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出力: 129 kW - 212 kW
トルク: 770 Nm - 1,160 Nm
回転速度: 2,200, 1,500, 1,250 rpm
... 農業 性能向上のための新しいエンジンハードウェア 最大1200時間のオイル交換間隔による低運用コスト 最大限の信頼性と稼働時間を実現する、無EGRおよびメンテナンスフリーのソリューション 中距離農業機械の最も厳しい任務のために設計されたNEFシリーズは、FPTインダストリアル社の卓越した技術の主な例です。2001年以来、農業、建設機械、オンロード、船舶、発電など多くの用途向けに170万台以上のエンジンが生産されています。 NEFシリーズは、出力、トルク、燃費、信頼性ともにこのカテゴリーで最高の性能を誇り、4気筒（N45）および6気筒（N67）のシリンダー構成、構造設計または非構造設計、お客様のニーズに応じてソリューションをカスタマイズできる幅広いオプションなど、その柔軟性が際立っています。 FPTの先駆的なEGRフリー燃焼と特許を取得した独自のHI-eSCR2後処理技術により、NEFシリーズはミッドレンジ用途の生産性ベンチマークとなっており、新設計のステージVエンジンにより性能と効率がさらに向上しています。 ...
FPT Industrial S.p.A.
出力: 200 kW - 308 kW
トルク: 1,300 Nm - 1,800 Nm
回転速度: 1,500, 2,100, 1,400 rpm
... 農業 コンパクトなレイアウトで高性能を発揮 トップクラスの過渡応答性と低燃費 あらゆる作業条件下での堅牢性と信頼性 生産性を最大化するメンテナンスフリー 最も要求の厳しいヘビーデューティーニーズのために開発されたCursorファミリーは、210kWから570kWまでの幅広い農業用途において、非常に集中的なミッションに対応する堅牢な設計を提供します。 1998年に初めて発売されたCursorシリーズは、性能と効率における顧客の要求の高まりに対応するため、継続的な改良を重ねてきました。同時に、より厳しい排出ガス規制にも対応し、可変ジオメトリー・ターボチャージャー、高圧コモンレール噴射、新素材、画期的な後処理技術など、常に革新的な技術内容を提供しています。 CURSORファミリーは、FPTのオフロード用フラッグシップエンジンシリーズであり、高負荷ミッションのアプリケーションに高性能を提供し、低運用コストと最大生産性を確保するように設計されています。 特にヘビーデューティ・オフロード用に設計されたCursorシリーズの実証済みの堅牢性と信頼性は、最も過酷なミッションに適したソリューションです。 長年にわたるEGRフリー技術と、ステージV規制に適合する当社独自の特許取得済みHI-eSCR2アフタートリーメントソリューションにより、Cursorエンジンは、燃料効率、低運用コスト、および最大限の信頼性を実現する最適な選択肢となります。 ...
FPT Industrial S.p.A.
出力: 66 kW - 147 kW
トルク: 400 Nm - 800 Nm
回転速度: 1,250 rpm - 2,200 rpm
... 構造 性能向上のための新しいエンジンハードウェア 最大1200時間のオイル交換間隔による低運用コスト 最大限の信頼性と稼働時間を実現する、無EGRおよびメンテナンスフリーのソリューション 農業機械の最も要求の厳しい任務のために設計されたNEFシリーズは、FPTインダストリアル社の卓越した技術の主な例です。2001年以来、農業、建設機械、オンロード、船舶、発電など多くの用途向けに200万台以上のエンジンが生産されています。 NEFシリーズは、出力、トルク、燃費、信頼性ともにこのカテゴリーで最高の性能を誇り、4気筒（N45）および6気筒（N67）のシリンダー構成、構造設計または非構造設計、顧客のニーズに応じてソリューションをカスタマイズできる幅広いオプションなど、その柔軟性が際立っています。 FPTの先駆的なEGRフリー燃焼と特許取得済みの独自のHI-eSCR2後処理技術により、NEFシリーズはミッドレンジ・アプリケーションの生産性ベンチマークとなっており、新設計のステージVエンジンにより性能と効率がさらに向上しています。 ...
FPT Industrial S.p.A.
出力: 0.067, 56, 74, 61 kW
回転速度: 1,500, 1,800 rpm
排気量: 3.4 l
... シリンダー - L4 吸気 - ターボチャージャー＆インタークーラー ボア x ストローク - 98 x 113 mm 排出ガス-ノン・ティア/ステージIIIA/CNステージIII ...
HD HYUNDAI INFRACORE
出力: 55.4 kW
トルク: 300 Nm
回転速度: 1,500 rpm
... KOHLER KDIディーゼルエンジンでは、まったく新しいエンジン体験を構築するためにゼロからスタートしました。燃焼プロセスを制御する最新技術を駆使し、より小さなフレームでより大きなパワーとトルクを発揮するディーゼルを生み出しました。性能はそのままに、エンジンを小型化することができるのです。 4ストローク直列、鋳鉄ブロック、高圧コモンレール、ウェイストゲート・ターボチャージャー、DPFなし 1 実際のエンジン性能は、付属品（吸排気ライン、充電、冷却ファンなど）、用途、周囲の運転条件（温度、湿度、高度）、その他の要因によって影響を受ける場合があります。 特徴 - ...
Kohler Energy
出力: 155 kW - 257 kW
トルク: 919 Nm - 1,500 Nm
回転速度: 2,100, 1,800, 1,500, 1,200 rpm
... スカニアの産業用エンジンは、強度を最適化したシリンダー ブロックと、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを備えた堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンにはスカニアが開発したエンジン管理システム (EMS) が搭載されており、エンジン性能に関連するあらゆる側面を確実に制御します。噴射システムは電子制御ユニット インジェクターをベースとしており、低排出ガスと優れた燃費経済性、高トルクを実現しています。このエンジンには、エアクリーナー、PTO、フライホイールなど、さまざまなアクセサリーを取り付けることができ、さまざまな設置に対応できる。 標準装備 - ...
SCANIA Industrial & Marine Engines
出力: 54.4 kW
トルク: 300 Nm
回転速度: 1,600 rpm
... 農業機械用エンジン。 新設計の水冷直列4気筒エンジンに、ターボチャージャーとチャージエアクーリングによる冷却式外部排気ガスリターンを搭載。 DVERT®酸化触媒コンバーター（DOC）の採用により、あらゆる用途、環境条件下でメンテナンスフリーを実現。 フライホイールとフロントエンドの100％パワーテイクオフ、最大2台の油圧ポンプを取り付けるための最大120 Nmの追加サイドPTOドライブ。 500時間のオイル交換間隔とメンテナンスフリーのバルブトレインにより、メンテナンスコストを削減し、機械の稼働率を向上させます。 エンジンに取付けることができる任意モジュラー排気ガスの後処理システム ...
DEUTZ
出力: 298 kW - 447 kW
排気量: 15 l
QSX15 for 2011は、カミンズの実績ある技術を採用し、EPA Tier4 InterimとEU Stage IIIBの低排出ガス規格に対応しています。定格出力が400～600 hp（298～447 kW）のQSX15は、燃料効率を最大5%向上し*、運用コストの削減と収益の向上に貢献します。 QSX15は、実績のある冷却式排気ガス再循環装置（EGR）とカミンズ微粒子フィルターを採用することで、非常に低いエミッション水準を達成しています。この2つのシステムは、産業用用途のために特別に開発されたもので、信頼できる最高のパフォーマンスと耐久性を提供します。 Tier ...
Cummins Inc./カミンズ
出力: 216 kW - 265 kW
トルク: 1,800 Nm
回転速度: 1,300 rpm - 1,500 rpm
... WP12シリーズエンジンは7-9tローダーに使用可能。現在、バッチ式で市場に投入されている。強力な動力性能、低燃費、高信頼性の特徴があります。 シリンダー内の直接噴射、高い燃焼効率、強力なパワーと良好な経済性。 WP12最大出力トルク2110N.m. 経済性 高効率燃焼技術、高効率過給機、経済的な広い回転域。 建設機械の作業条件の特性に合わせて特別な性能開発を行い、低燃費領域を車両全体の共通作業条件領域に配置。 信頼性 B10の寿命は30000hに達している。 フロントギヤトレインの自動テンション、ベルト寿命は10000h。 快適性 プレインジェクション技術を採用し、燃焼騒音を効果的に低減。 リアギアチャンバー構造により、メカニカルノイズを効果的に低減。 適用性 35℃-50℃の環境、海抜5000メートルに対応。 WP12/WP13の接続寸法は全く同じで、車両全体のシリーズ設計に便利です。 500hのオイル交換間隔、低コスト。 ...
Weichai Power Co., Ltd.
出力: 160, 105, 129 kW
トルク: 810, 910, 710 Nm
回転速度: 2,200 rpm
... - すべての排出ガス規制で同じエンジンフットプリント - 幅広いオプション装備 ボルボ・ペンタD5産業用エンジンは、パワフルな直列4気筒5.1リッターのオフロード用エンジンです。電子制御高圧燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、固定ジオメトリーターボが特徴です。 低所有コスト 世界トップクラスの燃費効率と高い稼働率の組み合わせは、所有コストの低減を意味します。 高性能 D5産業用エンジンのパワーとトルクは、低回転域でも最大です。その結果、騒音と燃料消費が抑えられます。パワーとトルクの柔軟なレイアウトにより、エンジン回転数は非常に有用です。 耐久性と騒音 エンジン開発の長い歴史を持つVolvoPenta ...
Volvo Penta
出力: 105 kW - 120 kW
トルク: 500 Nm
回転速度: 1,400 rpm
... R756IE3は、4ストロークディーゼルエンジン、直噴、電子制御式「コモンレール」燃料システム、ターボチャージャーとアフタークーラーを備え、最適な性能と燃費を実現しています。 最も過酷な条件下で使用されるこのエンジンは、信頼性、使いやすさ、メンテナンスの簡便さ、消費電力の削減、低騒音レベルを兼ね備えています。このエンジンの特徴は、エンドユーザーから高く評価され、その小型化により取り付けが容易になりました。 また、ステージIII Aの認定を取得しているため、特に排ガス規制のない国や用途でも使用することができます。 ...
Vm Motori
出力: 86, 78, 95 kW
回転速度: 1,500 rpm - 1,800 rpm
排気量: 4.3 l
... VENUS MAXシリーズのエンジンは、51kWから490kWまでの出力と1500rpm、1800rpmの回転数を実現しています。エンジンは、ラジエーターまたは水冷マニホールドを介して水冷されます。この堅牢で汎用性の高いエンジンは、お客様のご要望に応じて様々な構成が可能です。排出ガスステージIIIに対応したエンジンです。 高い信頼性 主要部品のオーバーホール（20000時間）。 高強度鋳鉄製ボディ コールドスタート、高姿勢に強い 温度40℃以下、姿勢4500mで動作可能。 メンテナンスが容易 OEMや世界各国の代理店から豊富なスペアパーツが供給され、メンテナンス担当者の専門的なノウハウも容易に入手可能です。 ...
LISTER PETTER
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