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輸送用ストラップ
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... 私たちはあなたの荷物を預かります。 そして安全です。 VDIガイドライン2700シート17によると、スキップを固定する際は、サスペンションピンに固定された台形、VまたはXラッシングを使用することが望ましいとされています。Yラッシングはタイダウンラッシングなので、非常に軽いスキップにのみ使用できます。 ...
トラックストラップは、カーゴタイダウンストラップとも呼ばれ、輸送、移動、出荷、または保管中に商品を固定するために使用されます。 それらはロックされ、脱落せず、安全で、信頼性が高く、持ち運び可能で、操作が簡単で、オブジェクトを損傷から保護します。 フックの種類に応じて、さまざまな環境に適用できます。 トラックストラップアプリケーションの特徴: 1.時代を超越した楽な。 簡単操作。 バインドとアンロードが高速です。 2.軽量、安全、耐久性。 合金鋼のバックルコンポーネントと強酸および耐アルカリ性のポリエステル素材。 3.平らなポリエステルベルトのため、このトラックストラップの力のポイントは散らばっています。 4.柔らかく、商品を傷つけることはありません。 フラットフック付きヘビーデューティーラチェットストラップの仕様 幅 25mmから100mm以上 長さ さまざまな顧客の要件に依存します 使用荷重制限 0 ...
... 規格 EN12195-2:2000 認証。ce gs as/nzs438 生産能力破断荷重0.25tから10tまで、幅25mmから100mmまで対応可能です。締め付けベルトの金属部品は、使用条件に応じて自由に交換し、組み合わせることができます。 特徴:高張力、低伸度、小体積、軽量、操作が簡単、安全で持ち運びに便利など、ラチェットタイダウンが広くラッシング、タイイング、さらには輸送中のトレーラーの自己救助に使用されています。 私達は別の使用条件に従って異なった種類の保護手段を供給できます。 ...
JULI SLING
... 当社のコンポジットストラッピングは、トラック、航空貨物、船舶での輸送中に、貨物の固定や前側の荷崩れ防止に使用されます。これらのラッシング製品は、数トンまでの支持が可能です。 金属製のバックルと組み合わせて、手動のテンショナーで締め付けることで、貨物輸送ユニットを安全に固定することができます。 AtMetグループは、BulkStrapブランドでコンポジットストラッピング/ラッシングを製造しています。我々は製造者であり、販売者ではありません。 ダイレクトラッシング、ループラッシング、クロスラッシングなど、コンテナ内の製品を安定させるためのラッシングソリューションとして使用することができます。 幅は32mmを推奨します。 また、製品を束ねたり、パレタイズしたり、ユニット化したりする際のストラップとしても使用できます。 幅は19~25mmを推奨します。 特徴 - ...
... 中荷重および軽荷重用途の複合ポリエステル・コード・ストラッピング。 MakoSTRAP複合ポリエステル・ストラッピングコードは、トラック、鉄道、および複合一貫輸送の用途向けに設計されています。米国で製造され、AAR(米国鉄道協会)の使用認可を受けています。この製品は、輸送中の衝撃を吸収し、伸縮性と耐破損性を備えています。MakoSTRAP複合ポリエステルコードストラッピングは、会社のロゴやカスタムメッセージでカスタマイズすることができます。 使いやすさ 工具1つで素早く取り付けられ、取り外しや廃棄が簡単で、何度もテンションをかけることができます。パレットに簡単に通すことができます。 ...
... エンジニアド・ソリューション:お客様のご要望にお応えします 究極の柔軟性:ストラップエンドコネクターのスタイル、材料の選択、長さ/厚さ、表面仕上げに関する多くの設計と構成。 組み立てが簡単:素早く簡単に組み立てることができ、軽量です。 素材 バンド材質:炭素鋼、ステンレス鋼 表面処理:無処理、亜鉛メッキ、アルジンク、亜鉛メッキ、防錆プライマー、粉体塗装 金具:ループ、ボルト、トラニオン、Tボルト、クイックロック、溶接ナット/ボルト、リベット止め ...
... このラッシング・ストラップは、輸送業界で小~中型の荷物を固定するために使用されます。クランプバックルにはローレット加工されたクランプ爪があり、スプリング機構によりしっかりと固定されます。プーラーにフックアイがある場合、引っ張りストラップを使用することで、引っ張りフックをよりしっかりと固定することができます。これにより、より安全な引き金を引くことができます。 用途 荷物の固定と引張りフックの保持 利点 ローレット加工されたクランプジョーは、理想的な保持を保証します。 小荷重から中荷重のテンション用 フックアイ付きプリングフックの保持に ...
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