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HEF グループでは、DLCタイプのコーティングに加えて、あらゆる種類の超硬質コーティングも取りそろえております。 CERTESS™ NITROの用途は幅広い分野にわたっており、複雑な摩耗の問題にお応えすることができ、下記の現象の対策となります。 • アブレッシブ摩耗 • 凝着摩耗 • エロージョン この処理の用途は、航空宇宙産業、自動車部品、産業用機器に用いられる機構部品、ツール（切り抜き、仕上げ加工、スタンピング等）、プラスチックおよびゴム産業用の型、ダイキャスティング、医療器具ならびに様々な装飾または光学用途のような幅広い分野をカバーいたします。
HEF GROUPE
... 電気用表面処理 ELECスタックは、表面の電気的特性を改質するために使用される薄膜の製品群です。PEMSTM技術の使用により、極めて純度の高い材料を使用することで、あらゆる種類の基板、あらゆる形状の基板に対して最適な性能を保証します。 特徴 - 優れた電気特性の再現性 - 高純度のコーティング - 厚みと表面仕上げのコントロール - 耐薬品性（充填材による） - 大型部品への適用 処理可能な材料 - ガラス - エンジニアリングプラスチック - 有機マトリックス複合材料 ...
HEF GROUPE
PROCEMTM は、ポリマーや複合材料に電磁シールド機能を付与するための導電性多層金属膜です。 電気、電子製品の構成部品にプラスチックや複合材料が多く使用されるようになったため、電磁両立性 (EMC) 規格に対する構成部品の適合性問題が生じています。 導電性コーティングは、筐体設計を基本的に変えることなく電磁シールド機能を付与するためによく用いられている方法のひとつで、EMC 機能の実現のためには、多くの場合に、耐食性、はんだ付け性のような他の制約も解決する必要があります。 PVD（物理蒸着法）コーティングである ...
HEF GROUPE
... 当社は複雑なアルミニウム部品の製造を専門としており、建設、産業機械、医療機器、自動車、公共交通機関などの分野で、ヨーロッパ内外のお客様にサービスを提供しています。当社の成功事例をご覧ください： 電磁弁ベース 合金 EN AW 6082 T6 加工 5軸機械加工 仕上げ レッドアルマイト 15μ 寸法 50 x 50 x 18 mm グラインダー 合金 EN AW 6082 T6 工程 4軸加工 仕上げ ブルーアルマイト 15μ 寸法 160 x 50 mm 自転車アクスル 合金 EN ...
TECMA ALUMINIUM S.L
... 当社は複雑なアルミニウム部品の製造を専門としており、建設、産業機械、医療機器、自動車、公共交通機関などの分野で、ヨーロッパ内外のお客様にサービスを提供しています。当社の成功事例をご覧ください： 電磁弁ベース 合金 EN AW 6082 T6 加工 5軸機械加工 仕上げ レッドアルマイト 15μ 寸法 50 x 50 x 18 mm グラインダー 合金 EN AW 6082 T6 工程 4軸加工 仕上げ ブルーアルマイト 15μ 寸法 160 x 50 mm 自転車アクスル 合金 EN ...
TECMA ALUMINIUM S.L
... 当社は複雑なアルミニウム部品の製造を専門としており、建設、産業機械、医療機器、自動車、公共交通機関などの分野で、ヨーロッパ内外のお客様にサービスを提供しています。当社の成功事例をご覧ください： 電磁弁ベース 合金 EN AW 6082 T6 加工 5軸機械加工 仕上げ レッドアルマイト 15μ 寸法 50 x 50 x 18 mm グラインダー 合金 EN AW 6082 T6 工程 4軸加工 仕上げ ブルーアルマイト 15μ 寸法 160 x 50 mm 自転車アクスル 合金 EN ...
TECMA ALUMINIUM S.L
... テージョは、貯蔵タンク、プロセス容器、ダクト、煙突、カラーンと特殊なアイテムの製造とゴムライニングを請け負います。 テホは3700mm Dix X 6500mm longのオートクレーブを設置し、ゴムライニングされた容器を加圧加硫しています。 ...
... SUBLIME®工具コーティングは、歯車製造における特別な要求のために開発されました。特に鋼製ワークのインターナルギアやエクスターナルギアを切削する場合、長い切削経路と高い切削速度が要求されます。SUBLIME®層は、歯車切削工具の摩耗を大幅に低減します。 歯車の歯の寿命が最大130%延長 市販のホブを用いた試験において、新しい革新的なSUBLIME® コーティングは他のコーティングと比較されました。その結果、工具寿命が最大130%向上しました。 革新的な層構成 SUBLIME®は、Voestalpine ...
... クロメート化成は、メッキの中でもシンプルかつ確立されたプロセスです。また、クロメート皮膜は、様々な用途に使用できるため、お客様から高い評価を得ています。 主に被塗物の耐食性を向上させたり、塗装の下地処理として使用されます。お客様のご要望に応じて、透明および黄色のクロメート皮膜を提供することができます。 クロメート化成皮膜は、アルミニウム、亜鉛、カドミウム、銅、銀、マグネシウム、錫の合金に使用される不動態化処理です。主に腐食防止剤、下地処理、美観仕上げ、導電性保持の目的で使用されます。 ...
Applied Total Control Treatment Pte Ltd
... CrNi層は、高い耐食性と同時に非常に優れた耐摩耗性を提供します。硬質クロムと無電解ニッケルのすべての利点が1つのコーティングシステムで実現されています。このコンビネーション層は高い要求を満たし、化学的・機械的ストレスの高い環境での使用に理想的です。 CrNi層システム ハイブリッドコーティングでは、まず無電解ニッケルめっきを施し、次に硬質クロムめっきを施します。このコンビネーション層は、強力な耐食性と高い耐薬品性に加え、非常に優れた耐摩耗性を保証しています。ハイブリッドコーティングは、その機能的特性から、化学的・機械的ストレスの高い環境での使用に理想的なコーティングです。 層厚は技術要件に基づき、例えば無電解ニッケル0.030mm、硬質クロム0.040mmなどです。 コーティングの密着性を向上させるために、無電解ニッケルめっき後の中間工程として、部品の熱処理を推奨しています。部品は230℃～400℃の炉で焼き戻されます。熱処理による後処理は、無電解ニッケル層の密着性を向上させます。また、焼き戻しにより無電解ニッケル層の硬度が約1000（±50）HVに上昇し、摩耗挙動が改善されます。 塗布特性 ハイブリッドコーティングでは、無電解ニッケル層が全面を閉じた防錆力を発揮し、硬質クロム層が素材を歪ませることなく高硬度を確保することができます。また、摩擦係数が低いことから、クロム層の防着性が確認されています。これは、水性媒体や汚れをはじくクロム表面の挙動を説明するものです。 ...
... HVOF（High-Velocity Oxygen Fuel）コーティングは、部品の表面特性や寸法を改善・復元するための溶射プロセスで、耐エロージョン性、耐摩耗性、耐腐食性を大幅に向上させて機器の寿命を延ばします。 溶融または半溶融の材料を高温・高速のガス流によって表面に吹き付け、高密度の溶射皮膜を形成し、これを研磨して非常に高い表面仕上げにすることができる。 HVOFコーティングは、金属、合金、セラミックなどのコーティング材料を使用し、優れた硬度、基材への優れた密着性、耐摩耗性、耐食性を持つコーティングを実現することができる。 ボディコートはHVOFコーティングの技術スペシャリストとして、お客様のご要望に応じた様々な溶射材料をご提供いたします。お客様第一のサービスに支えられ、弊社の施設では様々なサイズの部品を、信頼性の高い再現性の高い結果で、厳格な基準に沿って加工しています。 利点 HVOFコーティング ...
Bodycote
... 表面処理：機械部品の製造に不可欠な工程 機械加工における専門知識の強みを活かし、Figeac Aero は、金属部品の仕上げを行う「表面処理」の分野にも進出しました。管理された工業工程を経た完成品をお客様にお届けするため、Figeac Aero は、これらの工程を内部で管理することを選択しました。 当グループは、ブリーヴ・ラ・ガイヤルドにあるフランスの子会社「Mecabrive Industries」に、長年に渡る専門知識の中心を誇っています。フランスでは、オセールのフィジアック・アエロ、オルナのSNオーベルニュ・アエロノティック、エスカルケンのトファーでも、この活動が行われています。海外では、アメリカのウィチタにある子会社 ...
Figeac Aero
... パイプの断熱は、0.6mm厚のアルミ板または0.8mm厚のアルミ板のシェルとライニングで行いました。 当社には優秀なスタッフがおり、全国各地で多数の施工実績があります。 ...
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