -20 °C - 60 °C

... ステンレス鋼製アングルチェックバルブRIDARTは、サクションラインでの燃料の流出(プライムロス)を防止し、製品がディスペンサーに向かってのみ流れるように設計されています。 通常、バルブは貯蔵タンクのマンホールの蓋に取り付けられます。 完全ステンレス製で、特殊燃料、塩基、過酷な溶剤や化学薬品に使用されます。 寸法:2" アングルチェックバルブは、指令2014/34/EUおよび整合規格に準拠した装置です。 イタリア製 ...

スイング式逆止弁
スイング式逆止弁

呼び径: 25 mm - 1,200 mm
圧力: 2.5 bar - 100 bar
温度: -10 °C - 150 °C

... ディ・ニコラは、炭素鋼ASTM 216 WCB / GP 240GH + Nと高ニッケル含有合金のステンレス鋼でスイングチェックバルブを製造しており、50年以上にわたって極度の腐食条件下で、寸法40~1600mm、ENおよびASME圧力クラス125 PSI~900 PSIに基づく公称圧力2.5 bar~100 barに対応している。API 600とASME B16.34によると、API 598テスト第二、ASME B16.5、EN 1092-1とISO 7005とフランジ間のスペーシングによるとサイズフランジとDIN ...

燃料用逆止弁
燃料用逆止弁

... 商用車・鉄道車両用コンプレッサーシステム 低燃費で信頼性の高い運転が可能 流量に最適化されたリードバルブ シリンダーヘッドユニットの効率的な冷却 鉄道や商用車のコンプレッサーでは、圧縮空気を生成するために、HOERBIGERのリードバルブとシリンダーヘッドシステムが使用されています。30年以上にわたる経験と最先端技術が、革新的で信頼性の高い製品、そして最適な効率性を保証します。世界中の有名メーカーが、エンジニアリングから生産、正確なシリーズ納入に至るまで、当社の包括的な問題解決の専門知識を信頼しています。 私たちの専門知識は、技術的なソリューションの細部にまで表れています。その一例です:ホアビガーが開発したバルブプレートのろう付けプロセスでは、圧縮時に発生する熱を最適な方法で放散させる革新的な冷却水路の設計が可能です。この水路の最適な形状は、コンピューターシミュレーションで計算されます。 効率的な冷却により、主要な商用車メーカーで需要が高まっている高圧縮のエアコンプレッサーの生産が可能になります。 ...

ボールチェックバルブ
ボールチェックバルブ
100000 series

呼び径: 10 mm - 100 mm
圧力: 12, 16, 25, 40, 10 bar
温度: -10 °C - 150 °C

... フルボアチェックバルブ,F/Fネジ付き,Viton®シート,非ハロゲン炭化水素と燃料(ガソリン,灯油など)のアプリケーションに適しています。 ...

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