同軸歯車減速機

回転速度: 25 rpm - 75 rpm

... RV-E の円環形状のギヤ減力剤、それは RV の変速機の固体シリーズ減力剤で、高いトルク、高い剛性率および高精度のバックラッシュ < 1 arc.min および大きいパワー伝達の特徴を、広く産業ロボットのオートメーションで使用されて備えています工作機械、医学、風カエネルギーおよび軍等溶接して下さい。 このタイプ RV-E のサイクロイドのギヤ減力剤は comonents です、フランジを設計でき、グリースを中満たします、その上、私達に直接サーボ モーターによって、カバーおよびフランジおよび ...

回転速度: 2,000 rpm - 8,500 rpm

... 特別な要件のために設計されています - 適応性も妥協もありません。新開発のPowerGearHSシリーズには、MS-Graessnerの数十年にわたるエンジニアリングの専門知識があります。そのため、個々のコンポーネントは一貫して開発され、最高速度で要件を満たすように設計されています。様々な用途や分野で多くのメリットがあります。 最高速度用ギアボックス ダイナミックサーボドライブトレインユニット用 より高い許容熱性能限界 低バックラッシ、高精度伝送 ランタンを連結してモーターを搭載 軸とベベルギヤの摩擦ロック式嵌合 同軸ギアボックスの前段として最適 98%の高効率評価による省エネ 技術的な概要 ...

... PLANETARY GEAR DRIVES 75年以上の経験と知識を持つTWGのプラネタリギアドライブは、お客様が必要とする耐久性を備えています。 当社のプラネタリギアドライブは、アプリケーションごとにカスタム構築されたインフラストラクチャ、回復、エネルギー、海洋市場で一般的に使用されています。 15,000インチポンド（1700Nm）から27万ポンド（31kNm）までの出力トルク定格により、当社の遊星歯車ドライブは幅広い要件に対応できます。 効率的で便利なパッケージのために、当社の旋回リングベアリングと合わせてください。 ...

回転速度: 0.1 rpm - 500 rpm

... Yilmaz Reduktor Mシリーズギアボックスは、剛性、油漏れ、騒音レベル、ギア強度の点で利点を有するワンピース（モノブロック）ハウジングを有する。 現代の製造技術で達成された高いギア品質には、GG20-22 材料で作られたハウジングが補足されています。 Mシリーズのギアボックスは、取り付けが簡単で柔軟に使用できます。 お客様の要件に応じて、直接またはIEC B5またはB14モータ接続が可能です。 すべてのモデルはフットマウントで、1つのハウジングに2つまたは3つのステージがあります。 ...

回転速度: 0 rpm - 6,000 rpm

... これらのギヤボックスは、モジュラーシステムに基づき、左右対称のコンパクトな同軸設計を特徴としています。最小限のスペースで最大限の減速が可能です。ギアボックスは永久的に潤滑されるため、絶対にメンテナンスフリーです。すべてのギヤボックスの部品は、転がり軸受で回転します。 ギアボックスにはオイルフィッティングがなく、全面が完全にオイルタイトになっているため、どのような位置にも取り付けることができます。フランジ付き、脚付き、中空軸付きなど、さまざまなタイプがあります。 ...

出力: 0.12 kW - 37 kW

... Rシリーズヘリカルギアボックスサイズ17,27,37,47,57,67,77,87,97,107,137,147,167 Rシリーズヘリカルギアボックスサイズ17,27,37,47,57,67,77,87,97,107,137,147,167。ヘリカルギヤボックスシリーズは、単段ウォームホイールトランスミッションよりも高い伝達効率と負荷能力を持っているだけでなく、スペースを削減することができます。また、容積が近いため、より高い伝達比を得ることができ、装置の設定に有利です。Thisproduct ...

... 遊星ギアヘッドの広い範囲 また、私たちの品質管理部門は、厳格な品質検査を徹底して実行するよく訓練されたQ.C.人員との組み合わせで洗練された検査機器を行く広い範囲が完全に装備されており、私たちの製品はすべての製品が完全に顧客の要件を満たすことを保証します。 ...

回転速度: 6 rpm - 385 rpm

回転速度: 1,500, 1,000, 750 rpm
出力: 0.4 kW - 12.93 kW

... 1.P シリーズ遊星歯車装置に 7 つのタイプおよび 27 フレームのサイズからのさまざまな選択があり、2600kN.m のトルクおよび 4,000:1 の比率まで保障できます 2.高効率、高出力トルク、ヘビーデューティーな作業条件やアプリケーションに適しています。 3.高い信頼性、低ノイズ 4.高度にモジュール化された設計 5.オプションアクセサリー 6.ヘリカル、ウォーム、ベベル、ヘリカルベベルなどの他のギアユニットとの組み合わせが簡単にできます。 評価される力: ...

回転速度: 0 rpm - 3,000 rpm
出力: 210 kW

... スパイラルベベルギアボックスBGは、ベベルギアボックスの設計と構造における最新の進歩を取り入れています。 これらのギアボックスは、高速運転でも低騒音レベルであり、優れた出力対サイズ関係とともに、広範な比を提供します。 ギヤボックスは鋳鉄製で、立方体のデザインとなっており、全ての外面は機械加工され、各面にはネジ穴が設けられています（ネジ穴の使用可能深さは直径の2倍）。 入出力カバーとハウジングは、2ヶ所のスピゴット径（h7）と、同軸固定が可能なねじ固定穴（サイズBG75を除く）で供給されます。 合金鋼スパイラルベベルギアは、GLEASONシステムで切断され、ケース硬化、焼戻し、正確な取り付け位置にラップされています。 入出力シャフトは、焼入れ・焼戻し鋼で製造され、すべての表面が研磨されています。 入出力シャフトの公差J6。 中空シャフト公差 ...

-Not Tr-: 2.05 unit - 364 unit

... シリーズギアボックスは、Hydromec イタリアの会社によって生産されているモジュラーコンパクトで高効率の製品です。 すべてのボディは、MIL-STD-276 規格のアルミニウム合金のシングルピースです。 このようにして、彼らは軽いボディ構造と高い耐久性が提示されます。 すべての歯車は熱処理され、正確なCNCプロファイルが接地されています。 モジュラーフットおよびフランジ取り付けオプションにより、市場に出回っている他の製品と100 ％ 互換性があります。 ...

波動歯車装置 (調和歯車装置とも呼ばれる) は、外歯を備えた可撓性スプラインを使用する機械歯車システムの一種で、回転する楕円プラグによって変形して外側スプラインの内歯と噛み合います。 波動歯車の主な構成部品：ウェーブジェネレーター、フレクスプライン、サーキュラースプライン。 動作原理 ハーモニック リデュース動作原理は、フレクスプライン、サーキュラ スプライン、およびウェーブ ジェネレーターの相対運動の使用を指します。運動と動力伝達は主に、フレクスプラインの制御された弾性変形を使用して実現されます。ウェーブ ...

出力: 0.4 kW - 9,551 kW
-Not Tr-: 25 unit - 4,000 unit

モジュラー設計、必要に応じて他のシリーズと組み合わせ可能 ハウジング材質: ダクタイル鋳鉄、優れた剛性と優れた耐振動性。 太陽歯車、遊星歯車、ピニオン歯車、かさ歯車は浸炭硬化され、高い剛性と優れた耐摩耗性を実現し、熱処理後にすべての歯が研削されているため、騒音が低減され、歯車ユニットの効率と寿命が向上します。 入力モード：同軸入力、はすば歯車入力、かさ歯車入力。 出力モード：内部インボリュート スプライン、シュリンクディスク付き中空シャフト、外部インボリュート ...

... 標準機能 - 高精度・高効率・高信頼性 - 幅広いギア比とシャフト配列 - お客様のご要望に応じた特殊製作が可能 ...

回転速度: 1,400 rpm
出力: 0.18 kW - 4 kW
-Not Tr-: 5 unit - 200 unit

... 慎重な設計、慎重な加工、継続的な改善、顧客満足度 1.高速レギュレーション精度：最大0.5-1回転 2.大きな速度範囲。出力速度比は1:1.4から1:7まで変化します。 3.高強度、長寿命 4.便利な速度調節。 5.連続運転、正逆転運転が可能で、安定運転、安定性能、低騒音。 6.完全密閉。 7.コンパクトな構造で容積が小さい。 8.高品質のアルミ合金をダイキャストで作り、外観が美しく、軽量で錆びない。 9.適応性が良い。UDLシリーズ遊星コーンプレートCVTは、低速でCVTを実現するために様々な減速機と組み合わせることができます。 ...

回転速度: 3 rpm - 1,150 rpm
出力: 0.09 kW - 45 kW

... PGRドライブテクノロジーは、コンパクトなボディと容易な取り付けの利点により、市場にリリースしたA/Fシリーズで8600Nmモーメントまでのソリューションを提供します。 同軸入出力を持つヘリカルギアユニット。 足付きケーシング、フランジFのオプション。 ケースの剛性構造。 ソリッドシャフト形態で提供することも可能。 システム抵抗の計算は、ISO、DIN、NIEMANN規格に準拠して行われます。 異なる入力オプションを提供することができる（結合されたモーター、IEC、PAM、W、サーボモーター接続、...）。 ケースは、スフェロ（GGG ...

回転速度: 1,400 rpm
出力: 0.04 kW - 36.7 kW

... 電気モーターの出力は、ギアボックスや減速機で調整することができます。日本電産のスタッフは、最適な技術的ソリューションを見つけるために、様々なコンポーネントの選択をサポートします。 日本電産サーボ減速機 日本電産のサーボ減速機はすべて、選択と構成が容易な幅広い製品群を提供するために設計されています。そのため、お客様には優れた柔軟性を提供することができます。新しいシステムの開発や、既存製品からの乗り換えなど、専門スタッフがサポートします。日本電産の減速機は、高い信頼性とトップクラスの性能を提供します。 ...

回転速度: 173 rpm - 1,208 rpm
出力: 1,200 kW

... プロペラシャフトに取り付けられたRENKトンネルギアボックスは、独立したユニットとして、電気モーターの速度を電気運転状態のプロペラ速度に減速し、PTO（パワーテイクオフ）運転状態のPTO発電機の速度に合わせて駆動機の速度を加速させます。非常に柔軟なカップリングで補われたRENKのトンネルギアボックスは、すでに100以上のシステムでその耐久性と信頼性が証明されています。そのため、トンネルギアボックスは、低いプロペラ回転数（公称回転数の約60%）でPTO運転状態の効率を高めることができます。 メンテナンス時には、フレキシブルカップリングを介して簡単にシステムを切り離すことができ、プロペラを駆動機で自由に操作することができます。当社のギヤユニットは、そのコンパクトで効率的な設計が特徴です。 特徴 低速で駆動する機械で電気エネルギーを発生させる。 駆動機の効率的な使用により、燃料費を削減。 海上でのディーゼル発電機の停止 メンテナンス、スペアパーツのコスト削減 標準的な高速発電機の使用 トンネル用ギアボックスの駆動機フライホイール後方への設置 オイルシステム内蔵の自立型独立ギアユニットシステム フレキシブルカップリングが発電機とギアボックスをねじり振動から守る 水平オフセット、水平線に対して45°の角度でオフセットしたもの、垂直オフセットがあります ...

... 遊星歯車セット ギガガーは、単段及び複段の遊星歯車装置（ギア比3K～100K、サイズ、出力軸の種類（キー付き、スムースシャフトタイプ））を幅広く提供しています。GIGAGERは、世界中のお客様から信頼を得るために、製品の優れた品質にこだわっています。 1.製品の特徴とは？ - 軽量でコンパクトなデザイン - 高負荷・長寿命 - 低騒音で安定した使用 - 高出力トルク - 豊富なギア比 ...

回転速度: 0 rpm - 400 rpm
出力: 0.37 kW - 45 kW

... VARITRON®サイクロイドドライブ独自のサイクロイドギアデザインは、一般的なインボリュート歯車を使用した減速機より優れた利点があります。VARITRON®サイクロイドドライブの比類ない性能と信頼性の鍵は、ヘリカルギアや遊星歯車設計が限られた歯の接触しか利用していないのに対し、67%の減速部品が常に接触していることです。バリトロンの減速機は、ギヤードタイプとは異なり、剪断ではなく圧縮で作動するため、定格500%を超える衝撃荷重に耐え、過酷な用途でも優れた性能と信頼性、長寿命を提供します。 - ...

回転速度: 3,000 rpm
バックラッシュ: 0.14, 0.22, 0.27 grad
-Not Tr-: 3 unit - 512 unit

... サーボモータ用低バックラッシ遊星減速機 PL115ZDE 型 オプション -長さ違い ...

回転速度: 4,500 rpm - 8,000 rpm

... 精密遊星減速機のこの標準的な範囲は、高性能、正確な位置決めと再現性を要求するアプリケーションでの使用に最適です。 彼らは特にユニットにモータの緊密な統合を提供し、最先端のサーボモータ技術で使用するために開発されました。 設計機能は、任意のサーボモータ（IEC、NEMA、またはカスタマイズされたモータ）、標準の低バックラッシュ、高ねじり剛性、95〜97％の効率と静かなランニングをマウントすることが含まれています。 これらの製品は、3:1～600:1の減速比と最大16,227 ...

... PULサーボプラネタリーギアボックスシリーズは、正確で信頼性の高い動作を提供するためにワンピース原理に従って開発されています。 ワンピースコンポーネント、ギアボックス、遊星歯車キャリア、サンギアは、低バックラッシュ、高レベルの逆剛性および荷重能力を特長としています。 ユニコーン設計は、動作中のトランスミッション部品の同心性も保証します。 ワンピーストランスミッション部品の利点は、最適なシーリング、静かなランニング、低バックラッシュ、高トルク容量です。 合成潤滑剤は性能を最大化し、メンテナンスフリーの耐用年数を実現します。 ...