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- ラミネート加工されたベルト
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長さ: 600 mm - 2,800 mm
幅: 12.5, 13, 17 mm
... 過酷な作業条件下で最大限の保護を提供する巻き掛け式Vベルト。油、熱、磨耗に耐えるゴムコンパウンド製。旧世代の高荷重Vベルトドライブ(クラシックセクション - 8527)や、バンドレスラミネートベルトに安定性の問題が見られる、激しい振動を受けるドライブ(高荷重セクション - 8569)にお勧めします。 凹型の側壁はプーリーとの最適な接触と均一なベルト荷重を保証するためにまっすぐになります。 強力なフレックスボンド引張コードは、一体化した分離不可能なユニットとして機能します。 ...
長さ: 200 mm - 5,000 mm
幅: 9.7 mm - 32 mm
厚さ: 5.6 mm - 23 mm
... 特徴 ラップベルトよりも高い動力伝達能力 強化された柔軟性と放熱率のための特殊な歯車設計 小径プーリーや高回転数を使用するドライブに適しています。 帯電防止、耐油性、耐熱性 ベルト最高直線速度(クラシカル部:最大30m/sec、ウェッジ部:最大42m/sec、ナロー部:最大45m/sec 温度較差: -25°C への +100°C 施工内容 特殊生地層 クッションラバーコンパウンド 特殊加工&安定化ポリエステルコード 繊維入りベースコンパウンド より良い柔軟性のための成形された歯車 ...
長さ: 609 mm - 5,000 mm
幅: 22, 15.5, 12.7 mm
厚さ: 14, 11, 8.5 mm
... 特徴 -標準的なラップベルトと比較して高い出力定格。 -高い引張強度 -柔軟性が向上し、バックアイドラー用途に最適 -優れたベルト寿命 -温度範囲 ፦25~+100℃ 構造詳細 1. 多層生地はさらなる強度を提供し、逆曲げ条件下でもクラックバリアとして機能します。 2. 中心に配置された高弾性率ポリエステルコードは、逆曲げ応力を中和します。 3. 特殊ゴムコンパウンドで、より小さな直径のプーリーをしっかり握ります。 4. エッジラミネートされたサイドウォールのユニークなデザインにより、高出力伝達と高速放熱が促進されます。 ...
長さ: 21.5 in - 200 in
幅: 12.7, 16.7 mm
厚さ: 7.9, 9.7 mm
... 特徴 - より高い送電容量 - 優れた横剛性により、横方向のサポートだけでなく、高い耐摩耗性が得られます。 - 多層構造のボトム生地、クラックの形成を制限し、急性の逆ベンドを含むアプリケーションをサポートしています。 - 帯電防止、耐油性、耐熱性 - バックアイドラーを含むアプリケーションでのリバースフレキシングに適しています。 - 温度較差: -25°C への +100°C 施工内容 1.特別なトップファブリック層が外部からのダメージからベルトを保護します。 2.特別に処理されたアラミドコードは、高い引張強度と最小の伸びを実現し、衝撃荷重を支える強度を提供します。 3.ファイバー加工されたベースコンパウンドが定格電力を向上させる 4.多層構造の生地は強度が高く、リバースベンド状態でのクラックバリアとして機能し、優れた耐摩耗性を発揮し、クラッチ操作中にベルトがスムーズに外れ、寿命を延ばします。 アプリケーション 芝刈り機、耕うん機、農機具など ...
農機用ローエッジコグベルトH-PV 農業機械の高馬力化に対応できる高性能ローエッジコグドVベルト 農業機械の高馬力化に対応出来る薄型のローエッジコグベルト。 コグ形状により耐屈曲性に優れるため、曲げロスも少なく長寿命です。さらにプーリ径が小さい、もしくは逆曲げでもご使用できます。 特長 ・側面のゴムが露出しており摩擦係数が高く、高伝動能力を有します。 また、補強繊維を改良し、側圧性を向上しており、大型の農機にも使用可能です。 ・コグ形状(底面の波形状)と特殊織り帆布の採用により、小プーリ径や逆曲げに対する屈曲性に優れています。 さらに、曲げロスが少なく、内部発熱も減少し、使用寿命が向上します。 ラップドVベルトとローエッジコグベルトの構造の違い 【ラップドVベルト】 側面も底面も帆布に覆われているため、耐摩耗性に優れます。スムーズに動力を伝達できます。また、機械の保護にも役立ちます。 構造:①外被布、②上ゴム、③心線、④下ゴム、⑤ラミネート布
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