燃料コンプレッサー

タンク容量: 1,150, 700, 600, 1,200 l
圧力: 13 bar - 40 bar
流量: 24 m³/min - 44 m³/min

メートルごとのコスト 30～35 barの高圧コンプレッサで掘削すると、1時間で掘削できる距離が伸び、メートルごとの総コストを抑えることができます 追加の10%フロー Dynamic Flow Boostを使用すると、より速いフラッシングと充填が可能になります。これにより、掘削作業の所要時間が短縮されます。 搬送が容易 フレームが4.1 mの短さなので、掘削コンプレッサとリグをトラック1台で運搬できます。 高圧ポータブルコンプレッサ - 掘削専用ソリューション アトラスコプコでは、どのような流量や圧力条件であっても、圧縮空気という観点からドリルについて考えています。DrillAir高圧コンプレッサは、圧力と流量の完全な調和を実現し、燃料を節約しながらこれらの要因を完全に制御できます。 アトラスコプコのDrillAirコンプレッサに投資する理由 DrillAir ...

タンク容量: 32 l
圧力: 7, 10, 6, 12 bar
流量: 2.5, 2, 3 m³/min

圧力: 100 bar
流量: 0 m³/h - 900 m³/h
出力: 0 kW - 55 kW

... SA200レシプロコンプレッサーは、高効率で汎用性が高く、道路沿いの給油所、公共交通機関のフリートステーション、グリッドインジェクション、工業用処理プラント、バイオマスからのガスなど、さまざまな用途に使用することができます。 SA200コンプレッサは、コンパクトな設置面積で場所を取らず、どのような吸入圧でも運転可能で、完璧なバランスにより振動が最小限に抑えられているという、非常に重要な特徴を持っています。また、メンテナンスが容易であること、オイル消費量が少ないこと、離脱時の始動電流が小さいこと、圧縮コストが低いことなどの利点があります。 コンフィギュレーション SA200コンプレッサは、ガスベクトルのモジュール内または機器室に設置することができ、最大出力55kW、流量900Sm3/h以上の電気モーターまたはガスエンジンに接続することができます。 主な特長 最大出力：55kW 最大回転数：1500rpm 豊富なシリンダーとボアを用意 全シリンダーに水冷または空冷機能を装備 2本または3本のシリンダー構成 多彩なピストン・スリーブ・モジュールを用意 モーターとコンプレッサーのダイレクトカップリングの新しい調整システム 業界標準と比較して革新的なピストンとシールを採用 完璧にバランスのとれたコンプレッサーにより、振動を最小限に抑えることが可能 ...

圧力: 25 bar
流量: 1,500,000 m³/h

... 80年以上にわたって試行錯誤を続けてきたMANエネルギーソリューションの軸流コンプレッサー 高炉から硝酸プラントまで、空気分離から流動接触分解まで：当社のヘビーデューティー軸流コンプレッサーは、多くの産業で使用されています。 MANエナジーソリューションズは、空気分離、鉄鋼業、肥料事業など、お客様の特定のニーズを満たすさまざまなタイプの軸流コンプレッサーを提供しています。下流工程で当社がサービスを提供するさらなる市場は、流動接触分解（FCC）です。お客様の要件に応じて、非断熱（AGM）または非断熱（ARM）軸流コンプレッサーからお選びいただけます。 当社は、軸流圧縮機シリーズの改良と開発に常に取り組んでおり、1000台以上の稼働実績を持つ世界有数のサプライヤーであることを誇りにしています。 軸流圧縮機のその他の産業用途： 空気分離プラント、液体天然ガス プロパン脱水素と燃料ガス（低BTU) CO2、CAES MAX1とは MAX1は、数十年の経験から生まれた革命的な製品で、先進のMAX1軸ブレード世代を搭載した標準的な軸/ラジアルメインエアコンプレッサーです。最大で毎時150万立方メートルの流量、最大25バールの圧力を供給することができ、他に類を見ないコンパクトで堅牢かつ効率的な製品です。ワイドコードブレードの採用により、ブレードの機械的負荷に対する抵抗力が大幅に向上しています。APIに準拠し、標準化されたモジュラーシステムで、レイアウトがシンプルで部品点数も少なくなっています。優れた効率性、容易なメンテナンス。 ...

... ボルグワーナーの電気駆動式コンプレッサeBooster®は、従来のターボチャージャーシステムを補完するものです。通常のターボチャージャーの上流または下流に設置されるeBoosterソリューションは、低速域でのブースト圧と過渡的なエンジンレスポンスを向上させることができます。これにより、ターボラグをほぼゼロにすることができます。 eBooster®は、同じ出力クラスの大型非過給エンジンに匹敵する動的応答を持つ、小型で効率的な高性能ターボエンジンの開発を可能にします。eBooster®の優位性は、ガソリンエンジンおよびディーゼルエンジンにおいて、さまざまなお客様との密接な協力関係のもと、印象的に証明されました。 特徴 ディーゼルエンジンおよびガソリンエンジン用ソリューション 12Vと48Vのアプリケーションに対応 パワーエレクトロニクス内蔵のコンパクトなデザイン メリット 軽自動車の性能を向上させる 排出ガスの低減と燃費の向上 エンジンのダウンサイジングを可能にする ...