同軸歯車減速機

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同軸歯車減速機 | 減速機の正しい選択
減速機を購入するにあたり、いくつかの事項を考慮することが大切です。 減速機は、機構の入力軸と出力軸のトルクと回転速度を適合させることができます。そのためトルクと回転速度を知るべきです。 まず最初にトルクに注目しましょう。 減速機は、エンジンのトルクを上げることができ、トルクの影響で受け部材が回転します。減速機の製造業者は、それぞれの製品における最小と最大トルク(ニュートンメートルNmで表示)を表記することがあります。 トルク密度は減速機によって異なります。例えば遊星歯車減速機のトルク密度は高いです。 減速機のもう一つの機能は、エンジンの速度を下げることであるため、最適な「減速比」を考慮することをお勧めします。モーターの回転速度に基づいて、減速比は出力回転速度を決定することができます。 このデータは、製造業者により製品資料にも表記されていて 毎分の回転数で表されています。 ...
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
KPL series

回転速度: 6,000, 4,000, 3,000, 2,000 rpm

... KPLプラネタリギアボックスは、合金鍛鋼を原材料とし、強力な熱処理、最新のヘリカルギア設計、フル針状ころ軸受、世界トップレベルのギア研削工芸を採用しています。ケージ付きプラネタリキャリアと出力シャフトの完璧な統合設計により、高い剛性を実現しました。KPLは、高精度な用途に最適な遊星ギアヘッドです。 オプション - 出力軸のキー溝は、キー無しでも可能です。 - 合成グリース、低温グリースを用意しています。 - アダプターフランジをご用意しております。 特長 - 高精度な歯車と強力な安定性。 - ...

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KOFON Motion Group
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
KPX series

回転速度: 6,000, 3,000, 8,000, 2,000, 4,000 rpm

... KPXプラネタリギアボックスは、合金鍛鋼を原材料とし、強力な熱処理、最新のヘリカルギア設計、フル針状ころ軸受、世界トップレベルの歯車研削技術を採用しています。また、ケージ付き遊星キャリアと出力軸を完全に一体化した設計により、高い剛性を実現しています。KPXは、高精度な用途に最適なプラネタリギアヘッドです。 オプション - 出力軸にキー溝を設けたタイプ、キー溝なしのタイプを用意しました。 - 合成グリース、低温グリースを用意しています。 - アダプターフランジを用意しています。 特長 - ...

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KOFON Motion Group
波動歯車減速機
波動歯車減速機
KC-MC

回転速度: 3,000 rpm - 8,500 rpm
-Not Tr-: 50 unit - 160 unit

... ひずみウェーブギア KC-MCシリーズ コンポーネントキット モータ軸閉じフレクスプラインタイプ 特長 - 特長 - 高い位置決め精度、回転精度 - 高い繰返し精度 - 高トルク - 超小型設計 - バックラッシュがない - 長寿命 - 高いねじれ剛性 - 高効率 - 簡単な取り付け - 用途に応じた柔軟な設計 ...

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KOFON Motion Group
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
RPS080

回転速度: 3,500 rpm - 6,000 rpm

... RPSラインの製品重量が低いため、高い電力 密度が保証されます。 したがって、RPSラインの遊星歯車は、 動的運転時の軸移動などの高トルク要件に適用できます。 最大3つの惑星ステージでは、 トランスミッションの大規模な選択が可能です。 詳しくは、商品詳細ページをご覧ください。 ...

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Ruhrgetriebe KG
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
RPS060

... RPSラインの低製品重量は、高出力を保証します。 の密度が高い。 このように、RPSラインの遊星歯車が適用できます。 での軸移動などの高トルク要件に対応 動的な操作を行います。 最大3つの惑星ステージで大規模な トランスミッションの選択。 ギアハウジング Ø (mm): 60 公称出力トルク(Nm): 26-39 加速トルク(Nm): 52-68 緊急停止トルク(Nm): 70-88 比率です。 1st.3, 4, 5, 7, 8 2スト:12、15、16、20、25、32、40、49、56、64 3スト:80、100、125、160、200。 円周方向のバックラッシュ。 1st...<= ...

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Ruhrgetriebe KG
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
RPL050

回転速度: 4,000 rpm - 8,000 rpm
-Not Tr-: 5 unit - 100 unit

... 遊星歯車 RPL050 RPLシリーズの非常に堅牢な設計は、高いねじり剛性を可能にします。 プラネタリギアは、ラジアル荷重やアキシャル荷重が高い場合でも理想的に使用できます。 遊星歯車1段目のi=10の比により、2段タイプはi=100までの変速が可能です。 詳しくは製品詳細ページをご覧ください。 ...

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Ruhrgetriebe KG
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
9.5

... 空圧式クラッチブレーキ付き遊星ギアボックス 標準出力トルク4,000-160,000 Nm i=10までの1段減速 標準ユニットとカスタムメイドのソリューション ...

ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
HA series

出力: 5.5 kW
-Not Tr-: 1.33 unit - 353.98 unit

... 最も過酷な運転条件下でも最高の信頼性を提供できるよう設計されたHA製品シリーズは、完全な汎用性を保証し、高いラジアル荷重を必要とする用途に適しています。 Hシリーズには、鋳鉄製(サイズ030~140)またはアルミ製(サイズA30~A60)ケーシングの非常に汎用性の高いモデルが多数あります。 認証ATEX 3GD 保証納品日より2年間 特徴 サイズA30-A40-A50-A60 利用可能なバージョンHA - モーターカップリング付き、IHA - 入力軸付き、CHA ...

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MOTOVARIO
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
AP series

回転速度: 2,100 rpm - 7,000 rpm
バックラッシュ: 0.02, 0.03, 0.05 °
-Not Tr-: 5.5 unit - 220 unit

... 高トルク 出力トルクと慣性モーメントの最適化 高精度 長寿命 低ノイズ 温度上昇を抑える サポートフランジ/カービックインターフェース ラック&ピニオンアプリケーションに最適 ...

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Apex Dynamics
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
PL80-T

回転速度: 100 rpm - 6,000 rpm
出力: 750 kW
バックラッシュ: 0.2 °

... PLシリーズ遊星ギアボックスは、焼入れ平歯車で構成されています。歯車形状は3Dシミュレーション技術により最適化されています。低バックラッシを実現するために、全ての歯車を研磨しています。精密な伝達部品を必要とする用途には、最も経済的でお求めやすいシリーズです。 特徴 40mmから200mmまでのフレームサイズ あらゆるサーボおよびステッピングモーターに対応するモジュール設計 バックラッシは最小8アーク分 最大1780N.mの標準トルク容量 3:1から512:1までの標準比率の利用可能性 低発熱 任意のマウント位置 グリース潤滑による生涯メンテナンスフリー 中程度のラジアル荷重とアキシャル荷重 ...

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Newstart Planetary Gear Boxes Co.,Ltd.
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
PF80

回転速度: 3,000, 6,000 rpm
-Not Tr-: 3 unit - 512 unit
重量: 2.6 kg - 4.3 kg

... PF遊星減速機は、焼入れ平歯車で構成されています。歯車形状は3Dシミュレーション技術により最適化されています。低バックラッシを実現するために、全ての歯車を研磨しています。精密な伝達部品を必要とする用途には、最も経済的でお求めやすいシリーズです。 特徴 フレームサイズ40mmから215mmまで 1780N.mまでの標準トルク容量 低発熱 任意の取り付け位置 ...

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Newstart Planetary Gear Boxes Co.,Ltd.
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
AF60

回転速度: 3,000, 6,000 rpm
-Not Tr-: 3 unit - 320 unit
重量: 1.5 kg - 1.9 kg

... AFシリーズの高精度プラネタリギアボックスは、出力プラネタリフレームに一体型ナット設計を採用し、アキシャルクリアランスをゼロにしました。頑丈なテーパーローラーベアリングを組み込んだ堅牢な構造は、卓越したねじり剛性と優れたラジアル荷重およびアキシャル荷重を保証します。20CrMnTi合金鋼製の一体型ギアリング設計と真の焼き入れヘリカルギアにより、ギアボックスは高い強度、剛性、耐摩耗性を誇ります。3Dシミュレーション設計により、ギヤの噛み合い音を最小限に抑え、寿命を延ばしました。AFシリーズは、頻繁な始動停止や変動荷重が要求される用途を中心に、ハイパフォーマンスなシーンで活躍します。 特徴 60mmから180mmまでのフレームサイズ 標準トルク容量1560N.mまで 円すいころ軸受は最大27000Nのアキシアル荷重を受けることができます。 ...

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Newstart Planetary Gear Boxes Co.,Ltd.
サイクロイド歯車減速機
サイクロイド歯車減速機
ACBAR

バックラッシュ: 0.1 grad - 0.6 grad
-Not Tr-: 13,600 unit

... ACBARのエキセントリックギアは壊れにくく、最小限のスペースで最大のギア比を実現します。 ACBARの偏心ギヤの特徴は。 - コンパクトで壊れにくい - 最大13,600:1までの一段変速が可能 - ほぼ全てのレシオが可能 - フランジまたはフートケースのハウジング(取り付け) - モーターの直接取付 - スムーズな動作 ...

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AKIM AG
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
2S-60 - PG-110 Series

... AKIMストレート&スイベルギアの特徴 - お客様の仕様に合わせた構造 - 多段構造 - 低バックラッシまたは調整可能なバックラッシ - 最大公称トルク60,000Nm - 高い繰り返し精度 - 最高の過負荷安全性 - スムーズな操作 ...

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AKIM AG
サイクロイド歯車減速機
サイクロイド歯車減速機
2S-80-90

バックラッシュ: 0.02 grad - 0.5 grad

... AKIMの2ディスクギアは、頑丈で強度が高く、信頼性が高いため、過酷な使用にも耐えられます。出力側軸端付きと中空出力軸付きがあります。 AKIMツーディスクギアの特徴 - 頑丈で信頼性が高い - 125:1までの固定比、単段 - ご要望に応じて多段ギアボックス - 低バックラッシュまたは調整可能バックラッシュ - 高い過負荷安全性 - スムーズな操作 - 簡単なモーター取り付け(カップリング付きセパレートフランジ) - カスタム設計が可能 - コンパクトな構造 - ...

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AKIM AG
ギアトレーン歯車減速機
ギアトレーン歯車減速機
CYPC 63

出力: 0.18 kW
-Not Tr-: 3 unit

... CYPC初段減速機は、通常のモータやサーボモータに直接接続する減速機として使用できます。 また、CYRV、CYRW、CYWF、CYVFシリーズと組み合わせることで、速度比を拡大し、耐荷重と伝達効率を向上させ、より幅広い用途に対応できます。 主な特徴 - インプットホール:φ11 - 出力軸:φ14 - アルミ合金ダイカストハウジング - 認証 RoHS/CE/IAF/CNAS /ISO9001/ISO45001/ISO14001 - フランジ: 丸型または角型 - ...

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Chenyue (Jiangsu) Technology Co., Ltd.
ギアトレーン歯車減速機
ギアトレーン歯車減速機
CYPC 71

出力: 0.37 kW
-Not Tr-: 5, 3 unit

... CYPC初段減速機は、通常のモータやサーボモータに直接接続する減速機として使用できます。 また、CYRV、CYRW、CYWF、CYVFシリーズと組み合わせることで、速度比を拡大し、耐荷重と伝達効率を向上させ、より幅広い用途に対応できます。 主な特徴 - 入力穴: ∅ 14 - 出力軸:φ14 - アルミ合金ダイカストハウジング - 認証 RoHS/CE/IAF/CNAS /ISO9001/ISO45001/ISO14001 - フランジ:丸型または角型 - 取り付け方向B3 ...

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Chenyue (Jiangsu) Technology Co., Ltd.
スパイラルベベルギア歯車減速機
スパイラルベベルギア歯車減速機
CYPC 80

出力: 0.75 kW
-Not Tr-: 5, 3 unit

... CYPC初段減速機は、通常のモータやサーボモータに直接接続する減速機として使用できます。 また、CYRV、CYRW、CYWF、CYVFシリーズと組み合わせることで、速度比を拡大し、耐荷重と伝達効率を向上させ、より幅広い用途に対応できます。 主な特徴 - インプットホール:φ19 - 出力軸:φ19 - アルミ合金ダイカストハウジング - 認証 RoHS/CE/IAF/CNAS /ISO9001/ISO45001/ISO14001 - フランジ:丸型または角型 - ...

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Chenyue (Jiangsu) Technology Co., Ltd.
磁気歯車減速機
磁気歯車減速機

... マグネット・ギアボックスによって、GEORGII KOBOLDはまったく新しいトランスミッション技術を明らかにしました: アプリケーションに高速性が必要で、高出力密度も必要ですか?クリーンで低騒音のドライブソリューションが必要ですか? 非接触の動力伝達により、マグネットギアボックスは真に革新的なソリューションを提供します。さまざまな比とサイズが利用可能なため、これらのギアボックスを適用する際にさらなる柔軟性が得られます。 - 非接触動力伝達 - ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
ZCP Series

回転速度: 14,000 rpm
出力: 0.7 W - 2.4 W
バックラッシュ: 1.5 °

... 高出力、小型軽量、高減速比を実現 バックラッシュが小さい 低騒音、低振動 ...

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CITIZEN CHIBA PRECISION CO., LTD.
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
ZJP Series

回転速度: 12,000 rpm
出力: 1.1 W - 4 W
バックラッシュ: 1.5 °

... 高出力、小型軽量、高減速比を実現 バックラッシュが小さい 低騒音、低振動 ...

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CITIZEN CHIBA PRECISION CO., LTD.
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
ZMP Series

回転速度: 10,000 rpm
出力: 2.5 W - 8 W
バックラッシュ: 1.5 °

... 高出力、小型軽量、高減速比を実現 バックラッシュが小さい 低騒音、低振動 ...

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CITIZEN CHIBA PRECISION CO., LTD.
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
LGU Series

回転速度: 0 rpm - 1,000 rpm
-Not Tr-: 3 unit - 125 unit

... 外径26mmから200mmまで、プラスチック製、焼結金属製、加工金属製など、豊富な遊星歯車のラインナップを取り揃えています。 マテックス遊星歯車減速機の特徴 1. - ユニットを連結することにより、簡単に高還元率を実現します。 2. - 標準単位(l/3,l/4,l/5)を組み合わせて、様々な還元率を実現します。 3. - メタールからプラスチックまで、様々な部品構成が可能です。 Matexは、お客様のご要望に応じて、最適なスピードアップまたは減速ギアを開発し、製造することができます。 4. ...

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MATEX
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
LGU26-S

回転速度: 0 rpm - 1,000 rpm
-Not Tr-: 4.5 unit

... LGU26-Sシリーズ 遊星歯車減速機モジュール マテックスでは、少量のサンプル品から大量生産まで対応いたします。 単価は必要な数量によって異なります。 お気軽にお問い合わせください。 適用される産業製造工場、自動車メーカー 歯車配列:遊星 出力トルク:1.96Nm 入力回転数: 4500rpm 出力回転数: 1000rpm 原産地日本 ブランド名マテックス 製品名: 遊星歯車減速機 比率: 4.5:1 入力形態Dカットホール/スパーギア 出力形態インターナルギア/インボリュートスプラインホール 歯車の材質焼結金属 構造スタッカブル ...

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MATEX
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
LGU35-P

回転速度: 0 rpm - 1,000 rpm
-Not Tr-: 3.67, 5 unit

... LGU35-P シリーズ プラスチック軽量遊星歯車減速機 マテックスは少量のサンプルから大量生産まで対応可能です。 必要な数量に応じて単価を設定しております。 お気軽にお問い合わせください。 適用業種製造工場、自動車メーカー ギヤリングアレンジメント。遊星 出力トルク:78Ncm 入力速度: 3660-5000rpm 出力速度:1000rpm 原産国日本 ブランド名マテックス 商品名:遊星歯車減速機 比率: 3.66:1-5:1 入力形態。D は穴/スプール ...

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MATEX
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
BPCE series

回転速度: 0 rpm - 8,000 rpm

... 中規模のギアメーカーとして、75年以上の伝統を振り返ることができます。 30年以上にわたり、すべてが直角の動力伝達の周りに「回転」されてきました。 そして今、私たちは一つのことを推進しています:あなたのエンジニアリング上の課題を解決します。 技術的に有能で、経済的で、信頼性が高く、速い。 ハンブルクの首都圏で開発され、組み立てられ、世界中に流通する当社の包括的な製品ラインナップにより、私たちは高く、着実に成長する市場シェアを確保することができました。 ATEK標準シリーズは、短納期でご利用いただけます。 ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
DH042

回転速度: 5,000 rpm
バックラッシュ: 0.17, 0.2 °
-Not Tr-: 3 unit - 100 unit

... √万能√バックラッシュ5〜8アーク分 √サイズ42、60、80、90、120、150 √ノイズ56〜65デシベル √寿命20,000時間。 ...

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PHT Vertex Precision Components Corporation
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
DH060

回転速度: 5,000 rpm
バックラッシュ: 0.17, 0.2 °
-Not Tr-: 3 unit - 100 unit

... Teh DH060は、PHT 頂点精密による遊星歯車減速機です。 このユニットは最適なトルクと剛性を備えており、ヘリカルギアではなくストレートギアを使用して十分な有効性を得ることができます。 低バックラッシュにより高品質の精度率を実現します。 これにより、歯車の内部のメッシュ作成に適しており、正確なバックラッシュを作成するには、適切な有効性を得るために事前に実行する手順が実行されます。 ギア減速機は、外装のアルミニウム材料による単純な放熱を特徴としています。 ...

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PHT Vertex Precision Components Corporation
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
DH080

回転速度: 4,000 rpm
バックラッシュ: 0.17, 0.2 °
-Not Tr-: 3 unit - 100 unit

... 遊星ギアボックスは、当社の精密シリーズの理想的な代替品であるすべてのアプリケーション向けに特別に開発されました。 PHT頂点精密シリーズ惑星ギアボックスには、1.7インチから8.66インチ(42mmから220mm)までの10種類の異なるサイズがあります。 これらは、NEMA 17からNEMA 42までの範囲以上の任意のモータに使用できます。 これらの遊星ギヤボックスで使用されるギアは、モーションコントロールアプリケーションのための信頼性と経済的な選択肢を提供します。 ...

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PHT Vertex Precision Components Corporation
サイクロイド歯車減速機
サイクロイド歯車減速機
M series

... OnvioのDojen™ サイクロイダル減速機は、25年以上にわたり、市場で入手可能な最高精度のサーボ減速機をエンジニアに提供してきました。 コンパウンドリダクションカムとプリロードされたフル補完ニードルベアリングカムフォロワーを組み合わせることで、TRUE Zeroバックラッシュを提供します。 すべての力伝達成分が常に接触しています! 特徴: 9フレームサイズの 比率 10:1-225:1 コンパウンドリダクションカム コンパクト、パンケーキデザイン ニードルベアリングカムフォロワー TRUE ...

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ONVIO
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
MPG plus

回転速度: 450 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0 ° - 0.16 °
-Not Tr-: 3 unit - 100 unit

... お客様のモータに適したギアボックスを提供いたしますので、お手持ちのサーボモータをご利用ください。 max® プラネタリギアユニット ドイツブランドのギアボックスは、アダプターパーツを使用することで、ほとんどのモーターに問題なく取り付けることができます。 モーターシャフトとギアボックスのドライブシャフトの接続は、クランピングハブを介して行われます。クランプハブのクランプスクリューは、アダプタープレートの取り付け穴を通して締め付けられます。 その利点は明らかです: - ...

ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機

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Chiaravalli Group SpA
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
TB series

回転速度: 2,000 rpm - 10,000 rpm
バックラッシュ: 0.02 ° - 0.12 °

... 幅広いレシオを持つ最も汎用性の高いモデル 高剛性、高出力トルク あらゆるモータに簡単に取り付け可能 表面処理に無電解ニッケルメッキを採用し、耐腐食性を向上 出力軸とプラネットキャリアは一体構造で、堅牢なベアリングを採用 リングギアとハウジングの一体型 サンギアと入力シャフトの一体型設計により、高い同心度を確保 プラネットギアには、フルコンプリメントのソリッド型非保持針状ころ軸受を採用 低騒音・高精度を実現するヘリカルギア 超低振動、生涯メンテナンスフリー ...

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GEARKO
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
ACCESS-CI-ST series

回転速度: 6,000, 8,000 rpm
バックラッシュ: 0.08 ° - 0.22 °

... 経済的、信頼性、精度 Accessは、トルクの変動がある中型から中型の用途向けに設計された低バックラッシュのプラネタリギアボックスです。直交型ピック&プレースロボットでよく使用されています。 加速性能 高速反転 ラジアル荷重定格+++。 定格アキシアル荷重 剛性++++。 精度 経済性 サーボモータ用途に最適YES ラインアップ数4(40~120サイズ) 角度バックラッシ<10 arc-min (1ステージ) または <13 arc-min (2ステージ) オプションのバックラッシュはありません 使用可能な比率3~100 モーターシャフトコネクションバランス型カップリング ...

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RECKON DRIVES INTERNATIONAL S.A.S.
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
SR

出力: 0 W - 22 W

... 当社のヘリカルギアとヘリカルギアモータは、要求の厳しい連続運転に最適です。ハウジングは、堅牢な壁面を持つ第一級のねずみ鋳鉄から製造されています。そのため、ねじれに対する耐性が高く、騒音も最小限に抑えられています。力は、高品質の鋼鉄から作られ、精密研磨された歯形を持つ硬化ヘリカルギアによって伝達されます。これらの設計上の特徴により、最適な走行円滑性が得られます。 特徴 最適化されたサイズ/性能比 高効率で低メンテナンス 過酷な条件下での永続的な運用を想定した設計 堅牢な壁面を持つ高品質のねずみ鋳鉄製ハウジング 出力軸に大きな軸方向および半径方向の力がかかっても大丈夫です。 ねじれに対する耐久性が高い 高品質スチール製の焼き入れヘリカルギアと精密研磨歯型 多様なアタッチメントオプション オプション フットマウント、フランジマウント、フットとフランジマウントの3種類から選択可能 様々な取り付け位置 標準モーターとサーボモーターに対応するIECアダプター NEMAバージョン フリー入力軸 ATEX仕様 適用分野 印刷・製紙機械 コンベア技術 ポンプ、コンプレッサー 建設機械 木材加工・処理 包装機械 ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
IPRK series

回転速度: 400 rpm
出力: 0 kW - 600 kW

... 当社のIPR/IPRKシリーズは、制限されたエリア内で高トルクを必要とするアプリケーションやセクター向けに特別に設計されています。当社のIPRギアユニットの設計は、コンパクトな寸法に高性能定格を提供するだけでなく、幅広い構成のため、幅広いセクターやアプリケーションに適しており、トルク範囲は1.000Nmから2.500.000Nmで、新しいIPR/IPRKシリーズは、掘削、海洋、鉱業、モバイルおよび産業用アプリケーションに適しています。 標準ハウジングの20シリーズ以上のIPR/IPRKシリーズは、I-MAKで利用可能な1.000.000以上の製品リファレンスの既存の範囲を完成させています。 ...

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I-MAK Réducteurs
スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
MPR series

回転速度: 3,500 rad.min-1 - 6,000 rad.min-1
バックラッシュ: 0.02 ° - 0.13 °
-Not Tr-: 3 unit - 100 unit

... 高加速トルクに対応した低バックラッシュの遊星ギアボックスです。同軸ギアボックスは、特にコンパクトな設計、対称的な構造、適応可能なモーター接続により、ユニバーサルな使用に適しています。 同軸ギアボックス(ソリッドシャフト、キーなし ...

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VOGEL
傘歯車減速機
傘歯車減速機
ALTAX NEO

-Not Tr-: 3 unit - 1,003 unit

... サイクロ減速機」機構を採用。 概要 独自のサイクロ減速機機構を採用した小型減速機です。 歯折れのない滑らかな転がり接触で、耐衝撃性に優れています。 少ない減速段数で高減速比を達成し、高効率と高減速比を両立。 同心で、しかもフランジ寸法は業界最小。取り付け方向の制約がなく、用途に応じた自由な設計が可能。 製品の特徴 高い耐衝撃性 サイクロ減速機機構を採用。 内歯ギヤの独自の円弧歯形と相まって、破損することなくスムーズな転がり接触を実現し、高い耐衝撃性を発揮します。 低騒音 減速機構を両側からしっかり支え、独自のギヤ歯数とギヤメッシュにより、低騒音を実現しました。 業界最小フランジサイズ(フランジタイプ) 一般的なギヤモータと異なり、モータ軸と出力軸の軸方向が同心であるため、フランジがコンパクトです。 アルタックスNEOは、サイクロ減速機機構を採用した小型減速機です。 サイクロ減速機は、インボリュート歯車とは異なる独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持つサイクロイドディスクを採用した独創的な機構が特徴です。これと内歯歯車の独自の円弧歯形を組み合わせることで、歯折れのないスムーズな回転接触を実現し、高い耐衝撃性を実現しています。 ...

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SUMITOMO Drive Technologies America
回転操作用歯車減速機
回転操作用歯車減速機
RE series

... この標準レンジは公称トルク3.000 Nmから160.000 Nmまでカバーしていますが、最大2.000.000 Nmまでのトルク値に対応する特別なソリューションも用意されています。 このギヤボックスはコンパクトな設計で、高いラジアル荷重のアプリケーションに適した強力な出力サポートを備えています。 各モデルは、ピニオンシャフトまたはオスシャフト(スプラインまたはシリンドリカル)と共に提供することができます。多くの付属品の中で、静止ブレーキは、低開放圧力バージョン(閉ループ回路に適しています)またはドライバージョン(高速モーターに適しています)を取り付けることができます。 一部のモデルはアジマススラスタ用ABSの型式承認を取得していますが、その他の主要な船級協会の設計承認を必要に応じて取得することができます。 ...

ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
EOS

回転速度: 750 rpm - 1,500 rpm
-Not Tr-: 11 unit - 26 unit

... エレコンは、"常に一歩先の技術を "という戦略に基づき、業界のニーズに応えるEOSシリーズを発表します。 EOSシリーズは、業界のニーズを念頭に置いて開発され、より高い柔軟性と利点を提供します。 特徴 - より高い定格トルク - ETSシリーズと同じフットプリント - 多くのアプリケーションに対応 - ユニバーサルマウント - 多様なシールオプション - 様々な冷却オプション 一般情報と特徴 技術的 電力表は通常の条件、すなわち電気モーターによる駆動、スムーズな運転、1日8時間の運転、カタログ性能PNに対して2.5倍の始動トルクに適用されます。 中間速度の電力は直線的に補間できる。 ご要求により、表示よりも高い駆動速度と有限疲労強度ギアを選択できます。外力が大きい場合(出力ドライブバイピニオンなど)、強化ベアリングはオプションです。 設計: トルク容量の増加 ユニバーサルマウント 様々なシャフトデザインを標準装備 オプション モジュラーコンセプトケーシング 短納期 さまざまなシールオプション より良いコストパフォーマンス ...

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BENZLERS
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機

出力: 1,000 kW - 15,000 kW

... NGCは世界最大のヨーピッチ伝達装置メーカーの一つとして、この分野における研究開発と生産で約20年の経験を蓄積しており、大規模で様々なヨーピッチギアボックスモデルを供給してきました。当社の製品の特徴は、コンパクトな構造、高い軸受容量、高効率、高信頼性である。累計62万台以上のギヤボックスが出荷され、国内外の風力タービンメーカーや風力発電所の幅広い運転条件で順調に稼動している。 当社のヨーギヤボックスとピッチギヤボックスの設計には、製品の実用条件が十分に考慮されており、世界トップクラスのソフトウェアを使用して、十分なテスト検証を行いながら設計を行いました。製品への高い要求を満たすため、NGCは最高品質の工作機械、熱処理設備、試験設備を大量に導入し、複数の先進的な組立・塗装ラインを設置した。 MPPYヨーギアボックスとMPPBピッチギアボックスは、ギア産業におけるNGCの技術的強みと、ヨーギアボックスやピッチギアボックスなどの分野における豊富な経験を完全に融合させたもので、MPPモジュラープラネタリプラットフォームを使用してNGCが開発した新世代のサブプラットフォームに基づいています。すべての技術指標は、今や世界トップクラスのレベルに達している。 製品範囲 運転条件:陸上、海上、高所、低温、高温、低風速など、さまざまな作業環境や条件に対応。 ...

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