ディーゼルトラック搭載コンクリート ポンプ

出力: 100 m³/h
ポンプの圧力: 8 MPa
出力: 203 kW

... XCMG V7シリーズトラック搭載コンクリートポンプは、XCMGとSCHWINGドイツの技術によって開発された新世代の機器です。 それは7つの技術的なハイライトを持つ非常に信頼性と耐久性があります。より高度なブーム構造技術、より効率的なロックバルブポンプ技術、より安定したスタビライザー構造技術、より安定した反転緩衝技術、より信頼性の高い完全油圧反転技術、超低圧損油圧システム技術、より安全でスマートな電気制御システム。 性能上の利点 * 大口径（230mm）Φ、大排気量（130/時間）ポンプシステム。 * ...

出力: 170 m³/h
ポンプの圧力: 8 MPa
出力: 324 kW

... XCMG HB52Vコンクリートポンプトラックは、より効率的なスカートバルブとSバルブポンプ技術、より安定した反転バッファ技術、より信頼性の高いフル油圧反転技術を装備しています。 SinotrukのHOWOシャーシを採用し、中国VI排出基準に適合し、強力な出力、大トルク、高効率、省エネ、強力なオフロード性能を備えています。 利点とハイライト 1.究極に安全なブーム 2.高剛性の下部構造。 3.優れた性能の油圧システム。 4.効果的に反転、長寿命の脆弱性で排出量を削減します。 5.ポンプシステムは電気制御の逆転を採用し、より速く逆転し、システムの影響はより小さい。 6.実際のポンプ効率は、従来の油圧制御反転システムよりも5％以上高いです。 ...

出力: 160 m³/h
ポンプの圧力: 80 bar
出力: 90 kW

... K42Eは、トラックポンプの概念を一新する数々の技術革新が際立っていますが、最も重要なことは、消費と排出を削減しながら、従来型と同等の性能を提供することです。 CIFAのCARBOTECHシリーズのユニークな特徴であり、強度と信頼性を低下させることなく機械の重量を最適化する賢い方法です。 K42Eは、30Ahのバッテリーパックを使用して2つの電気モーターを駆動する最先端のシステムを装備しています。1つ目の電気モーターは、ブームを動かしアウトリガーを開くための油圧ポンプを駆動し、2つ目の電気モーターは、ポンプユニットとその他のサービスを駆動します。 利用可能な充電量では達成できない高レベルの性能を必要とする作業では、新しいENERGYAポンプを建設現場のコンセント（三相）に直接接続することができます。つまり、トラックのディーゼルエンジンのスイッチを切った状態でもシステムは作動し続けるため、排気ガスを排出することなく、騒音を低減することができます。 電源がまったくない場合、K42Eをトラックのパワーテイクオフに接続することで、車両のエンジンを使用してコンクリートの圧送を完了し、ブームとアウトリガーを閉じることができます。 ...

出力: 160, 180 m³/h
ポンプの圧力: 80, 83, 53 bar

... RZフォールディング付き5段ブーム。 8x4（ホイールベース6350mm）または10x4（ホイールベース4775mm）トラックに搭載され、優れた操縦性と重量バランスを実現。 フロントダブルテレスコピックアウトリガー あらゆる現場に簡単に設置できる安定化寸法を格納。 ...