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長さ: 1,530 mm
幅: 700 mm
深度: 800 mm
... 試験目的 本装置は、各種電池短絡試験規格に準拠して設計されています。規格によると、短絡装置は試験で要求される最大短絡電流を得るために80±20mΩの内部抵抗を満たさなければならない。さらに、短絡装置の回路設計も大電流の衝撃に耐えられるものでなければならない。 私たちは、工業用グレードのDC電磁接触器、全銅端子、流れを誘導する内部銅板を選びました。広く厚い銅板は効果的に放熱効果を向上させ、大電流短絡装置をより安全にし、効果的に試験装置の損失を減らし、試験データの正確性を確保します。 試験規格 iec62133; ...
... リチウムイオンバッテリーは車載用として実績のある技術であり、電気自動車への移行に伴い、リチウムイオンエネルギー貯蔵システムの生産と継続的な開発は成長産業となっています。電気自動車用バッテリーの試験を行う場合、リチウムイオン・バッテリー用バッテリー・アビューズ試験チャンバーは、製造されるパワーバンクの安全性を確保するため、国際的に認められたリチウムイオン・バッテリー・アビューズ試験規格に準拠した試験条件を提供する必要があります。 IEC、ISO、SAE、CEN、CENELECなどの団体によって開発された規格は、電気自動車でのバッテリー使用を規制するのに役立っており、EUと米国では、バッテリーの安全規格の衝突を避けるため、電気自動車の規格に関する大西洋横断協力に合意しています。 ますます大型化するアプリケーションでは、非常に高いエネルギー含有量と高レベルの電力を供給する蓄電システムが必要とされる。バッテリーの安全規格と分類、EUCARハザード・レベルに準拠したバッテリーの試験には、過充電、短絡、物理的変形、衝撃的な温度変化、湿度条件のシミュレーションなどの気候条件など、さまざまな悪条件のシミュレーションが必要です。 代替駆動システムは、自動車の未来の中心的な要素です。他の移動式蓄電システムと比較して、リチウムイオン電池と燃料電池技術は確立されています。エネルギー貯蔵システムは可能な限り安全でなければなりません。高温や低温、急激な温度変化、湿度、機械的負荷、腐食性の影響などによる外部負荷が、故障や意図しない反応を引き起こしてはなりません。 ...
温度: 0 °C - 80 °C
長さ: 1,620 mm
幅: 940 mm
... バッテリークラッシュテスターは、バッテリークラッシュテストチャンバーとも呼ばれます。 温度制御電池短絡試験室は、規格に適合するように設計されています。短絡試験要件によると、最大電流を得るためには、短絡が5mΩ未満でなければならない。 商品説明 応用編です： 1.電池大電流短絡機は、規格に準拠した設計になっています； 2.短絡試験要件によると、最大電流を得るためには、短絡が5mΩ以下である必要があります； 3.耐荷重は、電気系統の短絡システムを設計する必要があります。そこで、ベルチームは、完全銅端子と内部銅電流伝導の工業用DC磁気接点を選択し、内部のアクティブビーズ軸流ファンを搭載して冷却することにより、試験システムの安全性を確保し、試験機の消費電力を削減し、試験データの精度を可能にします。 4.試験判定基準：電池の短絡試験後、炎や爆発がないこと。 テスト要件 - ...
Guangdong Bell Experiment Equipment Co., Ltd
長さ: 1,830 mm
幅: 700 mm
深度: 1,050 mm
... バッテリー短絡試験室 関連規格要件 単一蓄電池安全性試験 6.2.4 短絡 1.6.1.3規格に従って単一蓄電池を充電する。 2.プラス端子とマイナス端子を5mΩ以下の外部抵抗で10分間接続して短絡する。 3.1H観察する。 電池モジュールの安全試験 6.3.4 短絡 1.規格6.1.4に従ってバッテリーモジュールを充電する。 2.電池モジュールのプラス端子とマイナス端子を5mΩ以下の外部抵抗で10分間接続して短絡させる。 3.1H観察する。 技術パラメーター モデルBE-XL-2000A, ...
Guangdong Bell Experiment Equipment Co., Ltd
... 大電流バッテリー短絡試験チャンバー 関連規格要件 1.試験対象：電池パックとシステム 2.試験条件 - 試験温度：20±10℃以上。(電池システム製造者の要求による）。 - 試験対象物の機能に影響を与え、試験結果に関連するすべての保護装置は、試験開始時に正常に動作していること。 1.充放電に使用するメインコンタクタは、実行可能な車両モードと外部充電を許可するモードを示すために閉じていること。1回の試験で完了できない場合は、2回以上の試験を行うこと。 2.試験体のプラス端子とマイナス端子を互いに接続し、短絡回路を作る。短絡に使用する接続部（配線を含む）の抵抗値は5mΩ以下とする。 3.以下のいずれかの条件を満たし、試験が終了するまで短絡状態を維持する。 - ...
Guangdong Bell Experiment Equipment Co., Ltd
温度: -60 °C - 150 °C
... ウォークイン試験チャンバーは、電気、電子、航空宇宙、バッテリー、自動車分野で使用されています。重要な部品の試験や温度・湿度試験にも使用できます。このウォークイン試験機は大型試料用に特別に開発されました。サイズとデザインは、試験片にとって最も負荷となるものです。モジュラー構造で、サイズや装置の可変性は、特定の用途に最適です。 ウォークインチャンバーの特徴 1.ウォークインクライマチックチャンバーは、温度一定値制御とプログラム制御を実現します。 2.全体のデータ ...
長さ: 500 mm
幅: 500 mm
深度: 500 mm
... 本装置は各種電池短絡試験規格の要求に基づき設計されている。規格要求によると、短絡装置は試験で要求される最大短絡電流を得るために、内部抵抗80±20mΩ（または≤10mΩ）の範囲を満たさなければなりません。さらに、短絡装置の回路設計も 大電流の衝撃に耐えなければならないため、工業グレードの直流電磁接触器、全銅端子、分流用内部銅板を選択しました。広く厚い銅板は効果的に放熱効果を向上させ、大電流短絡装置をより安全にし、効果的に試験装置の損失を減少させ、試験データの精度を確保することができます。 ...
温度: -10 °C - 100 °C
長さ: 2,100 mm
幅: 1,500 mm
... プログラマブルバッテリ試験機内部短絡試験機は、規格に準拠するように設計されています。短絡試験の要件によると、短絡は最大電流を達成するために5 mΩ未満でなければなりません、さらに、耐荷重は、システムを短絡させるための電気システムに設計されている必要があります。 製品の説明 このプログラム可能な電池の試験機の内部短絡のテスターはリチウム電池、また電池のパック及び電池細胞の安全テストに適用した広範囲のテスト システムです。この機械によって一連のテストの後で電池に炎か爆発がなければならない。 プログラム可能な電池の試験機の内部短絡のテスターの働き原則はある特定の周囲温度の条件の下で電池の特定の内部短絡テストを模倣しますです。テスターはよい温度の均等性および排気機能のステンレス鋼から、成っています（テストが完了するとき排気ガスはの後で排出します）。電池の短絡の試験機の使用 ...
ATMARS INDUSTRY CO., LIMITED
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