自動車産業用プレスライン

速度(ストローク/分): 12 p/min

... 主に車体用の大・中型部品の製造には、部品の最終成形のためにさまざまな作業が行われる複数のプレス機を使用する必要がある。 従来のプレスラインは、スタート・ストップ・プレスラインとも呼ばれる。これらのプレスラインには、ベッドにクッションを備えた複動式または単動式の絞りプレスがある。製造する部品が必要とする加工数に応じて、いくつかのプレス機が続く。ラインを構成するプレスには、油圧式と機械式がある。 現在、この種のラインは完全に自動化されている。ブランクのローディング作業は、ロボットやフィーダーを使ったデスタッカーによって行われる。絞りプレスのローディングやプレス間の搬送も、ロボットやフィーダーを使用することができるため、同様の状況が発生する。 このタイプのラインは、最大で毎分12ストロークの生産速度に達し、プログラミングとメンテナンスが容易という利点があります。プレスと自動装置間の相互接続のプログラミングは「信号機」によって行われ、プレスがPMSで停止している間に自動アンローダーが進入し、次のパーツをプレスする前に信号が変わるのを待ちます。 その他にも、今日の従来のプレスラインを特徴づけている点がある： 使いやすさ：HMIがオペレーターの作業をサポートします。 クイックリファレンス交換：ムービングボルスター、クイッククランプ、クイックダイコネクターなど。 メンテナンスのしやすさ：体系化されたプログラムと補助機能付きHMI。 技術仕様 従来のプレスラインは、お客様のご希望や生産する部品の要件に応じて構成することができます。FAGOR ...

圧力能力: 6,300 kN - 12,500 kN
速度(ストローク/分): 105 p/min

... 成形ブランクを製造するためのサーボプレスを備えたブランキングラインは、主流のソリューションになりつつあります。 シュラーのサーボダイレクトテクノロジーは、プレスのスライドモーションを各金型に適応させます。 この方法により、生産速度と金型寿命の両方が大幅に向上します。 さらに、この技術を使用したラインは、アルミニウムや高張力鋼板など、最も多様な材料を加工するのに理想的です。 表面に敏感な材料でも、同じラインで安全に、最高の生産率で加工することができます。 メリット 成形ブランクの生産に最適 高度な自動化 サーボダイレクトテクノロジーにより金型に優しい 実証済みのテクノロジー ...

... エンド・オブ・ラインでは、完全に成形されたワークピースが手動または自動のスタッキング工程に搬送されます。ストロスマンの自動化システムは、ベルトコンベア上でワークを分離します。フィーダープラス6neoを使用する場合など、最もシンプルなケースでは、お客様のご要望に応じて、追加システムは全く必要ありません。これにより、イニシャルコストとサービスコストを削減できます。また、シャトルシステム、取り外しロボット、関連ツーリングチェンジャーを追加することも可能です。 リニアシャトルは、最終プレスの自動アンローディングシステムとオリエンテーションロボットの作業エリアを切り離し、ロスタイムを減らし、衝突を防ぎます。 反転シャトルは、B軸を中心に2つの部品を回転させることができます。このために、シャトルには特別なダブルツーリングが装備されています。従来のリニア動作も可能です。 オリエンテーションロボットがワークをシャトルから取り出し、コンベアユニットに希望の向きでセットします。また、シャトルのツーリング交換も行います。 システム構成とアクセス性に応じて、ロボットとシャトルの自動工具交換ユニットは、回転ドアまたはシステムルーフにアクセスできる昇降ユニットとして設計されています。 ...

圧力能力: 1,000 tf

... I.M.V.PRESSEは、オートメーション、サーボシステム、ロボットの各分野の専門企業と協力して、完全な「ターンキー」プレスラインを構築することができます。 オートメーション、サーボシステム、ロボット工学の各分野の専門企業と協力し、プレスライン一式を「ターンキー」で製作することができます。 一般的に最新で信頼性の高いアクセサリーの絶え間ない探求と選択。 を常に探求・選択し、プレス機の柔軟な構造により、無限の可能性を可能にします。 フィーダーラインとトランスファーのみに限定されることなく、スクラップ排出などの付属品も組み込んでいます。 スクラップ排出、材料潤滑、ピースの積み重ねなどの付属品を実際の設備に組み込むことができます。 を組み込んだり、その他の機構を組み込んだりすることができます。それぞれのシステムは唯一無二のものです、 各システムは唯一無二のものであり、そのすべての部分において最高の生産性と信頼性を表現するために研究され、実現されています。 完全に安全な方法で、ユーザーの要望をすべて最適化することを目的としています、 I.M.V.PRESSEとそのパートナー各社がすでに培ってきた経験を補足するものです。 パートナーです。 高張力鋼板製自動車部品製造プラント、コイルライン、スクウェアリングシャー、潤滑装置、3軸電子搬送装置、排気装置、スクラップ搬送装置完備。プレス1000トン。レバー4 ...

... ますます多くの分野で、革新的で、より性能が高く、より安価で、環境とそれを使用する人々の健康をよりよく保護する素材への需要が高まっている。 Italpresseは、複合軽量パネルの生産用に開発された技術を提供しています。既存のラインを統合するための個々の要素、または完全な生産ラインを提供することができます。 中間層（コア）には、段ボール、アルミニウム、ノーメックス®、ポリプロピレン、ポリカーボネートなどのハニカム、または軽量チップボードやMDF、コルク、バルサ、発泡パネルや凝集体を使用することができます。 軽量パネル用のプレスラインは、MDF、合板、その他の木質系素材、アルミニウム、スチール、ラミネートなどのコーティング（表皮）用に表示されています。 ...

重量: 20,000 kg

... コイルブランキングラインは、自動車産業において、車体や構造部品の生産によく使用されます。そのため、自動車製造のほとんどは、生産されたブランクの高品質と組み合わせた高い生産能力を必要とし、特にその後スタンピングが必要な車体部品に適しています。ブランキングラインは、コイル供給ライン、ループブリッジ、プレス、シート積層システムで構成され、工場内に設置された各種成形プレスにシートを順次供給しています。ここでは、参考までに各部の説明をしています。 材料の種類無塗装冷延板、熱延酸洗板、高強度冷延板、亜鉛メッキ板、高強度熱延板など。 材料の厚さ: ...