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流動点: -60 °C - -6 °C
引火点: 69 °C - 110 °C
... 潤滑油の粘度により、油圧、摺動面、歯車、スピンドル運動、送り、ギアボックスなど、あらゆる工作機械部品に使用できる多目的レンジです。 優れた粘着スリップ防止性を発揮します。 強い粘着性グレード（ISO VG 68～320）. 摩擦係数が非常に低い。 アンチオイルミストの特性 耐発泡性が非常に良い。 耐酸化性が非常に良い 防錆力が非常に高い 非常に優れた耐摩耗性 濾過性が良い。 ...
TotalEnergies Lubrifiants
流動点: -24 °C
引火点: 284, 272, 248, 238, 244 °C
... DACNISの特性 : - カーボンの蓄積を防ぐ - 油と空気、油と凝縮物の分離が良い。 - 磨耗や腐食から部品を保護します。 DACNISを使用することで、コンプレッサーの効率を最適化し、圧縮空気生産設備の運転コストを実質的に削減することができます。 分離フィルターエレメントの耐用年数の延長。DACNISは、長期間のフィルター効率を確保するための防着性を備えています。 ...
TotalEnergies Lubrifiants
流動点: -33 °C
引火点: 238 °C
... DACNIS LDの定式化により、以下の特性が付与される。 - 熱安定性、酸化安定性に優れ、標準的な使用条件下で4000時間のドレインインターバルが可能です。 - 炭素質堆積物の形成の低減 - 油/空気および油/凝縮物の分離が良く、エマルジョンの形成を防止し、空気/油分離フィルターを保護します。 - スクリューの摩耗と腐食に対する優れた保護。 DACNIS LDを使用することで、圧縮空気発電所の運転コストを実質的に削減することができます。 - 運転効率の最適化 - ...
TotalEnergies Lubrifiants
引火点: 278, 280 °C
... 高温条件下での潤滑油の熱安定性に優れています。 ターボコンプレッサー用途に適した低発泡性です。 揮発性が低い。 バニシングやカーボンデポジットが少ない。 錆や腐食に対する保護。 20℃までのコンプレッサー始動。 吐出温度250℃、吐出圧力200barまでの運転条件。 ...
TotalEnergies Lubrifiants
流動点: -57 °C
引火点: 268, 262, 246 °C
... ロータリースクリュータイプのエアコンプレッサーです。 ダクニスSHの特性 - 炭素の蓄積を回避します。 - 良い油/空気と油/凝縮物の分離を可能にします。 - は、ネジを摩耗や腐食から保護します。 DACNIS SHを使用することで、圧縮空気生産設備の運転コストを大幅に削減することができます。 - コンプレッサー効率の最適化 ドレイン間隔を延長する。達成可能なドレン間隔は以下の通りです。 - 標準使用の固定式コンプレッサーの場合、4000～6000時間 - 潤滑剤分析のモニタリングにより、最大8000時間まで使用可能。 分離フィルターエレメントの寿命を延ばします。 DACNIS ...
TotalEnergies Lubrifiants
流動点: -39, -36 °C
引火点: 238, 230, 224 °C
... DACNIS VSは、次のような特性を備えています。 - 熱および酸化安定性に優れ、標準的な使用条件下で3000～3500hのドレインインターバルが可能です。 - 炭素質堆積物の形成の低減 - 油/空気および油/凝縮物の分離が良く、エマルジョンの形成を防止し、空気/油分離フィルターを保護します。 - スクリューの磨耗と腐食に対する保護 DACNIS VSを使用することで、圧縮空気発電所の運転コストを実質的に削減することができます。 - 運転効率の最適化 - ...
TotalEnergies Lubrifiants
流動点: -18 °C
引火点: 260 °C
... -非常に高い酸化安定性 -バルブへのデポジット形成の制御性向上 -DACNIS P 220 CDと凝縮水の間に調合されたエマルジョンは、腐食性がなく、油膜を維持することができる。 -優れた防錆性能 ...
TotalEnergies Lubrifiants
流動点: -45 °C
引火点: 275 °C
... 合成基材PAGにより、DACNIS LPGオイルは炭化水素ガスの希釈効果に対してより強い耐性があります。ガス飽和圧力下での残留粘度は、依然としてOEMの要求粘度レベルに適合しています。 優れた化学的安定性と耐酸化性により、長期間にわたってデポジットを形成することなく使用することができます。 堅牢な耐摩耗性、耐腐食性、防錆性により、ガスコンプレッサーの安全な運転を保証します。 冷媒蒸発器内のオイルの凍結を防ぐ低注水点。 ...
TotalEnergies Lubrifiants
流動点: -30 °C
引火点: 220, 205, 200, 185 °C
... 粘度：ISO VG 32 冷媒に対する化学的安定性が高い。 銅メッキレス。 冷媒との混和性が非常に良く、コンプレッサーへのオイルリターンが良好（蒸発器温度が-15 °C以上）。 ...
TotalEnergies Lubrifiants
引火点: 256, 246 °C
... 粘度：ISO VG 68 アンモニア存在下での高い耐酸化性。黒色スラッジ（オイルとアンモニアの反応）の発生を防ぐために、基油と添加剤系を選択します。 低流動点であるため、エバポレーターに残留した潤滑油が凍結する危険性がなく、優れた熱交換を実現します。 ルナリアのNHオイルは揮発性が低いため、引火点が非常に高く、従来のオイルに比べオイル消費量を30～50％削減することができます。 一般的なエラストマー（クロロプレン、NBRなど）との相性が良い。 警告：オイルに水分が含まれないように保管する必要があります。実際、水分が蒸発器を塞ぐ可能性がある。 ...
TotalEnergies Lubrifiants
... AeroShell タービンエンジンオイル 500 (ASTO 500) で、エンジンの性能を向上させ、長持ちさせましょう。この5 mm²/sの化学合成油には、厳選された添加剤がバランスよく配合されており、熱安定性、酸化安定性、金属不動態化が向上しています。 高粘度指数の合成基油は粘度を維持し、部品の保護に役立ちます； 優れた耐荷重特性 優れた低揮発性特性 金属の高温腐食に対する耐性。 米国-MIL-PRF-23699GグレードSTD認定、SAE AS5780BグレードSPC認定 イギリス ...
Shell Lubricants
温度: -54 °C - 135 °C
流動点: -60 °C
引火点: 82, 95 °C
... AeroShell Fluid 41は、非常に高い清浄度で製造された鉱物性作動油で、改善された流動特性を有しています。 低温流動性に優れ、耐摩耗性、酸化腐食性、せん断安定性に優れた添加剤が含まれています。また、金属不活性化剤、発泡防止剤を配合し、油圧用途での性能を向上させた高粘度指数作動油です。 AeroShell Fluid 41は、赤色に染色されています。 ...
Shell Lubricants
... ロータックス912および914シリーズエンジン メリット 高い熱安定性 高度な防錆・耐摩耗パッケージ 優れたコールドフロー特性 仕様ロータックス RON 424 ...
Shell Lubricants
... 広い周囲温度範囲で作動するエンジン メリット 耐摩耗・耐腐食添加剤パッケージ 仕様SAE J-1899マルチグレードオイル ...
Shell Lubricants
... 現代のジェットエンジンはかつてないほど過酷な条件に耐えるため、それに見合うタービンエンジンオイルが必要です。AeroShell タービンエンジンオイル 560 (ASTO 560) は、高温に対応し、低コーキングと優れた酸化安定性を提供します。 AeroShell タービンエンジンオイル 560 は、第3世代の5-セントリーストーク合成ヒンダードエステル潤滑油で、コーキングを低減し、耐摩耗性を向上させ、最新のジェットエンジンのための商業的に実行可能なオールラウンドな性能を提供します。 ASTO ...
Shell Lubricants
温度: -40 °C
... ASTO 390は、補助動力装置（APU）の始動信頼性、特にコールドソーク始動の向上に役立ちます。このオイルは3cStの合成ジエステルオイルで、熱安定性と酸化安定性を向上させ、ベースオイルの負荷能力を高めるために、厳選された添加剤がバランスよく配合されています。 信頼性の高いコールドソーク始動 ASTO 390のような製品は、4発の大陸間航空機のAPUで一般的に使用されていますが、現在では双発機での使用も検討されています。 メインエンジンが故障した場合、APUが確実に始動するという確信が必要です。航空機の長距離双発運航（ETOPS）認証^は、APUのようなバックアップシステムの信頼性に一部基づいている。エンジンが故障した場合、APUは電気パワーの低下を補わなければなりません。 APUは通常、巡航中に停止する。この間、オイルは-40℃以下に冷却される。この温度では、標準的な5cStオイルの粘度は約10,000cStまで上昇する。このため、粘性抵抗が大きくなり、始動時にハングアップする可能性がある。 ASTO390は、-40℃での粘度上昇が通常2,000cStと非常に小さく、標準的な5-cStオイルよりもコールドソーク始動温度（-40℃）での粘度が大幅に低いため、コールドソーク始動の信頼性を向上させ、ETOPS時間を最大化するのに役立ちます。 ^ ...
Shell Lubricants
... 鉱油をベースとした水溶性クーラント潤滑剤で、切粉除去や磨耗作業による機械加工用。 マイクロエマルジョン、半合成エマルジョン、ファインエマルジョンの鉱油ベースの機械加工用水溶性オイルです。鉱物油をベースとした水溶性クーラント潤滑油POLYBIOは、切り屑の除去や磨耗による機械加工用です。 CONDATは、そのイノベーションを通じて、ユーザーと環境にとってより中立的でありながら、高性能を保証し、利益をもたらすソリューションを提供しています。 用途 金属除去によるあらゆる加工 ...
CONDAT
... 鉄鋼およびアルミニウム鍛造用の水性黒鉛潤滑剤、熱間・温間鍛造用の水性黒鉛液... 熱間および温間鍛造用として、CONDATは水性黒鉛潤滑剤または水で希釈可能な黒鉛オイルのエマルジョンを豊富に取り揃えています。これらの製品は、黒鉛油を使用した場合よりもクリーンな作業環境を実現し、同等の性能を発揮します。 水性黒鉛潤滑剤のCONDAFORGEおよびCONDAFORGE ALシリーズは、天然黒鉛または合成黒鉛を水に分散させたものです。 標準的な希釈装置または投与システムを使用して希釈する濃縮製品 すぐに使える潤滑剤 様々な濃度(乾燥エキス)と様々なサイズのグラファイト粒子により、コンダット潤滑剤は、鋼、アルミニウム、チタン、真鍮のスタンピング、型鍛造、引抜き、押し出し...の全ての作業をカバーします。 フランス国内外の大学との提携により、当社の研究所は使用条件を再現する試験を開発し、潤滑特性とマトリックスへの密着性の両面から最適なソリューションを処方しています。 用途 CONDAFORGEは鋼の鍛造に、CONDAFORGE ...
CONDAT
... PTFEベースの潤滑剤で、非常に薄い保護膜、無色、撥水性の潤滑膜を形成する高度な技術。手の届かない場所にも浸透し、湿気や汚れを排出し、付着物を溶解します。あらゆる環境条件で効果を発揮。腐食、汚れの蓄積、錆の発生を防ぎます。Oリングやプラスチック素材に最適。 用途 ギア、ケーブル、ヒンジ、スライディングガイド、ジョイント、ベアリング、機械的な動き全般を効率よく潤滑に保ちます。船舶用機器、自動車、オートバイ、自転車に適しています。 利点 摩擦係数を劇的に低減 ...
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