炭素製シャフト

トルク: 5,000 Nm - 800,000 Nm

... ダルムシュタット工科大学と共同で開発されたCENTAカーボンドライブシャフトは、エネルギー効率の高いパワー伝達を実現するために設計された製品です。より高速でより長いシャフト長に対応するために作られたCENTAカーボンドライブシャフトは、強度と耐久性に優れたカーボンファイバー技術を採用しています。また、カーボンファイバーは、ベアリングや土台などの追加部品が少なくて済むため、費用対効果に優れたソリューションです。耐久性と静粛性に優れたCENTAカーボンドライブシャフトは、スチール製ドライブシャフトと比較して熱膨張率が低く、回転速度が速いのが特長です。メンテナンスフリーで耐腐食性に優れたドライブシャフトは、最適なドライブシャフトソリューションのために、柔軟なカップリングや接続エレメントでカスタマイズできるように設計されています。1セクション10mまでの長さがあります。 CENTA ...

... 1個または2個の金属製ベローカップリングまたはエラストマーカップリングが付属しています。接続された軸端の高いオフセット補償と最高のねじり剛性。 付属のカップリングが1つまたは2つある場合 高いミスアライメント補正 CFKのハイテク・エグゼキューション 以下の組み合わせでご利用いただけます： SWC-BB（ベローベロー） 付属のメタルベローカップリング2個のみで、装備。連結された軸端のオフセット補償と最高のねじり剛性を実現。 SWC-BK (ベロクランプ) 付属のメタルベローカップリング1個のみ搭載。連結された軸端のオフセット補償と最高のねじり剛性を実現。 SWC-EE（エラストマー） 付属のエラストマーカップリング2個を装備しています。接続された軸端のミスアライメントを補正します。ねじれ剛性が良く、取り付けが容易。 SWC-EK ...

直径: 2 mm - 60 mm
長さ: 100 mm - 4,500 mm

... NBシャフトは、ストレートシャフトからスピンドルシャフトまで、機械部品として幅広い用途に使用することができます。 NBの機械加工、熱処理のノウハウは、スピンドルシャフト、ロールシャフト、一般機械用シャフトなどの回転運動用シャフトに生かされています。NBの高精度加工技術は、様々なシャフト加工に対応しています。 高度な機械加工技術 NBでは、タッピングや軸継ぎといった比較的簡単な加工から、高速回転するシャフトやスピンドルまで、様々な加工を高精度で行っています。また、特殊な研削加工や内径加工にも対応しています。 特殊仕様 お客様の図面や仕様書に基づき、材質（SCM、SKSなど）、熱処理、表面処理など、お客様のご要望にお答えします。 優れた耐摩耗性 高炭素クロム軸受鋼（SUJ2）、マルテンサイト系ステンレス鋼（SUS440C相当）が主な材料です。NBの高度な熱処理技術により、これらの材料は焼入れ・焼戻しを行い、円周方向と軸方向に均一な硬化層を形成することで、優れた耐摩耗性を実現しています。下の断面写真は、NBシャフトの硬化層深さを示しています。 シャフトサポーターとシャフトサポートレール シャフトの取り付けを容易にし、設計・組立時間の短縮に貢献する部品です。 ...

長さ: 2,800 mm

... シャフトは、フレキソ印刷機の主要部品である。 印刷キャリアシャフトは、印刷スリーブ版を直接搬送したり（設計により）、アダプターを使用して搬送することができます。 アニロックスキャリアシャフトは、アニロックス印刷スリーブを搬送するために使用されます。 これらのシャフトは、カーボンファイバーアダプターやカーボンファイバーアニロックスと同じ剛性と動的安定性の要件を満たし、同じ目的に合致しています。 バウンドの減衰・抑制機械停止時間の短縮圧力設定時間の短縮 調整時間の短縮（接着剤、スリーブ、プレートなど）印刷速度の維持・向上 その動的な欠陥は、搭載されるエレメントに不可逆的に伝わるため、動的バランスをとることで欠陥を最小化することが重要である。 イプシロンの空圧シャフトは、特許取得の「K1」プロセスにより、最も効率的なカーボンチューブを使用し、当社の技術部門で設計・計算されています。 エプシロン＋ポイント 安全性／性能／頑丈さ／耐久性／修理性 研究・設計の統合オフィス100％カーボンチューブの性能制御と測定3つの標準性能クラス（剛性A ...