... 産業用摩擦材料では、幅広い車両および機械用途向けに幅広いブレーキシューズの製造と再編を行っています。 当社の生産施設では、一回限りのブレーキシューズのペアや数千のバッチを製造または再編成することができます。 スペシャリストアプリケーションのために、当社の数十年にわたる摩擦経験により、不明瞭な部品や廃止された部品を調達または製造したり、既存のブレーキシステムの性能を改善したりする理想的な選択肢となっています。 それは、 ほとんどの場合、ブレーキシューズが回転面に対して内部または外部的に動作する方法 ...
ブレーキ力: 0 N - 122,000 N
... Industrial Clutch Parts Ltd.は、風力タービン用ブレーキシステムを幅広く製造しています。多くのICPブレーキは、風力市場の主要メーカーと互換性があります。 ICP HHB-5-110は、Gamesa G8X風力タービン用に特別に設計された油圧式ヨーブレーキです。ICPのブレーキは、低騒音、安全で信頼性の高いブレーキの業界標準を設定しています。世界の主要な風力発電所メーカーで使用されています。 ブレーキタイプ油圧式、ヨー、キャリパー ...
Industrial Clutch Parts
ブレーキ力: 60 kN
油圧、摩擦係数、ブレーキディスク径による ファン、ブロワー、風力発電機、コイラー、クレーンの旋回や走行ギアなどの停止や保持に使用されるブレーキです。 主な特長 油圧または空圧式ブレーキ、スプリングリリース フェイルセーフ機能はない！ 調整可能な引き込みスプリング 自動摩耗調整ブレーキライニング 有機非アスベストライニング フットペダルまたは独立した油圧ユニットによる操作 ブレーキパッドとディスク間のエアギャップは片側2mmまで オプション 近接スイッチリリース制御 焼結ライニング 1つまたは複数のキャリパー用の完全な配管サポート 油圧パワーユニット 空気圧パワーユニット 油圧フットペダル ブレーキディスク ご要望に応じて、エアギャップを2mm以上拡張可能
DELLNER BUBENZER Germany GmbH
トルク: 50 ft.lb - 30,000 ft.lb
... ブレーキシステム業界のリーダーであるMagnetekは、様々な高速、高性能用途向けに設計されたモンデル製ヘビーデューティディスクブレーキの全製品を提供しています。 ブレーキシステム業界のリーダーであるMagnetekは、様々な高速、高性能用途向けに設計されたモンデル製ヘビーデューティディスクブレーキの全製品を提供しています。 当社の高度な設計機能と、頑丈なスチール構造および優れたコンポーネントの組み合わせにより、最適な性能、信頼性、耐久性を必要とする用途に最適なブレーキです。さらに、Mondelのディスクブレーキは、サービスやメンテナンスがしやすいように設計されています。お客様の用途に合わせたブレーキシステムが必要ですか？Mondelディスクブレーキは、お客様の特定のニーズに合わせてカスタマイズすることができます。当社の400Dは、既存のディスクブレーキのドロップイン交換品として、または、高負荷サイクル、高速、高トルクの停止用途で既存のドラムブレーキの交換品として、改良を加えて使用できます。 仕様 モンデル400Dシリーズのディスクブレーキには3つのタイプがあります： タイプSDT ...
Magnetek
... 浙江省Bangchi自動車部品co、Ltdはよく知られている4707q 15224724ブレーキシューメーカー、主にカスタムとOEMロックウェル/メリトール4707q 15224724ブレーキシュー販売のための。あなたが車を購入または借りるとき、顧客が最初に見るものの一つは、油圧シリンダーヘッドまたはパッドのFMSI部品番号です。これはブレーキ部品メーカー間の60年以上の協力の製品であり、このコラボレーションにより、我々は今日どこにいる。摩擦と熱伝導を低減するための標準化された部品は、業界で高く評価され、世界的に認められているいくつかの研究開発プログラムを通じて開発されました。今日、業界のトップメーカーが、その生産設備でこれらの標準化されたソリューションを使用しています。 製品サイズ：16.5"*7 ...
... このモジュール式ローターロックは、陸上および洋上の風力発電機用に設計されており、コンパクトでメンテナンスが容易な設計が特徴です。 非常にコンパクトでメンテナンスフリーのバージョン モジュール設計により、お客様独自のカスタマイズが可能 FEM計算とDEWIに準拠した認証 ドイツ・ロイド社（GL）のガイドラインに準拠 試験規格DIN ISO 12944に準拠した耐腐食性 ...
トルク: 56 Nm - 1,580 Nm
... SAE油圧「ボルトオン」ブレーキ | 湿式または乾式運転 のためのマトリックスインターナショナル SAEシリーズ油圧ブレーキは、モバイル機器のホイールドライブ、トラックドライブ、ウィンチドライブ、およびその他の油圧およびモータ駆動機器に最適です。 SAEブレーキは、停電時の駐車にフェイルセーフブレーキ動作が不可欠なこれらのモバイル機器アプリケーションで広く使用されています。 SAEシリーズのマルチディスク油圧ブレーキは、ウェットまたはドライパーキングブレーキとして設計されています。 ...
トルク: 150 ft.lb - 1,800 ft.lb
... 油圧式シューブレーキは、屋内および外部ブリッジホイストなどの用途で規制された停止に対して、ヴォールト排出および油圧アライメントされています。 この優れたパフォーマンスのブレーキ機構は、強力で信頼性が高く、補完的なサービスを提供します。 ブレーキホイールのボリュームは、基本的な油圧アライメント、駐車機能または空気駆動の油圧性能を備えた6インチと8インチでアクセスすることができます。 さらに、このメカニズムは、直線的であり、遠隔的に規制されてもよい。 空気、油圧、電気遠隔制御により、消費者のニーズを柔軟に満たします。 ...
トルク: 180 Nm - 600 Nm
... AGFO製品は、オービタル油圧モーターと組み合わせて使用するために設計・テストされたネガチブレーキで、他の用途にも適しています。最も重要な特徴は、コンパクトであること、制動トルクの選択肢が広いこと、そして安全であることです。基本的には、2つの外部プレートの間に含まれる回転ディスクとインターリーブされた固定子ディスクのsériésによって構成されています。外板はスプリングによってディスクパックに押し付けられ、ディスクの全表面間に強い摩擦を発生させ、シャフトの回転を阻止する。ブレーキを解除するために、油圧ピストンがあります。 このピストンがスプリングを押すことで、外板を互いに遠ざける。 そのため、ピストンの圧力がなくなると、ブレーキが作動する。このようにして、静止状態や機械の停止状態でも、常にブレーキをかけることができるのです。 ブレーキの識別 最適なブレーキを選択するためには、まず、最大必要ブレーキトルク、ブレーキ解放時の圧力、ブレーキ出口でシャフトにかかるラジアル荷重などのパラメータを確認します。これらの基準から どのモデルが最も適しているか、簡単に判断できます。まず、必要なブレーキトルクを求め、相対表により、解放のために示された圧力がシステム内で利用可能かどうか、いつでも利用可能かどうかをチェックする必要があります。 . ...
... 金属やプラスチックで成形されたお客様専用の精密部品は、油圧ブレーキシステムや電気ブレーキシステムに取り付けられています。パイプの端の洗浄など、特別に設計された工程は、その後の処理を簡素化します。 電動パーキングブレーキ SFSは、電動パーキングブレーキ用の高効率ボールねじ駆動装置およびねじ駆動装置を開発・製造しています。これらの部品は、回転運動を直線運動に変換します。 ABS/ESC 圧力センサー、ソレノイドバルブ、ポンプ用のABS/ESCコンポーネント、および技術的な接続要素を提供します。 ...
トルク: 1,500 Nm
Danfoss Power Solutions
... 4208スラスタドラムブレーキは、ACモータで使用されるスプリングセット、電動リリース、ドラムタイプの摩擦ブレーキです。 - 8インチから30インチの産業用ドラムブレーキ - トルク範囲は50～9000 lb-ft。 - ブレーキライニング摩擦係数μ = 0.42 - 電気油圧式スラスターIP65定格エンクロージャ - スラスターモータークラスF絶縁（最高使用温度155） - 動作電圧： 230/460 3相、60 Hz - スラスタ作動油動作範囲 (-20°C～+55°C) - ...
... プロセスの習得 ニア）ネットシェイプ冷間鍛造技術を完全にマスターし、精密機械加工と100％高速品質管理と組み合わせることで、LISI AUTOMOTIVEは、これらのセーフティクリティカルな製品に期待される品質、信頼性、効率を提供することができます。 高精度製品 LISI AUTOMOTIVEは、自動車用ブレーキシステムの高精度部品の大量生産を行っています。当社の製造工程とハンドリング工程は、生産チームとともに、この基本的な要件を満たすために特別に設計されています。LISI ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
残り