トラック用ブレーキテスター

モーターあたりの電力: 9 kW
ブレーキ力: 25 kN
最大荷量: 13 t

... アナログディスプレイと電磁式モーターブレーキを備えたブレーキテスター｜ASAライブストリームを備えたすべての現行ガイドライン（RiLi 10/2011 HU § 29 StVZO）に適合しています。 納入範囲 溶融亜鉛メッキの左右ローラーセット 低摩耗コランダムローラー 1000mm 高さ調整ネジ 磨耗のない電子測定システム 速度センサー すべてのトラックブレーキ試験機は、8ポイント計量システムのアップグレードに対応しています。 すべての一般的なピットに適合 すべてのブレーキテスターはテストレーンまで延長可能 コンパクトなコントロールボックス 手動/自動モード、遅延自動スイッチオン スタートアップ監視、スリップ遮断、ドライブアウト後のシャットダウン 最適化された試験手順により、電子式パーキングブレーキにも対応 強力な9kWモーター ドライブアウトサポートとしての電磁ブレーキ 2種類の試験速度（2.5km/hと5km/h） 4WD車に最適な四輪駆動キット ロック可能なメインスイッチ 2x255 ...

モーターあたりの電力: 11 kW
ブレーキ力: 31 kN
最大荷量: 13 t

... アナログディスプレイと電磁式モーターブレーキを備えたブレーキテスター｜ASAライブストリームを備えたすべての現行ガイドライン（RiLi 10/2011 HU § 29 StVZO）に適合しています。 納入範囲 溶融亜鉛メッキの左右ローラーセット 低摩耗コランダムローラー 1000mm 高さ調整ネジ 磨耗のない電子測定システム 速度センサー すべてのトラックブレーキ試験機は、8ポイント計量システムのアップグレードに対応しています。 すべての一般的なピットに適合 すべてのブレーキテスターはテストレーンまで延長可能 コンパクトなコントロールボックス 手動/自動モード、遅延自動スイッチオン スタートアップ監視、スリップ遮断、ドライブアウト後のシャットダウン 最適化された試験手順により、電子式パーキングブレーキにも対応 ドライブアウトサポートとしての電磁ブレーキ 2種類の試験速度（2.5km/hと5km/h） 4WD車に最適な四輪駆動キット ロック可能なメインスイッチ 2x255 ...

モーターあたりの電力: 11 kW
ブレーキ力: 31 kN
最大荷量: 13 t

... アナログディスプレイ、油圧式リフティング装置、電磁式モーターブレーキ付きブレーキテスター｜ASAライブストリーム付きで、すべての現行ガイドライン（RiLi 10/2011 HU § 29 StVZO）に適合。 納入範囲 溶融亜鉛メッキの左右ローラーセット 低摩耗コランダムローラー 1000mm 高さ調整ネジ 磨耗のない電子測定システム 速度センサー すべてのトラックブレーキ試験機は、8ポイント計量システムのアップグレードに対応しています。 すべての一般的なピットに適合 すべてのブレーキテスターはテストレーンまで延長可能 コンパクトなコントロールボックス 手動/自動モード、遅延自動スイッチオン スタートアップ監視、スリップ遮断、ドライブアウト後のシャットダウン 最適化された試験手順により、電子式パーキングブレーキにも対応 ドライブアウトサポートとしての電磁ブレーキ 2種類の試験速度（2.5km/hと5km/h） 4WD車に最適な四輪駆動キット ロック可能なメインスイッチ 2x255 ...

モーターあたりの電力: 13, 17 kW
ブレーキ力: 40 kN
最大荷量: 18 t

... アナログディスプレイと電磁式モーターブレーキを備えたブレーキテスター｜ASAライブストリームを備えたすべての現行ガイドライン（RiLi 10/2011 HU § 29 StVZO）に適合しています。 納入範囲 溶融亜鉛メッキの左右ローラーセット 低摩耗コランダムローラー 1000mm 高さ調整ネジ 磨耗のない電子測定システム 速度センサー すべてのトラックブレーキ試験機は、8ポイント計量システムのアップグレードに対応しています。 すべての一般的なピットに適合 すべてのブレーキテスターはテストレーンまで延長可能 コンパクトなコントロールボックス 手動/自動モード、遅延自動スイッチオン スタートアップ監視、スリップ遮断、ドライブアウト後のシャットダウン 最適化された試験手順により、電子式パーキングブレーキにも対応 ドライブアウトサポートとしての電磁ブレーキ 2種類の試験速度（2.5km/hと5km/h） 4WD車に最適な四輪駆動キット ロック可能なメインスイッチ 2x255 ...

モーターあたりの電力: 13, 17 kW
ブレーキ力: 40 kN
最大荷量: 18 t

... アナログディスプレイ、油圧リフティング装置、電磁モーターブレーキ付きブレーキテスター｜ASAライブストリーム付き、すべての現行ガイドラインに適合（RiLi 10/2011 HU § 29 StVZO） 納入範囲 溶融亜鉛メッキの左右ローラーセット 低摩耗コランダムローラー 1000mm 高さ調整ネジ 磨耗のない電子測定システム 速度センサー すべてのトラックブレーキ試験機は、8ポイント計量システムのアップグレードに対応しています。 すべての一般的なピットに適合 すべてのブレーキテスターはテストレーンまで延長可能 コンパクトなコントロールボックス 手動/自動モード、遅延自動スイッチオン スタートアップ監視、スリップ遮断、ドライブアウト後のシャットダウン 最適化された試験手順により、電子式パーキングブレーキにも対応 ドライブアウトサポートとしての電磁ブレーキ 2種類の試験速度（2.5km/hと5km/h） 4WD車に最適な四輪駆動キット ロック可能なメインスイッチ 2x255 ...

最大荷量: 13 t

... 最大車軸荷重13t、ホイール径1,400mmまでのトラック用ローラーブレーキ試験機（1回の試験速度）、またはトラックと自動車用ローラーブレーキ試験機（2回の試験速度）をお選びください。 コンパクトなBCブレーキテスターシリーズをラインナップに加えたことで、ATTはどのような基盤にもフィットするようになりました。 トラックや自動車用の測定レンジを備えた非常に読みやすいアナログディスプレイをお選びいただけます。コンフォートラインのバージョンでは、アナログディスプレイの代わりに、ワイドスクリーンモニターと完全なテストソフトウェアを備えたPCディスプレイキャビネットが付属しています。スイッチオン自動開始時間と再起動自動開始時間はそれぞれ調整可能です。ローラーセットは溶融亜鉛メッキ処理されています。ローラーには高級プラスチックコランダムコーティングが施されています。ご要望に応じて、溶接ローラー付きの特別仕様や国別仕様もご用意しています。 ローラー駆動のセルフロック式ウォームギアを採用しているので、試験台が稼働していなくても簡単に取り外すことができます。 ...

最大荷量: 18 t

... 商用車/バス/乗用車/バン-18tまで 最大車軸荷重18t、ホイール径1,400mmまでのトラック用ローラーブレーキ試験機（1回の試験速度）またはトラックと自動車用ローラーブレーキ試験機（2回の試験速度）をお選びください。 コンパクトなBCブレーキテスターシリーズをラインナップに加えたことで、ATTはどのような基盤にもフィットするようになりました。 トラックや自動車用の測定レンジを備えた非常に読みやすいアナログディスプレイをお選びいただけます。コンフォートラインのバージョンでは、アナログディスプレイの代わりに、ワイドスクリーンモニターと完全なテストソフトウェアを備えたPCディスプレイキャビネットが付属しています。スイッチオン自動開始時間と再起動自動開始時間はそれぞれ調整可能です。ローラーセットは溶融亜鉛メッキ処理されています。ローラーには高級プラスチックコランダムコーティングが施されています。ご要望に応じて、溶接ローラー付きの特別仕様や国別仕様もご用意しています。 ローラー駆動のセルフロック式ウォームギアを採用しているので、試験台が稼働していなくても簡単に取り外すことができます。 ...

最大荷量: 18 t

... 農業用車両/商用車-18トンまで トラクター、トラック、バスの車軸荷重が最大18t、ホイール径が最大2,200mmのローラーブレーキ試験機をお選びください。18 t、ホイール径は最大2,200 mmです。ロール長さは1,300mmで、車軸距離は680mmに拡大されています。 トラックや自動車用の測定レンジを備えた非常に見やすいアナログディスプレイを選択することができます（ディファレンシャルインジケータランプを含む）。すべてのVisioバージョンは、アナログディスプレイの代わりに、ワイドスクリーンモニター付きのPCディスプレイキャビネットと完全な検査ソフトウェアを備えています。自動起動時間と自動再起動時間は、それぞれのケースで調整可能です。テストスタンドには、スター/デルタスタートとスタートブロック保護機能が装備されています。ローラーセットは溶融亜鉛めっきです。ローラーカバーは溶接されています。ご要望に応じて、特別な国の仕様もご用意しています。 ローラー駆動のセルフロック式ウォームギアを採用しているので、試験台が稼働していなくても簡単に取り外すことができます。 ...

モーターあたりの電力: 9 kW
ブレーキ力: 0 kN - 45.5 kN
最大荷量: 13,000 kg

... 2 x 9 kWの駆動モーターを備えた、軸荷重13 tまでのバンおよびトラック用のデジタル式ローラーブレーキテスター。 特にスタンドアローンテスターとして、またはトラックの受付や診断テストレーンの一部として最適です。 スプリット設計、テストローラーの下にモーターを配置し、吊りピットや基礎に設置可能。 構成： 標準の分割設計、テストローラーの下にモーターを配置し、吊り下げピットや基礎に設置。 バン・トラック部門の標準車両に最適な試験機会を提供する寸法 高品質粉体塗装：アンスラサイトグレー、RAL ...

モーターあたりの電力: 9 kW
ブレーキ力: 0 kN - 45.5 kN
最大荷量: 15,000 kg

... 2 x 9 kWの駆動モーターを備えた、軸荷重15 tまでのバンおよびトラック用のデジタル式ローラーブレーキテスター。 特に、スタンドアロン試験機として、あるいは高周波運転や高負荷時のトラック受付・診断試験レーンの一部として最適です。 スプリット設計、テストローラーの下にモーターを配置し、吊りピットや基礎に設置可能。 構成： 標準として分割設計、吊り下げピットと基礎設置のためにテストローラーの下にモーターを配置 バンおよびトラック部門の標準車両に最適な試験機会を提供する寸法 高品質粉体塗装：アンスラサイトグレー、RAL ...

モーターあたりの電力: 11 kW
ブレーキ力: 0 kN - 45.5 kN
最大荷量: 18,000 kg

... 2 x 11 kW駆動モーターを備えた、軸荷重18 tまでのバンおよびトラック用のデジタル・ローラーブレーキテスター。 特にスタンドアローンテスターとして、あるいはトラックの受付や診断テストレーンの一部として最適です。 MTL 15のような移動式試験装置での使用や、深さの浅い基礎への設置のために、試験ローラーの前にモーターを配置したスプリット設計。 構成： MTL 15などの移動式試験装置での使用や、深さの浅い基礎への設置に適した、試験ローラーの前方にモーターを配置した標準的なスプリット設計。 バン・トラック部門の標準車両に最適な試験機会を提供する寸法 商用車セクター用に直径 ...

モーターあたりの電力: 11 kW
ブレーキ力: 0 kN - 45.5 kN
最大荷量: 18,000 kg

... 2 x 11 kW駆動モーターを備えた、軸荷重18 tまでのバンおよびトラック用のデジタル・ローラーブレーキテスター。 特にスタンドアローンテスターとして、あるいはトラックの受付や診断テストレーンの一部として最適です。 ピットや基礎への設置、または床上での使用に適した分割設計、横方向モーター配置。 構成： 標準として分割設計、ピットおよび基礎設置または床上使用のための横方向モーター配置 バン・トラック部門の標準車両に最適な試験機会を提供する寸法 商用車セクター専用に直径265 ...

モーターあたりの電力: 11 kW
ブレーキ力: 0 kN - 45.5 kN
最大荷量: 18,000 kg

... 2 x 11 kW駆動モーターを備えた、軸荷重18 tまでのバンおよびトラック用のデジタル・ローラーブレーキテスター。 特にスタンドアローンテスターとして、あるいはトラックの受付や診断テストレーンの一部として最適です。 スプリット設計、テストローラーの下にモーターを配置し、吊りピットや基礎に設置可能。 構成： 標準の分割設計、テストローラーの下にモーターを配置し、吊り下げピットや基礎に設置。 バン・トラック部門の標準車両に最適な試験機会を提供する寸法 商用車セクター向けに特別に設計された直径265 ...

モーターあたりの電力: 11 kW
ブレーキ力: 0 kN - 45.5 kN
最大荷量: 20,000 kg

... 2 x 11 kWの駆動モーターを備えた、軸荷重20 tまでのバンおよびトラック用のデジタル式ローラーブレーキテスター。 特に、スタンドアロン試験機として、または高周波運転や高負荷時のトラック受付や診断試験レーンの一部として最適です。 スプリットデザイン、テストローラーの下にモーターを配置し、吊りピットや基礎に設置可能。 構成： 分割設計を標準とし、テストローラーの下にモーターを配置することで、吊り下げピットや基礎の設置が可能。 バン・トラック部門の標準車両に最適な試験機会を提供する寸法 商用車セクター向けに特別に設計された直径265 ...

モーターあたりの電力: 11 kW
ブレーキ力: 0 kN - 45.5 kN
最大荷量: 18,000 kg

... 2 x 11 kW駆動モーターを備えた、軸荷重18 tまでのバンおよびトラック用のデジタル・ローラーブレーキテスター。 スタンドアロン試験機として、あるいはトラックの受付や診断試験レーンの一部として、低荷重車や幅の余った車両に特に適しています。 ピットや基礎への設置、または床上での使用に適した分割設計、横方向モーター配置。 構成： 標準の分割設計、ピットおよび基礎設置用または床上使用用の横方向モーター配置 バン・トラック部門の標準車両に最適な試験機会を提供する寸法 商用車セクター専用に直径265 ...

モーターあたりの電力: 11 kW
ブレーキ力: 0 kN - 45.5 kN
最大荷量: 18,000 kg

... 2 x 11 kW駆動モーターを備えた、軸荷重18 tまでのバンおよびトラック用のデジタル・ローラーブレーキテスター。 スタンドアロン試験機として、あるいはトラックの受付や診断試験レーンの一部として、低荷重車や幅の余った車両に特に適しています。 スプリットデザイン、テストローラーの下にモーターを配置し、吊り下げピットや基礎の設置が可能。 構成： 標準の分割設計、テストローラーの下にモーターを配置し、吊り下げピットと基礎の設置が可能。 バン・トラック部門の標準車両に最適な試験機会を提供する寸法 商用車セクター向けに特別に設計された直径265 ...

モーターあたりの電力: 5.5 kW
ブレーキ力: 10 kN
最大荷量: 8,000 kg

... テストレーン対応のローラーブレーキテスターMBT 3250 EUROSYSTEMは、軸荷重8.0 tまでの自動車、バン、小型トラックのブレーキ試験用に設計されており、車両の受付や診断レーンに最適です。標準試験速度は5 km/hで、自動車および小型トラックの試験に関する各国の法的要件に適合しています。EUROフロアユニットを追加接続できるため、ブレーキテスターをテストレーン設置用のベースモジュールとして使用することができます。 5km/hの試験速度が標準装備されているため、自動車と小型トラックの両方を法令に従って試験することができます。 測定値、差分、グラフィックをモニターに表示 MSD ...

モーターあたりの電力: 9 kW
ブレーキ力: 0 kN - 40 kN
最大荷量: 13,000 kg

... テストレーン対応のローラーブレーキテスターMBT 4200 LON W CLASSICは、軸荷重13.0 tまでのトラックのブレーキ試験用に設計されています。2つの指針ゲージを備えたマルチアナログディスプレイにより、ブレーキ、サイドスリップ、衝撃吸収の試験結果を表示することができます。 作業ピットへの設置用に標準装備された分割型デザインにより、使用領域に関して高い柔軟性を実現。 標準的な乗用車やローリー車に対して最適な試験機会を提供する寸法 2つの指針インジケータを備えたマルチアナログディスプレイ 表示オプション ブレーキテスター ホイールアーチ試験機 衝撃吸収試験機 差表示（3桁＋LEDバー）表示用： 制動力の差（%表示 衝撃吸収性の差（%表示 ホイールアーチの偏差（m/km 追加カラーLEDバーによる結果評価 英数字表示によるユーザーガイダンス 32ビットマイクロプロセッサーによるプログラム制御 以下のようなプロフェッショナルなテストのための包括的な機能パッケージ： 入室後のディレイ自動スイッチオン タイヤの損傷を防ぐ自動スタートアップ監視機能を標準装備 ポインターストップによる自動スリップカットと自動再始動機能を標準装備 自動退出補助装置を標準装備し、駆動車軸が試験機から容易に退出可能 試験機退出後の自動カットオフ 各ホイールを区別して考慮するためのシングルホイールスイッチング ...